Артем Кашканов

Шпаргалка для тех, кто создает презентации. Коды спецсимволов, которые позволят сделать текст в документах, на сайтах и в презентациях более правильным и красивым с точки зрения типографики. Плюс некоторые полезные символы псевдографики. Принцип ввода такой - нажимаем клавишу Alt и набираем код на цифровом блоке клавиатуры. Типографика ▒ угловые кавычки « ... » : Alt+0171, Alt+0187 ▒ тире «2000–2001» : Alt+0150 (ставится между датами, пробелами на отбивается) ▒ длинное тире « — Прямая речь» : Alt+0151 (ставится в предложениях, отбивается пробелами) ▒ неразрывный пробел: Alt+0160 (используется, между словами, которые нежелательно разрывать при переносе) ▒ параграф § : Alt+21 ▒ символ копирайта © : Alt+0169 ▒ символ зарегистрированной торговой марки ®: Alt+0174 Элементы списка ▒ символ элемента списка, круг • : Alt+7 ▒ символ списка квадрат, квадрат ■ : Alt+254 ▒ треугольные стрелки ► ◄ ▲ ▼ : Alt+16, 17, 30, 31

По расходу топлива у Haval M6. Оказывается, он умеет быть экономичным! По мере прохождения обкатки и с заменой масла на плановом ТО замечаю положительные сдвиги в топливной экономичности. Вчера после 90-километровой поездки с дачи в город зафиксирован своеобразный рекорд - по БК расход 6.4 литра на 100 километров. Причем, судя по последним чекам с заправок, он похож на правду. Даже если и не 6.4 (БК склонен занижать цифры), то вполне легко укладывается в 7 литров на сотню. С включенным климат-контролем - плюс поллитра. Пенсионерский стиль езды? Возможно. По трассе крейсерская скорость 100-110 км/ч, в населенных пунктах - 70-80 км/ч (в пределах нештрафуемой погрешности). Главное - научиться взаимодействовать с роботом и не позволять ему без надобности скакать на пониженные передачи. Это достигается плавностью нажатия на педаль газа. Если резкое ускорение не нужно (например, при наборе скорости после населенного пункта), очень плавно нажимаем педаль газа и автомобиль разгоняется на высшей передаче до крейсерской скорости. Если трасса свободная – ставим круиз-контроль на 105 км/ч и отдыхаем за рулем. p.s. «Кто познал жизнь, тот больше не спешит» (Омар Хаям)

Haval M6 - очень скучный автомобиль. Зато дилер веселый! На этой неделе прошел первое ТО (10.000 километров). За 9 месяцев эксплуатации в автомобиле ничего не сломалось, не протекло, не самовоспламенилось, не заржавело и не заглючило. Писать конкретно по машине объективно не о чем. Зато официальный дилер "порадовал"... Есть в Нижнем Новгороде фирма "Нижегородец" (логично, правда?). Они недавно стали официальным дилером Haval, и, что характерно, если отправлять заявку через сайт "Автоспот" у них первое ТО можно пройти со значительной скидкой – не 11200 рублей, а 6200 рублей, чем я и воспользовался... Приезжаю забирать машину, мастер открывает мою сервисную книжку, ставит штамп о ТО и пишет - следующее ТО через 10 тысяч километров. Для тех, кто не в курсе, у Haval сервисные интервалы после первого ТО увеличиваются до 15 тысяч километров – это черным по белому указано и в сервисной книжке и на сайте Haval. На мои доводы менеджер предъявил табличку из Excel, в которой стояли цифры 10, 20, 30 тыс. км и т.д., по которой "они работают". После моих повторных доводов со ссылкой на официальный сайт и сервисное руководство, менеджер развел руками и сказал, что не может прокомментировать данную ситуацию. - Хорошо! Есть в автосалоне кто-то, кто МОЖЕТ прокомментировать ситуацию? - Нет, время уже 18 часов, все руководители ушли по домам (занавес). Такое ощущение, что дилер, входя на рынок, демпингует цены на ТО, но чтобы не быть в минусе, самовольно сокращает межсервисный интервал, отступая от официальных регламентов. И масло залили 0w20 (а его в рекомендованных для M6 нет!), хотя по телефону при записи обещали рекомендованное 5w30. p.s. Отправил запрос на горячую линию Haval. Заявление принято, обещали отреагировать. По результатам отпишусь на Дзене.

Пост для тех, кто подписался на меня из-за статьей про Haval M6. Обновил статью. Впечатления об автомобиле после полугодового использования - dzen.ru/...geq Из обслуживания - на 5000 километрах прошел нулевое ТО. Поскольку оно не является обязательным, делал его у неофициалов. Замена моторного масла и фильтра, осмотр авто на подъемнике. Обошлось в 5800 рублей, заняло около 20 минут. Масло Лукойл Генезис 5w30 (синтетика, рекомендованное в руководстве по эксплуатации), фильтр оригинальный. Заключение мастера - автомобиль исправен ) Официальный дилер за эту операцию запросил около 8000 рублей и ожидание 2 часа.