Существует 2 вида балансировки колес. Статический — это уравновешивание массы относительно центра вращения. Динамический — это устранение осевых биений колеса, т.е. чтобы вращающееся колесо не пыталось двигать в пространстве ось вращения. В силу малой массы и ширины мотоциклетных колес, а также сравнительно высокой точности их изготовления, динамическая балансировка нас не интересует и можно обойтись только статической. Мы же будем использовать статическую балансировку.
Для начала нам надо сделать балансировочный стенд...
Вечно интересующий вопрос мотоциклиста) Какой лить и можно ли смешивать разные типы и марки антифриза? Есть мнение, что доливать антифризы можно по одинаковым цветам. Это мнение ложное, так как окраска в основном для банального цвета жижи) Тот же Кастрол G11 был синий, но на следующий год стал зеленым из за изменения пакета присадок хотя название тоже.
Цвет в основном зависит от количества видов антифриза определенного производителя. Чем больше модельный ряд жидкостей, тем больше цветов ее. В связи с этим, прежде чем доливать антифриз, необходимо узнать какой тип залит у вас...
Искал маркировку подшипников. Ни кто не в курсе. Начал искать. Нашел. У cbr-стандартный для хонды размер,чоппера даже такие используют))) с нижним все просто. Размеры 30-55-17. Много кто производит . Решил взять nsk. С верхним сложнее:26-47-15. Внутренний диаметр нестандартный. Стандарт- 25. Есть такие, кто ось траверсы перетачивает под 25 диаметр)))!Но нашел ntn.В итоге пара хороших японских подшипников+нижний хондовский пыльник (верхний не страдает при разборке)= 1500р...
Ребята часто задают вопросы по поводу установки линз на мотоцикл, при разъяснении вопросов становится ещё больше, появилась необходимость описать весь процесс установки. Сразу оговорюсь, что я не буду описывать отношение ИДПС к подобным устройствам и не буду затрагивать всякие юридические аспекты. Установка линзы имеет смысл только при условии, что фара не имеет рефлекторного покрытия. Саму линзу я заказал на ебее (ссылка будет ниже), поскольку часть проводки уже установлена на мотоцикл, то для общего понимания я буду использовать несколько сторонних фотографий...
В общем созрела очередная статья на тему ремонта наших эфок)
Как видно из названия статьи, речь пойдет о замене ГБЦ (она же головка блока цилиндров) с инжекторной версии на карбовую. Всем кто в теме известно, что двигателя почти одинаковые, да почти, различия есть и в ГБЦ они присутствуют так же.
Теперь все по порядку:
Прокладки ГБЦ — как видно на фото ниже они одинаковые поэтому взаимозаменяемые: Как видим разница видна по форме линии стенки, а конкретно — в той части, где установлен датчик положения распредвала...