Блог Глеба и Зрелищ

Глеб, как на Вас путешествия повлияли? Понятно, что путешествия расширяют кругозор, подталкивают к изучению английского и подобное… А внутренние изменения случились? Осознание чего-то? Отличный вопрос прилетел в комментариях под одним из постов в моей телеге. Хотел бы ответить на все развернуто. 1. Нет ничего невозможного в рамках твоей жизни. Путешествия подарили мне эмоции, эмоции я был вынужден переложить на лист экрана телефона, оттуда они попадали в сеть, а сеть показывала это вам. Именно путешествия позволили мне жить ту жизнь, которую я проживаю сейчас...

Друзья, расскажу вам сейчас историю, свидетелем которой я стал в одном из путешествий. Дело было в Черногории, жил я у друзей - Миры и Мирата. Они ребята не только гостеприимные, но и очень компанейские. И в Тивате собрали отличную тусовку из русскоязычных ребят. Мне даже посчастливилось в первый день попасть на одну закрытую вечеринку, куда они меня провели. Как-то раз ребята решили поиграть в баскетбол. Благо, спортивные площадки в Тивате на каждом шагу. Мират написал в общий чат, собрал пацанов, и уже через час мы стучали мячом, пытаясь закинуть круглого в корзину...

Для любителей выпить в Дагестане появляется еще одна проблема - где купить? Ведь даже в федеральной сети магнита просто отсутствует отдел с напитками с градусом, как и в других супермаркетах. Спокойно, друзья! Просто открываем карту и вводим в поиск «алкoмаpкет». И вам покажут точки продажи в крупных городах. Там внутри все цивильно, принимают карты. Но будьте внимательны, работают они с 10 до 20, после продажа горячительных напитков запрещена. Если же вы в горных селах, то можно узнать у местных...

Я уже писал об этом аж 3 года назад и сегодня проверил на себе - все до сих пор работает. Отвечаю! Честно говоря, не знаю, насколько это общедоступная информация, но среди моих знакомых никто, кому я рассказывал, этой фишки не знал. Суть вот в чем: вы можете выйти по ходу движения электрички на любой станции, провести там какое-то время и спокойно по этому же билету сесть в следующую электричку и поехать дальше! При этом штрих-код на билете у вас сработает на каждом этапе входа и выхода с платформы...

Друзья, заметил много интересных вопросов в комментариях под моими постами про путешествия на Ямал и про жизнь местных в чумах и решил развернуто на них ответить. Поехали! 1. Какой народности люди, у которых ты был в гостях? Это семья хантов, но несколько девушек были из ненцев. Эти народы многие столетия живут бок о бок, поэтому смешанные браки распространены. 2. Я представляю как долго пилюкать до ближайшей больницы, когда ребенку очень плохо... Вертолет вызывают. У них спутниковая связь. Когда беременных перевозят в роддом, тоже вертолет прилетает...

Любое, даже самое неинтересное место могут украсить удивительные люди рядом, наполняя путешествие смыслами. И наоборот, самое прекрасное место на земле могут испортить именно люди своим негативным отношением к окружающим. А есть такие удивительные люди, которые, родившись не в Москве или Питере, а в региональном центре средней полосы, вкладывают силы, время и деньги в развитие родного региона. Я обещал рассказать, что же меня привело в Мичуринск. На самом деле, в Мичуринск меня привело желание отдельно...

Простой пример. Подписан на одну очень популярную блогершу, которая рассказывает про финансы и инвестиции. Она говорит вещи, которые, как по мне, понятны и пьяному ежу. Ну вроде того, что лучше инвестировать в акции, а не во всякий хлам на маркетплейсах, и если и платить, то картой, а не qr по сбп, потому что в последнем случае не будет кешбека. Ну типа же это все и так знают и понимают. Или все же не все? Или другой пример. До всяких там карантинов и прочих потрясений было такое окно в Европу как Нестеровский поезд...

Это ледяные снежинки в заброшенных штольнях на Приполярном Урале, где я был экспедиции в августе прошлого года. В советское время в этих краях добывали кварц и хрусталь. Для этого были пробурены километры штолен, которые были заброшены. И вроде бы, кому какое дело до этих никому не нужных штолен? Но только не матушке-природе. В один их дней экспедиции нас повезли в кузове грузовика к заброшенной деревеньке Додо, где геологи проводят свое лето. Лет 30 назад они обнаружили вход в штольни и, конечно, решили их изучить...

Для меня радость – это детское чувство, как у ребенка, она связана с удивлением или когда ты получил что хотел, когда, например, бабушка приехала с желанным подарком. Для меня проблематично испытывать радость во всех поездках, поскольку эмоции постоянно очень яркие и ты к ним попросту привыкаешь. Есть понимание того, что то, что ты видишь – это очень красиво, что люди платят огромные деньги, чтобы сюда попасть. И это не про обесценивание, а про огромный опыт и возможность сравнивать. Но есть решение: путешествовать нужно постепенно...

Влюбиться Санкт-Петербург и Республика Дагестан Многие ездят в Петербург, чтобы найти любовь. И действительно встречают. Но прежде – влюбляются окончательно и бесповоротно… в сам город. «По учебе часто вечером оказывался на Васильевском острове. Вечер, ты выходишь на улицу и видишь: стрелка, праздник – горит огонь на Ростральных колоннах, подсвечены здания, контраст вечерней темноты и городского света. Как же это красиво! А еще это история, в которой мы живем. И тут речь идет уже не только про Питер, а вообще про любой город...

В декабре месяце мне в личку упало сообщение от моей читательницы Марины, которая учится на журналиста. И так получилаось, что тема ее дипломной работы - «Путешествия по России». А главным героем она хочет видеть исключительно меня. Приятно? Не то слово! В один из предновогодних вечеров мы встретились с Мариной в уютной кофейне, и я оветил на вопросы. А формат интервью был ассоциации. Никогда с таким не сталкивался. Статья вышла в январе, но из-за плотного графика я забегался и не опубликовал сразу...

Лично я всегда покупаю билет там, где цена ниже. Подсчитываю кешбек по партнерским ссылкам и беру самые выгодные варианты. Но если разобраться, в этом есть определенный риск. Если вы берете билеты через сайты агенств, помните вот что: 1. Билеты на рейс одного перевозчика технически принадлежит другой авиакомпании. В данном случае прибыль агентства получается из разницы стоимости тарифа и/или такс при выписке на бланке оперирующего перевозчика и более низкой стоимости при выписке того же рейса на бланке авиакомпании-партнера...