Дром

С этой даты в Европе становится обязательной система Intelligent Speed ​​Assist (ISA): теперь ей должны будут оснащаться все сошедшие с конвейера машины. Это комплекс, который следит за знаками вдоль дороги и сверяет их со скоростью автомобиля по GPS. Если водитель нарушает, его ждёт акустическое или вибрационное предупреждение, другой возможный вариант — механизм, который затрудняет дальнейшее нажатие на педаль газа. Пока что...

Экземпляр Mercedes-Benz W123 1979 года на фото — один из немногих универсалов того поколения, которые попали в руки легендарного ателье. Доработки: — Заводскую шестёрку 2,8 л заменили на расточенный V8 5,2 л от S-Class, который выдаёт около 300 л.с. Коробка — cтоковый 4-ступенчатый автомат. — Перенастроенная подвеска и колёсные диски BBS. — Фирменный аэродинамический обвес AMG. — Оригинальный цвет и молдинги...

До 400 км/ч он разогнался быстрее 19 сек. 😯 О машине: → 5,1-литровый V8 с двойным турбонаддувом на 1 600 л.с. и 1 500 Нм (при использовании биоэтанола E85). → 9-ступенчатый робот с многодисковыми сцеплениями, который способен переключаться за 20–30 миллисекунд. → Алюминиевый монокок и карбоновый кузов. → Максималка — более 480 км/ч. → Стоимость — более $3 000 000. → Общий тираж модели — 125 экземпляров. Рекордные заезды прошли на аэродроме в Швеции, за рулём был водитель-испытатель компании Маркус Лунд...

Этот кроссовер разработан для Индии и там же собирается 🤨 Субкомпактный Fronx — 4-метровый автомобиль, созданный на базе популярной в Индии легковушки Suzuki Baleno. У них идентичные салоны, внешне они отличаются клиренсом и более брутальным стилем у кроссовера. Также у него имитация стальной защиты днища в нижней части бамперов и двухъярусные фары. У Suzuki Fronx только передний привод и два варианта «начинки»: — Атмосферный мотор 1,2 л на 90 л...

Свежий список беспроблемных машин выпустила некоммерческая организация Consumer Reports. Она собирает данные от сотен тысяч владельцев автомобилей на американском рынке, но многие из представленных в рейтинге моделей есть и на наших дорогах. В рейтинг попали 36 моделей 2021 года, из них 27 — от японских брендов. Организация разбила всю выборку на классы, просто выделив надёжные варианты и отсортировав их в алфавитном порядке. Лучшие среди компактных автомобилей: Honda Civic, Mazda3, Toyota Corolla и Prius...

Заднеприводную двухдверку представили в 2013 году. Купе первым из кадиллаков получило обновлённую эмблему. Кузов с габаритами 5 207 х 1 903 х 1 397 мм установлен на 22-дюймовые диски. Отверстия в крыльях функциональные, улучшают отток горячего воздуха. Под капотом — 4,5-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами, выдающий 507 л.с. (678 Нм). Внутри — верблюжья кожа, бразильское розовое дерево и оригинальная приборка с аналоговыми спидометром и тахометром...

Но стоит ли это таких денег? 🤔 Автомобиль будет представлен в двух версиях: → Турбомотор 1,5 л на 156 л.с. (252 Нм), РКПП-7, два сцепления и передний привод, разгон до сотни — 9,9 сек. → Турбомотор 2,0 л на 245 л.с. (380 Нм), АКПП-8 Aisin и 4WD, разгон до сотни — 6,9 сек. → Габариты — 4 655 х 1 900 х 1 668 мм, колёсная база — 2 770 мм. Уже в базе есть LED-оптика, панорама, электропривод пятой двери, атмосферная подсветка салона, подогрев передних сидений, раздельный климат, мультимедиа с камерами по кругу и колёсные диски 19”...

На самом деле это работа тюнеров из Катара, которые известны своими 3-дверными Крузаками. Ближневосточные мастера подготовили 3-дверный Lexus LX570 поколения J200. Укорачиванию подвергли подержанную машину, отрезав от неё примерно полметра. Внедорожнику переварили панели крыши, задних крыльев, пороги и лонжероны рамы. С нуля сделали задние боковые окна, отделочные элементы салона, молдинги...

На самом деле это Ford Falcon Ranchero 1960 года, но после «пластической операции» и с заменой «внутренних органов». Морду взяли от первого Мустанга, под капотом — прокачанный V8 от Mustang GT 1985 года в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Внутри автомобиля перешитый в коричневую...

Новинку выпустили для рынка Южной Кореи, собирает её местное предприятие Renault Korea, которое раньше называлось Renault Samsung. В основе Grand Koleos — платформа CMA от Geely и Volvo. От Monjaro новый Renault мало отличается: у него оригинальные бамперы, решётка радиатора и колёса 20”. Салон — копия «китайца», только логотипы другие. Среди оснащения — дополнительный экран для переднего пассажира, проекция, многозонный климат, музыка Bose, камеры по кругу, автопарковка, адаптивный круиз и экстренное автоторможение...

Будущее совсем близко ⚡️ Представьте себе: вызываете такси через приложение, а пока оно едет, настраиваете удалённо климат, положения сидений и развлекательную систему. Само такси — двухместный электромобиль с дизайном из фантастических фильмов. Внутри — качественные материалы, кресла, которые можно разложить практически горизонтально, круглая панорама в крыше, экран 43” и 17 динамиков. У пассажиров внутри нет ни единого привычного органа управления машиной, даже дворников на лобовом стекле. Но есть кнопка для принудительного завершения поездки...

Кстати, за полтора года у нас купили 112 000 таких кроссоверов 😯 Передний бампер получил более выразительную форму воздухозаборника и белые диагональные полосы по углам с дневными ходовыми огнями под ними. На решётке радиатора появились хромированные точки. В салоне — изогнутый единый блок с цифровой приборкой и мультимедиа 12,3”, новый вариант интерьера в тёмно-коричневом оттенке, набалдашник селектора коробки из прозрачного пластика с символом тигра. Техника без изменений: 1,6-литровый турбомотор на 150 л...