Беседка

Завтра вам вообще запретят въезд на подземные парковки, послезавтра на любые, а потом и на дороги общего пользования. Возгорание электромобиля МЕРСЕДЕС (куда делась хваленая немецкая надежность??) на подземной парковке в Сеуле, заставил Южнокорейские власти проводить экстренное совещание. Пока речь идет о том, чтобы лучше/строже контролировать производителей батарей, что конечно приведет к подорожанию и так недешевых электромобилей. Но это только часть проблемы. Ведь в реальности техника есть техника...

Хотел написать про китайское образование, но стало понятно, что сначала надо разобраться с современным российским образованием. Этим сейчас и займусь, а про Китай напишу отдельно. Мне в комментариях неоднократно писали о том, что раньше уровень образования, в частности по математике, был значительно выше. И даже приводили конкретные примеры задач, которые тогда (в 50-60-70 годы прошлого века) могли решать чуть ли не ВСЕ 7-классники и которые даже сейчас выглядят достаточно сложно. К этому мы вернемся...

Наконец-то мы дома! Дома вкусно, уютно и еще целый летний месяц впереди! К нам сейчас приезжают семьи моего брата и сестры, которые живут в Анталии и Горно-Алтайске соответственно. Мы редко когда собираемся все вместе и от этого еще сильнее их ждем. Ну а я, по приезду, первым делом помчалась на дачу, к своему Артёме! 3 недели не виделись) В последние дни нашего китайского путешествия я особо остро по нему скучала.. Все-таки 3 недели это много для расставания с таким малышом. Но теперь он с мамой) Хотя, честно признаться, с бабой ему было распрекрасно...

Китай добился потрясающих экономических успехов. Но как эти успехи выглядят из окна автомобиля, точнее поезда? Мы только что вернулись из 3-недельной поездки по Китаю. Были в разных местах - от магаполисов Пекина и Шанхая, до достаточно деревенских районов, хотя и очень популярных у китайских туристов. За это время мы проехали на поездах около 6 600 километров. Это приблизительно равно расстоянию от Новосибирска до Владивостока. И я хотел бы рассказать о фактах и впечатлениях, от этого путешествия...

Ниже я расскажу, что мы сделали неправильно и как надо делать, чтобы не терять время и СИЛЫ в огромном парке Аватар, который имеет размеры приблизительно 20х20 км. Прежде всего, и самое главное, приходить к открытию парка. Мы приходили к открытию, к 7 часам или на несколько минут позже, и таким образом, избегали огромных очередей, которые запросто могут быть и на 2 часа. При том, что еще само достижение точек подъема на автобусах занимает около 30 минут и еще минут 20 на подъем по ступенькам и подъем на лифте или фуникулере...

Под конец нашего путешествия мы направо и налево выбрасываем пункты запланированной программы. Что-то из-за жары, что-то из-за накопленной усталости. Так "под нож" пошла Великая китайская стена в Пекине, запланированная на последний день. Скажем так, надо было или в начале ее проходить или вообще не планировать на конец путешествия. В этот день в Пекине было +36, в принципе не +41 как в Шанхае. В +36 мы по горам Аватара скакали в начале нашего путешествия. Но тут прям как-то представили, что без капли тени (на стене ее почти нет), придется достаточно много подниматься и ходить...

Сегодня у нас заключительный день в Шанхае. Вообще мы планировали посетить известные сады в окрестностях, такие как Тигровый Холм (местная пизанская башня), Сад скромного чиновника и Сад Люаюнь, но погодка в +41 градус внесла коррективы. Никуда по такой жарище тащиться не хотелось. Вчерашнего зоопарка хватило за глаза 😁 Тогда действуем по плану Б - отправляемся на самый знаменитый рынок копий люксовых брендов в Шанхае. Добраться до него очень просто. Рынок находится на станции метро Shanghai Science&Technical Museum...

В Шанхай мы приехали накануне вечером, или даже ночью, скоростным поездом Ичанг - Шанхай (Yichang East - Shanghai Hongqiao, D2208, 18 645 руб. на четверых) за 8 часов. Сели на поезд сразу же после завершения последней круизной экскурсии. Честно говоря, я боялась этого 8-часового переезда. Думала что мы с ума сойдем сидеть, но по факту, поездка оказалась максимально комфортной. Во-первых, расстояние до следующих кресел приличное, не как в самолете) Можно спокойно вытянуть ноги и выходить разминаться, никому не мешая...

В предыдущей статье я писала как мы купили круиз. В принципе, сделать это было не сложно. Покупали день в день. Утром оформили, вечером отплываем. Старт у нас из города Чунцин. Отплывали мы красиво. Вид на ночной Чунцин так и прописан в программе круиза - как особая достопримечательность. На 6 палубе, включают музыку, наливают вино и безалкогольные коктейли, проводят дискотеку с аниматором (повтори за мной движения :)). По мне так лучше бы просто включили музыку ) Как отходим от города, становится совсем темно...

Таки да) По заголовку вы сразу же поняли, что у нас получилось) Купить круиз оказалось несложно, можно было даже через ресепшен нашего отеля. Парень предложил нам вариант недорогого круиза, заточенного под китайцев, на небольшом судне за 86 тыс.рублей на нас четверых. Мы про этот круиз, а именно про корабль, ранее не слышали. Все варианты круизов, которые мы находили из России были более дорогими и на совсем других судах. Окей, этот вариант (дешевый) держим в запасе. Места на сегодня есть. Все круизы из г...

Про еду я пишу часто, а куда без этого? Это большая составляющая нашего путешествия. Однако хочется написать еще о бытовых мелочах и местных магазинах) Магазины здесь примерно вот такие: Надо понимать, что я говорю о той части Китай в которой нахожусь (провинциальный юг Китая). Конечно в больших городах можно найти всё, но большие города нам еще не попадались, а почти половина нашего путешествия прошла:) Вчера дала детям денег, говорю сходите в магаз возьмите чего чего-нибудь на перекус, до обеда еще час примерно...

Что-то расслабились мы совсем) Но давайте обо всем по порядку. Вы, наверное, уже поняли, что между городами мы перемещаемся на скоростных поездах. 800 км за 3-4 часа без проблем :) Это гораздо удобней, чем на автобусах или такси, не говоря о том, что быстрее! Самые загруженные и популярные направления раскупаются за несколько дней вперед. То есть планировать день в день поезда довольно рискованно, можно не найти билетов или вам достанутся места вразброс, даже в разных вагонах. Узнаете вы об этом после оплаты...