Алексей Голосов

Новости канала На двухрядке адекватную дистанцию до фуры держать нельзя, потому что в неё влезет задний и будет мешать. Видео посвящено только и исключительно этому заблуждению. Смотреть на: RuTube Дзен YouTube

Выиграйте подписку на Яндекс Музыку ✨Ответьте на 1 вопрос и получите в подарок доступ к Яндекс Музыке на 90 дней бесплатно!✨ Слушайте любимые треки и подкасты в HQ качестве без рекламы. Для 4 аккаунтов и 10 устройств. Кинопоиск тоже в подписке! Попробуйте!👍 Попробовать #реклама 18+ music.yandex.ru О рекламодателе

Любопытно отреагировали на этот пост некоторые товарищи и граждане, дескать, снижение на 5% ни о чём, тем более, что перед этим цены выросли чуть не вдвое. Видимо, не до конца дочитали. Там же написано, хорошая новость заключается в выравнивании спроса с предложением, то есть дефицита шин больше нет, а вовсе не в падении цены, которое и правда умопомрачительным не назовёшь. При этом в отдельных типоразмерах дефицит может сохраняться, ну да так оно всегда было. Вы же в курсе, что шины — в принципе дефицитный товар по вполне объективным причинам?

ATF, как известно уважаемым экспертам, немасло. На канале было видео с подробным разбором вопроса, но не всех уважаемых экспертов оно убедило, даже несмотря на то, что в нём в явном виде были приведены веские причины считать ATF немаслом. И вот вчера член нашего Клуба тов. Гусев подлил масла в огонь, прислав фотографию коробочного щупа. Всё сложно © блондинки в Нельзяграме.

В этих ваших интернетах уважаемые эксперты удивляются, почему АвтоВАЗ так медленно импортозамещает комплектующие и вообще целый год простаивал. Делов-то. Пример попроще приведу. При производстве нашей шумоизоляции использовались заморские компоненты, которые одномоментно стали недоступны. Производство аналогов было оперативно начато в России. Кстати, качеством не хуже. Но есть нюанс. Быстро наладить большой объём производства чего бы то ни было, да ещё и так, чтобы стабильно выдавать нужное количество, крайне сложно. В результате сейчас имеем затык по полимерным материалам серии Vibro-S из-за одной единственной составляющей. Конечно, все стараются максимально быстро разрулить, но увы, материалы на складе кончатся определённо раньше. А произодство автомобилей посложней будет, чем производство шумоизоляции, пусть даже очень хорошей. P. S. С битумными и шумопоглощающими материалами проблем нет, хотя и там местами всё непросто.

Новости канала В рубрике Увлекательная статистика смотрим на автомобилизацию нашей страны, подразумевая под этим термином количество автомобилей на душу населения. Как она менялась за последние 50 лет, от чего зависела. Местами, честно говоря сам был удивлён, когда готовил материал, но уж как есть. Смотреть на: RuTube Дзен В Клубе в это время более другое новое видео.

Звук обязательно, детям можно.

Новости канала Необычное видео. Посвящено статистическому исследованию дьявольщины на дороге. Объективно, разумеется:-) Видео не просто основано на реальных событиях, а все действующие лица присутствуют прямо здесь, в чате. Пользуясь случаем, ещё раз благодарю Кирилла Курсора и Дедушку Бэтмена, выступивших в роли техничек при поездке на ретрофестиваль в Тольятти. Их помощь трудно переоценить. Спасибо! Там же, в Тольятти, состоялась очная встреча нашего Клуба. Интернет интернетом, а живое общение ничем не заменить. Смотреть на: RuTube Дзен Теперь и на YouTube

Историко-статистическое Тов. Цибульский (Москвич на Москвичах) передаёт: С добрым утром, товарищи! 18 мая 1967 года с конвейера завода МЗМА сошел миллионный автомобиль марки Москвич! Больше двадцати лет понадобилось МЗМА для выпуска миллиона автомобилей. АвтоВАЗ с той же задачей справился за три года, а за тот же срок (двадцать два года) произвёл четырнадцать миллионов машин. Завод в Тольятти производил больше, чем все остальные вместе взятые. Я это не к тому вовсе, что Москвич плохой, отнюдь. Просто запуск АвтоВАЗа, мягко выражаясь, существенно повлиял на автомобилизацию страны. Кстати, про автомобилизацию России скоро будет видео. В Клубе, как водится, оно уже опубликовано. А посмотреть, почему так получилось, что пришлось срочно строить огромный завод, фактически совершая трудовой подвиг, можно прямо сейчас.

Новости канала ТемпературЫ двигателя. 2 серия. EGR, АКП, ХХ Продолжение и (пока?) окончание двухсерийки о температуРАХ в разных местах мотора и их взаимном влиянии. Сам буду с нетерпением ждать входа на YouTube, чтобы почитать комментарии, но это только в следующем году, а пока смотреть на: RuTube Дзен В Клубе это видео уже было, а сегодня там вышло новое.