В Движении

Последние два года российский авторынок переживает настоящее нашествие китайских автомобилей. Казалось бы, выбор огромен, и каждый может найти что-то подходящее. Однако соотношение цены и качества у многих «китайцев» далеко от идеала. Многим пришлось умерить аппетиты и даже пересесть на более бюджетные модели. Парадоксально, но за китайский автомобиль сейчас приходится платить больше, чем раньше за японский или европейский - сказываются падение рубля и санкции. С другой стороны, именно китайские бренды помогли российскому авторынку выжить...

Пару лет назад случилось довольно неприятное событие. А именно, мировые автопроизводители в большинстве своем приняли решение покинуть российский рынок. И многие из наших соотечественников откровенно загрустили, особенно поклонники японского автопрома. Ведь принято считать автомобили из Страны Восходящего солнца надёжными и сравнительно неприхотливыми, ремонтопригодными. Поэтому любая из представленных марок имеет у нас своих стабильных и верных поклонников. Соответственно, есть о чём печалиться...

Китайские автомобили наводнили российский рынок, предлагая современный дизайн и современные функции. Но за блестящей упаковкой скрывается неприятная правда: многие модели страдают от низкой коррозионной стойкости. На основе уже имеющейся информации и реальных отзывах, давайте разберемся, почему китайские авто в перспективе будут ржаветь, и почему производители не спешат решать эту проблему. В первую очередь обратим внимание на автомобили Chery, а точнее на самые популярные модели: Tiggo 7 Pro, Tiggo 7 Pro Max, Tiggo 4 и 4 Pro...

Сегмент люксовых автомобилей в России всегда был обособленным. Но в 2022 году он, по сути, исчез, так как именитые производители отвернулись от нашего рынка и прекратили на нем свое официальное присутствие. В свою очередь, это вызвало негативную реакцию со стороны чиновников и власть имущих, которые лишились автомобилей, к которым привыкли. Но еще более чувствительно к нарушениям поставок отнесся отечественный премиум-бренд Aurus, который был в определенной степени зависим от иностранных компонентов...

Китайский бренд Chery хорошо известен в России. Но следует понимать, что этот производитель не стремится сделать репутацию только на собственном имени. Он выбрал иную тактику – захватывает рынок, в том числе российский, своими сателлитами, а именно дочерними подразделениями. Конечно, Chery – далеко не первый концерн, который предпочел сегментировать торговый плацдарм и предлагать машины по конкретным предпочтениям и классам. Пожалуй, пионером в этом деле можно считать Volkswagen Group, и у нас, помимо VW, спросом пользовались также Seat, Skoda...

После ухода огромного ряда иномарок из России, людям пришлось присматриваться к оставшимся китайским брендам и выбирать лучшее из худшего, как говорится. На данный момент в официальной продаже присутствует уже более 30 китайских марок, но выделить можно только около 10, на которые приходится основная часть продаж. Опять же, из этих 10 только 4 по настоящему приелись в России. Это Chery, Haval, Geely и Changan. Как раз эта четверка ведет основную борьбу за покупателя. Лично бы я из этой кампании выделил Geely, так как у них есть доступ к технологиям Volvo...

В 2022 году произошли многие неприятные события, которые не лучшим образом сказались на автомобильной отрасли в России. Ключевые из них - это тотальное сокращение ассортимента автомобилей на рынке и их кратное повышение в цене, а также застои в развитии отечественного автопрома. Как итог, возможностей приобрести себе интересующий авто стало значительно меньше. Причем проблема коснулась не только рядовых автомобилистов, не стоит забывать, что и чиновникам различного уровня тоже надо на чем-то ездить, и Аурусов на всех не хватит чисто физически...

Российский авторынок неизбежно погружается в новую китайскую реальность, и как бы некоторые люди не противились, этот год должен стать решающим для автопроизводителей из Поднебесной. Дело в том, что продажи китайских машин в РФ выходят на новый масштабный уровень. Если в прошлом году они продали только 500 тысяч новых авто, то в этом году число может как минимум удвоится. И тогда китайцы захватят большую часть рынка. Подвинуть их будет невозможно без полноценного возвращения привычных иномарок. Но если посмотреть на обстановку в мире, то такое возвращение очень призрачно...

Несмотря на успешную экспансию и лидерство китайских автопроизводителей на рынке РФ, у нас до сих пор выпускают корейские и даже европейские автомобили. К последним относится кроссовер Citroen C5 Aircross, который выпускают на заводе Псма Рус в Калуге. Причем собранные из китайских машинокомплектов кроссоверы недавно поступили в официальную продажу по цене 4,3 млн рублей с 3-летней заводской гарантией. Машину приводит в движение турбо мотором 1,6л 175 л.с. с 8АКПП и приводом лишь на передние колеса...

На рынке функциональных автомобилей в России никогда не было особого разнообразия. И в основном определенный интерес для отечественного покупателя всегда представляли зарубежные минивэны да Лада Ларгус. Последний отличился тем, что был представлен как в коммерческом исполнении, так и в пассажирском. При этом одним из главных достоинств такой новой машины стала цена, а еще Ларгус может быть семиместным или иметь вместительный багажник. За это всё его и полюбили. Но пришла весна 2022-го года, и модель...

Автомобили марки Chery начали завозить в Россию ещё в 2005 году, и надо отметить, что путь к признанию был длинный. Настоящим прорывом стал кризис 2022 года, когда китайцам буквально на блюдечке преподнесли наш рынок, и только тогда продажи компании Chery в РФ действительно стрельнули. Ведь от безысходности люди начали массово пересаживаться на китайские авто. На данный момент продажи легковых машин в РФ только растут. За первые 4 месяца продано 465 тысяч новых авто, что на 84% больше, чем в прошлом году...

Дорожные камеры в России появились сравнительно недавно. Тем не менее их распространение стремительно повышалось и сейчас на подавляющем большинстве федеральных трасс можно наблюдать как мобильные треноги, так и стационарные комплексы фото и видеофиксации. Отдельно стоит поговорить об операторах, которые используют треноги. Как правило, они представляют из себя структуру, которая оказывает государству услуги в виде установления фото и видеоконтроля на дорогах. Соответственно, какой-то процент от выплаты штрафов отходит им...