Fon Kraft

Для получения классического немецкого желто-оливкового оттенка времён Второй мировой - того самого, который близок к позднему немецкому камуфляжу типа Dunkelgelb/Olivgrün - обычно смешивают жёлтую, зелёную и немного коричневой краски. Но многое зависит от того, какой именно оттенок нужен: 🟠 более «песочный» - для базового Dunkelgelb; 🟢 более зеленоватый - для выцветшего желто-оливкового; 🟤 тёмный оливковый - для техники конца войны. Вот несколько рабочих рецептов для моделизма. Подходит для бронетехники Вермахта 1943–1945 годов...

"У меня получаются кривые модели, потому что нет аэрографа. Вот был бы у меня аэрограф - модели сразу стали бы удивительно красивыми. Не хуже вот тех, на выставках"! - так думал я когда-то, рассматривая криво окрашенную модель с отпечатками ворса художественной кисточки. Ну, то есть, это я теперь понимаю, что модель была криво окрашена. Хотя, кого я пытаюсь убедить? Кривую покраску я видел уже тогда, но как это исправить - рассказать было некому. Поэтому я свято верил во всемогущество Великого Аэрографа...

"Легко быть моделистом, когда всё за тебя сделали", - написал мне однажды читатель: "Понабрал побольше фототравления, смоляного литья - там всё тоненько, всё ажурно - наклеил и вуаляпля! Готов шедевр. А вот если дать вам в руки просто набор с просто инструментами...

Пожалуй, в сторону этой компании не плевался только тот, кто всю желчь потратил на коробки от "MSD". Напрасно, конечно. Ну, да: бывает и облой, и утяжины, и следы от толкателей там, где их видеть не хотелось бы...

Сегодня весна сообщила, что не выйдет. У неё, видите ли, весенняя депрессия. Мол, начинайте сразу с лета, тогда она тоже подтянется, а так - идите все... Зима обиделась и со словами: "Так не доставайтесь же вы никому" - засыпала напрочь все дворы. Служебная Нива-Трэвел стала похожа на красноармейский броневик БА-64. От такого сравнения тоже 0фиг&ла и отказалась заводиться. Собственно, и правильно, что не стала. Потому что от механика свалился запрет на использование служебного автотранспорта, а уж о поездках на гору и вовсе можно было забыть...

Ну-ка, друзья мои, колитесь: кто из вас вот так оставляет кисти, пока работает над моделью? То есть, промыли, да так в стакане и бросили? Поздравляю: вы открыли один из способов гарантировано испортить кисть. Не обвиняю никого конкретно: всё-таки человек действует так, как когда-то кто-то научил. Или научился сам. Работать с кистью нас учат в малом возрасте. Чаще всего дешёвенькие кисти торчат из банки с водой, и мы терпеливо слушаем, как наставник-воспитатель расскажет нам, как надо правильно раскрашивать...

В общем, дни пролетают, клея хватает, а я сижу-верчу, собрать танк хочу. А сам вспоминаю комплект от "Звезды" - другой российский основной боевой танк - Т-72. И вот, удивляюсь, рассматривая нижнюю деталь днища танка: она достаточно проработанная, достаточно рельефная с богатой архитектурой. Это вам, скажу я вам, не плоский лист "семьдесят второго". И, вот, казалось бы: "УралВагонЗавод" долго и уже успешно бился с пиратскими фактами использования его интеллектуальной собственности, даже пообещал,...

Ну, потому что нельзя просто так прийти в блог к моделисту и заявить: "Я и сам, в некотором роде, блогер, и у меня есть свой канал. А пойдёмте-ка ко мне, и я вам покажу, что умею делать". Можете мне не верить, но за последние две недели я уже зад0лб@лся колотить по рукам таких вот умных начинающих (и не очень) блогеров-канальщиков. Почему-то считается само собой разумеющимся заявить о себе в блоге, либо на канале у своего коллеги-моделиста. Причём, не спрашивая разрешения у владельца. Разумеется, все такие посты сносятся без сожаления...

"Мангал я тебе сделаю, только сетки там не будет. Сетка у меня получается кривой", - пришёл ответ в мессенджере. Ну, как "пришёл"?.. Прорвался. И фото: всё, как положено: металлическая конструкция на четырёх ножках, устойчивая, основательная, но - какая-то пустая. Нет, не спешите на кухню за помидорами и тапками - ещё не время кидаться. Я, как полагается моделисту-из-СССР, вначале рассматривал варианты самостоятельного изготовления противодронного мангала. Ну, там, вырезать из листового пластика основание...

Вопрос, на самом деле, ни разу не риторический. С одной стороны: смысл вклеивать, если всё равно не видно? С другой стороны: Если есть детали, то чего бы и не приклеить, тем более, что моделист-то точно знает, что вот, в условном этом месте, и не модель вовсе, а какое-то урезанное подобие. Так как быть-то? Чаще всего такой вопрос занимает либо "БэТэТэшников", либо "автомобильщиков". У первых - гусеничные ленты прячутся за бортовыми экранами, а у вторых - моторы и трансмиссии всегда под капотами...

В каком масштабе заканчивается моделизм и начинается миниатюра? А когда миниатюру сменяет микроминиатюра? Не спешите выдавать категоричный ответ, хотя комментарии всё ещё можно писать бесплатно, как и ставить лайки за публикацию. Так вот, время от времени в среде моделистов вспыхивают споры вокруг масштабов: какой масштаб считать более мелким; какой - более ответственным; какой можно отдать детям "на опробование", а с каким даже взрослый не справится? Чаще всего все единогласно решают: ""Сотый"...

Прямые поставки кошачьих усов от производителя 😂 экологически чистые. Ни один кот при сборе усов не пострадал 🤷🏼‍♂️😺 Вообще, в модельном мире кошачьи усы считаются отличнейшим материалом для создания разного рода антенн, расчалок, натянутых верёвочек и так далее...