Дром

Машина была собрана на заказ в 2010 году. Тюнеры полностью восстановили кузов, перекрасили его в синий и добавили чёрную крышу, ксенон, новый выхлоп, мощные тормоза, регулируемую подвеску и море хрома. В салоне есть музыка Pioneer, кондиционер, кожаные кресла от Dodge Viper — от него же у машины и мотор 😎 Под капотом расположился 8,3-литровый V10 от версии Viper SRT-10 с нагнетателем...

Своим дизайном новинка будет повторять концепт, представленный на выставке Japan Mobility Show 2023. Это 4,5-метровое купе с обтекаемым кузовом, равномерно ниспадающей к приподнятой корме линией крыши и посадочной формулой 2+2. По слухам, техническую часть возьмут от гибридного Civic с 2-литровым мотором и электродвигателями. Отдача такой установки — 215 л...

→ Турбомоторы — бензиновый 2,0 л на 218 л.с. (380 Нм) с АКПП-8, дизельный 2,4 л на 184 л.с. (480 Нм) с АКПП-9. → Длина — 4 950 мм, колёсная база — 2 850 мм, клиренс — 224 мм. → Привод — 4WD с автоматическим подключением передней оси. → Блокировки обоих межколёсных дифференциалов и понижающая передача. → Независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, задняя — зависимая, с неразрезным мостом...

По данным издания Tenerife News, этот Mercedes-Benz 240D W123 (удлинённая с завода модификация) трудится в такси на острове Гран-Канария с 1988 года. Под капотом машины — 2,4-литровый дизель на 71 л.с., который заменил собой такой же мотор около 3 200 000 км назад, коробка — механика. Машину отреставрировали в 2008 году: ей обновили ЛКП, перешили салон, тормозную систему перенесли от более современного Мерседеса W126...

У него V12 на 864 л.с. 🔥 Новинку назвали Pagani Epitome, она построена по индивидуальному заказу. Техника: → 6-литровый V12 Mercedes-AMG с двойным турбонаддувом на 864 л.с. (1 100 Нм). → 7-ступенчатая механика Xtrac с трёхдисковым сцеплением, трипоидным шарниром вместо карданного и электронно-управляемым дифференциалом. → Рычаг КП с полностью вынесенным наружу шарниром на изысканном кронштейне с кулисой. → Титановый выхлоп, в глушителе установлено шесть перепускных клапанов для более выразительного звучания...

Dacia представила концепт кроссовера в 2009 году в Женеве. Дизайн был достаточно оригинальным, но главная фишка — асимметричный кузов. По правому борту были две привычные двери, а слева — одна большая водительская. Необычным был и интерьер. Например, переднее пассажирское сиденье убиралось под водительское, и при сложенном правом заднем кресле получалась большая грузовая площадка. И это без учёта багажника на 470 л...

По данным агентства «Автостат», в июне в России продано 123 394 новых легковых автомобиля — это в 1,5 раза больше, чем в том же месяце прошлого года. Всего за полгода в этом сегменте реализовано 719 311 машин — на 79% больше, чем за первые шесть месяцев 2023-го. Интересно, что китайские кроссоверы всё активнее вытесняют из первой десятки полноприводные Лады. Грузовиков в июне продали 10 737 штук, падение относительно первого летнего месяца 2023 года — 16,3%...

Внешний стайлинг стоит дороже самой машины 😅 Эта Хонда 2016 года была шоукаром компании Torque GT для «Фестиваля скорости в Гудвуде». Теперь её продают в Великобритании примерно за $38 000 (3 350 000 ₽), из них $26 000 (2 300 000 ₽) — стоимость тюнинга. Доработки от Mugen: → Тюнингованные крылья, капот, боковые юбки и решётка радиатора. → Кованые диски 15” спереди и 16” сзади. → Спортивная подвеска с более жёсткими амортизаторами...

Доработанные спортпрототипы Lada Niva Sport T2 примут участие в ралли «Шёлковый путь — 2024» в составе совместной команды завода и «Роснефти». Среди отличий прокачанных версий: → Серийный 1,8-литровый атмосферный мотор от Весты, на одном экземпляре он форсирован до 150 л.с., на другом — до 180 л.с. → Усиленная подвеска...

Одну из вариаций, S600 Estate, в 1996 году собрали в немецком ателье Falcon Design. В основе — тот самый W140, а задняя часть кузова — от Mercedes-Benz W210. Под капотом — классический 6-литровый V12. Была и более необычная версия «грузового» Слона — AMG Mercedes-Benz S73 T Kombi. 15 автомобилей сделали по заказу султана Брунея. В этой вариации передок был от купе С140, а движок — равный мотору Brabus: 7,3 л на 565 л...

Под капотом кроссовера — 3-цилиндровый турбомотор 1,5 л на 150 л.с. Такой же агрегат устанавливается на европейские версии Volvo XC40. С чем сталкиваются владельцы: → Нагар на впускных клапанах. → Отказы свечей и катализатора из-за некачественного бензина. Кстати, согласно инструкции, в него можно заливать АИ-92. → Течи сальников и клапанной крышки. → При обрыве ремня загибает клапаны. → Бывали случаи обрыва шатуна третьего цилиндра. → Важно, чтобы машина прошла отзывную кампанию по замене патрубка вентиляционной магистрали бака...

Легендарный мотор вот-вот отправится на пенсию 😒 Модель на базе пикапа RAM 1500 называется Mammoth 400, всего будет собрано 250 экземпляров. В чём отличия от стока: → Отдача атмосферного V8 доведена до 426 л.с. (555 Нм). → Заниженная подвеска с компонентами Fox Factory, которая позволила понизить центр тяжести и улучшить управляемость. → Громкий выхлоп Borla с четырьмя углепластиковыми наконечниками. → Кастомный обвес, карбоновый сплиттер, колёсные диски 22”...