"Ведь предупреждали - сгниёт за год": смотрим, что произошло с кузовами нескольких китайских авто, через 100 тыс. км
С уходом привычных нам европейских и японских марок их место начали занимать китайцы и нужно отдать им должное, делают они это весьма неплохо. Топ-10 продаж в России и в Белоруссии занимают именно китайцы, практически все строчки, и почему так происходит, а потому, что другого выбора нет. И естественно, за любыми китайскими автомобилями тянется шлейф стереотипов, мол они постоянно ломаются, разваливаются прямо в салоне, не доезжают до СТО, превращаются в "кирпичи", ржавеют в труху, ну и т. д. Подписывайтесь на канал, чтобы видеть еще больше полезных статей, ну а мы едем дальше...