Дневник грантовода

Моей Гранте исполнилось 3 года, а пробег перевалил за 84 000. Отчитываюсь, как машина прошла гарантию. Напомню, что гарантия распространяется на основные узлы и кузов. Такие вещи, как ремень ГРМ, тормозные колодки, свечи, разные пыльники и т.д., естественно, считаются расходными материалами, и на них гарантии нет. Я покупал машину в 2018 году. Это только вышедшая тогда новая Лада Гранта, или Лада Гранта Fl. Все, что могу сказать - за гарантийный период машина хлопот не доставила. По гарантии не заменил ни одной детали - ни по двигателю, ни по электрике...

Три года назад я покупал свою Ладу Гранту в комплектации Люкс за 550 тысяч рублей. С дополнительными опциями вышло 600 тысяч. Сегодня цены на такую у дилеров стартуют с 700 тысяч! А сколько она стоит на вторичном рынке? На канале уже была статья о том, сколько Лада Гранта теряет в цене за 3 года. Дело было в 2020 году. Тогда получалось, что трехлетнюю Гранту в комплектации Люкс можно было продать за 500 тысяч рублей. Давайте посмотрим, как дела обстоят сейчас. Откроем несколько сайтов по продаже авто...

Ладу Иксрей ругают за отсутствие полного привода, маленькие размеры, слабую проходимость. В то же время никто не ругает Карок, например. Хотя у него те же проблемы. Сразу оговорюсь: мне нравится Шкода Карок. Здесь я не буду его ругать. Просто проведу некоторые параллели между ним и нашим Иксреем. На канале уже была статья, где я ругал Ладу Иксрей. Она называлась "3 причины не любить Lada Xray". В этот раз я хочу назвать 3 аргумента в пользу нашего мини-кроссовера в сравнении с иномарками. Чтобы было честно...

Недавно моя Гранта прошла пятое ТО. Рассказываю, как чувствует себя машина после 75 тысяч пробега. Я уже писал, что с этой машиной решил пройти весь гарантийный период до конца, как положено. Интересно посмотреть, как работает официальный сервис, и стоит ли гарантия того, чтобы ее сохранять. В октябре машине исполняется 3 года. За это время она проехала чуть больше 75 тыс. км. Вот, в каком состоянии основные узлы и агрегаты. ☑ Кузов. Многие обещали, что уже ко второму года машина посыпется и вообще всячески сгниет...

Нашел несколько прикольных и полезных наклеек для авто. Посмотрите. 1/4 Lada едет Эта наклейка - комплимент подвеске и проходимости автомобилей Lada. Включая, конечно же, Гранту :) Водители знают: она проедет почти везде. А там, где не проедет Гранта, проедет Нива :) Про саму наклейку: размер 12 х 20 см. Клеится, как трафарет (на фото видно). 2/4 Габариты на зеркала Это светоотражающие наклейки на зеркала, ручки, двери. Помогают дополнительно обозначить габариты машины. Полезно, чтобы вас не задели ночью или вечером...

Есть 2 варианта такой ситуации. Давайте рассмотрим оба. Вариант первый: на встречке легковая машина Если впереди легковой автомобиль, то не стоит пытаться уйти на левую обочину - левую для вас и правую для него. Почему? Потому что водитель встречной, скорее всего, тоже попытается уйти на обочину. Ваш идеальный вариант - вернуться в свою полосу. Для этого прижмитесь как можно ближе к центру дороги - но без фанатизма, чтобы не зацепить рядом идущие авто. Спокойно сбрасывайте скорость и ныряйте в свой ряд...

Лада Гранта, Веста и Ларгус опять самые продаваемые машины по итогам первого полугодия 2021 года. Это потому что у нас мало денег, или потому что машины действительно хорошие? Ответ на эти вопросы - да и да. Да, Ладу покупают, потому что она стоит дешевле иномарок - это факт. Это ее серьезное преимущество. При одинаковых комплектациях она на 100-200 тысяч дешевле прямых конкурентов. Если вы принципиально хотите новую машину, а не б/у, то Лада - самая доступная по цене. Да, Ладу покупают, потому что хотят ездить, а не ремонтировать...

Лада Веста - флагман российского автопрома и вторая после Гранты по продажам в России. Многие считают, что главную роль в этом играет ее цена - если бы иномарки стоили, как Веста, то никто бы не смотрел в ее сторону. Так ли это? Конкуренты Лады Весты - Киа Рио, Хёндэ Солярис, Шкода Рапид (и уж никак не Рено Логан - об этом тут). Чем Веста объективно лучше конкурентов, кроме цены? 3 аргумента в пользу Весты Во-первых, подвеска. Тут что ни говори, а Веста и для трассы, и для грунтовки, и для плохих дорог...

Новый Ларгус уже на дорогах страны, а старый ушел в историю. Что сказать: машину действительно сделали лучше - теперь она тянет на полноценный семейный универсал. Но остались недочеты, которые портят общее впечатление. Что нового? Ладу Ларгус улучшили по 4 направлениям: освежили внешний вид, сделали новый интерьер, добавили опций и новый двигатель в линейку. Давайте по порядку. Новый внешний вид Самое заметное изменение внешности - новый передок. Теперь он как у Весты - с фирменными иксами. В версии Cross появилась еще и новая решетка радиатора...

Вы удивитесь - больше, чем на Шкоде Октавия. Но это не точно. Помню, одно время в рекламной кампании Шкоды использовали аргумент, что у ремней ГРМ увеличенный срок службы - 120 тысяч километров. Держись, Шкода, сейчас узнаешь, какой ресурс ремня у Гранты! :) В общем, открываем Сервисную книжку и в списке регламентных работ читаем: "Заменить зубчатый ремень привода ГРМ, натяжитель и опорный ролик (при наличии) - через каждые 180 тыс. км". Вот так одним росчерком АвтоВАЗ отправил в нокаут рекламную...

Держите все размеры Гранты и объем багажника для кузовов седан и лифтбек. Сравним, какой кузов больше и комфортнее, посмотрим, сколько места на заднем ряду, и какой взять бокс на крышу. Лада Гранта - компактная машина со скромными размерами. В этом одновременно ее плюс и минус: в салоне с местом не разгонишься, зато в городском трафике маневрировать удобно. Линейные размеры. Какой кузов больше? Вот размеры Лады Гранты седан: А вот размеры Лады Гранты лифтбек: Размеры кузовов текстом: Как видно, единственная разница - в длине кузова: лифтбек короче седана почти на 2 см...

Как ни ругай Ладу Гранту, факт остается фактом: это самый продаваемый автомобиль в России. За что народному седану можно уверенно ставить плюсы? Понятно, что покупают Гранту не от больших доходов. Понятно, что были бы деньги - покупали бы машины получше. Но подумайте: месяц за месяцем находятся люди, готовые отдать за нее 600-700 тысяч рублей. Что движет этими людьми? Неужели только ограниченный бюджет? Тогда возражу: за эти деньги можно купить машину на вторичке в хорошем состоянии. Почему же люди...