Дром

Внешне он ничем не примечателен, внутри — словно номер дорогой гостиницы с нереальными возможностями трансформации 😎 Снаружи Caravan MyRoom неотличим от обычной пассажирской версии с длинной базой. У машины штампованные колёсные диски и чёрные бамперы. Но стоит открыть раздвижные двери, как вас встретит пространство жилого отсека, которое можно трансформировать в гостиную, спальню или столовую. Деревянная отделка повторяет интерьеры традиционных японских отелей. На окнах есть жалюзи и занавески...

Соответствующая инициатива прорабатывалась с 2010 года. Был подготовлен законопроект, по которому предлагалось ввести специальную повышенную пошлину для покупки «статусного» номера от 5 000 до 600 000 ₽. Самыми дорогими были бы ГРЗ с одинаковыми буквами и цифрами. Другой возможный формат — аукцион, где любой желающий мог выбрать и купить понравившийся свободный номер...

Одиннадцатое поколение модели выпускается с 2021 года, сейчас представлен рестайлинг. Обновления снаружи: → Изменённые бамперы и блок-фары. → Новый рисунок сот радиаторной решётки. → Расширенный каталог легкосплавных дисков. Появилась новая комплектация Civic RS: → Спойлеры и декоративные расширители бампера. → Колёсные диски 18” из алюминиевого сплава. → Чёрный цвет кузова Pearl Black и шильдики RS...

В названии заключена отсылка на наивысшее положение в иерархии модельного ряда. Escala в переводе с испанского — «шкала». Вместе с концептом на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич восемь лет назад был представлен новый двигатель V8 4.2 Twin Turbo. Салон, по словам самих создателей, нёс в себе отпечаток «раздвоения личности». Дизайнерам поставили задачу создать...

Автомобиль представили на форуме «Территория будущего. Москва-2030». Что известно о модели: → Габариты — 4 825 x 1 870 x 1 758 мм, база — 2 830 мм, то есть он сопоставим с Kia Sorento четвёртого поколения. → Мотор — 1,5-литровый турбированный на 174 л.с. (300 Нм), коробка — 7-ступенчатый робот, привод — передний. → В салоне — мультимедиа 12,3” с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводная зарядка...

Характеристики: → Два варианта длины — 5 050 мм с колёсной базой 3 100 мм и 5 450 мм с базой 3 500 мм, ширина — 2 032 мм. → Объём грузового отсека у фургона — до 9 м³. → Пассажирские варианты вмещают до девяти человек. → Грузоподъёмность — 1 330 кг. → Масса буксируемого прицепа — до 2 800 кг. Варианты по технике: → Турбодизель 2,0 л на 110, 150 и 170 л.с. → Гибрид с атмосферником 2,5 л и электромотором, отдача — 232 л.с. → Чисто электрические модификации на 136, 218 и 286 л.с. → Полный привод — опция...

Технически и внутри это электромобиль от Илона Маска, даже все камеры и датчики на месте, а вот внешность ему досталась от культового немецкого спорткара. Даже фирменные двери по всем канонам открываются вверх. На переделку у стартап-ателье S-Klub ушло около двух месяцев. Для кузова выбрали жемчужно-белый цвет Pearl White, внутри — бирюзовый Tiffany Blue. Салон полностью перешили в дорогую итальянскую кожу,...

На одометре седана 1981 года всего 7 000 км, пробег подтверждён документально. Машина была собрана в Вольфсбурге и продана в США, где и находилась все эти годы. У 43-летнего автомобиля под капотом 1,6-литровая четвёрка на 76 л.с. и 3-ступенчатый автомат. Разгон до сотни — 12 сек. Снаружи — серебряная краска, чёрные...

Машина называется Audi A6 E-Tron — это электромобиль на платформе Premium Platform Electric, как у Porsche Macan нового поколения. Её особенности — 800-вольтовая архитектура и батарея в базе. Теперь чётные цифры Audi отдают автомобилям на батарейках, нечётные — моделям с ДВС. Характеристики: → База — задний привод, 365 л.с., 5,2 сек. до сотни. → E-Tron Quattro — 4WD, 425 л.с., 4,3 сек. до сотни, максималка — 210 км/ч. → S6 — 4WD, 500 л.с., 3,7 сек. до сотни, максималка — 240 км/ч. → Запас хода — 750 км, подзарядка с 10 до 80% — 21 минута...

Отреставрированный автомобиль снова отправится на выставку 😎 Клиновидный автомобиль был разработан в Pininfarina. Несущая структура машины изготовлена из стальных труб, наружные панели — из композитных материалов. Аэродинамическая форма создаёт граунд-эффект для увеличения прижимной силы. Мотор — гоночный 2-литровый V6. Специалисты постарались досконально восстановить HP-X...

Цифры: — Габариты — 4 785 x 1 869 x 1 469 мм, колёсная база — 2 800 мм. — Мотор — 2-литровый турбированный на 200 л.с. (325 Нм). — Коробка — 7-ступенчатый преселективный робот с двумя «мокрыми» сцеплениями. — Максималка — 210 км/ч. — Расход — 7,1 л. — Передняя подвеска типа макферсон, задняя — многорычажная. Машина получит две комплектации: — Luxury — шесть подушек безопасности, АБС, ESP, автосвет, контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых» зон, подогрев всех сидений, руля, лобового стекла,...

Техника: — Карбон-титановый монокок, все наружные панели — карбоновые. — Мотор — собранный вручную битурбированный V12 6,0 л от Mercedes-AMG. Его отдача — 864 л.с. (1 100 Нм). — Максималка — 350 км/ч. Разгон до сотни — менее 3 сек. — Задний привод, 7-ступенчатая коробка, есть самоблокирующийся дифференциал. — Адаптивная подвеска на двойных поперечных рычагах. — Тормоза — карбон-керамические от Brembo. — Шины — со специальными датчиками Pirelli Cyber Tyre, которые контролируют пятно контакта и угол наклона, температуру воздуха, вертикальную нагрузку и величины поперечных ускорений...