The Beast: моторные масла из Южной Кореи

Масло для Hyundai H-1/ Starex. Особенность облуживания легкого коммерческого транспорта в том, что нагрузки и пробеги уже ближе к грузовым, а моторы, как правило легковые. Поэтому моторное для легкого коммерческого транспорта должно обладать особенными качествами - выдерживать нагрузку, но по допускам оставаться легковым. Пользователь Drive2 использовал The Beast PAO Premium 0W-30 при проведении техобслуживания и поделился своими впечатлениями.

Пользователь Drive2 сдал масло The Beast на анализ отработки. Драйвовчане очень щепетильно относятся к выбору масел и запчастей. The Beast попал к ним во внимание и один из них сдал отработку на анализ. Мы можем гордиться такими результатами и охотно делимся ими. Пакет присадок стабильно отработал пробег в 10000 км, а если учесть переработку по моточасам, то и все 15 000 км. Немного снизилось щелочное число. Это прямое следствие долговременной работы двигателя на холостом ходу. В масле присутствует небольшое содержание железа, следы хрома и меди. Это стандартные продукты износа при работе ДВС. Вязкость масла на высоких температурах вообще не изменилась. При низкой температуре есть о незначительное загустевание. При 40 С вязкость изменилась на 3 единицы с 59,41 мм²/с в свежем масле, до 62,53 мм²/с. Посмотреть на результаты анализа в бортовом журнале автора можно по ссылке.

Согласно отзывам на Озон тех, кто уже перешел на корейское масле The Beast, главный его - это его малая известность. Но это скорее преимущество, ведь подделывают только массовые продукты. А The Beast - это нишевый, но премиальный продукт для корейских и европейских автомобилей. Синтетические и ПАО-масла, снижающие износ двигателя даже под большой нагрузкой. Подтверждение тому - отзывы автовладельцев, сменивших свои привычные масла на The Beast.

Тест PAO «нулевок»: ZIC, Idemitsu и The BEAST на основе открытых данных, заявленных самим производителем. Сравнение позволяет оценить продукты и сравнить их по исходным параметрам и исключить подтасовку фактов. В России много японских и корейских автомобилей. Для их обслуживания традиционно используются масла, произведенные в Азии. Журналисты портала @5koleso.ru  сравнили заявленные характеристики корейского масла Zic Top 0W-30, японского Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 и корейской новинки The Beast pao Premium 0W-30 и нашли оптимальное соотношение стоимости к качеству. Нам, как новому бренду приятно быть наравне с признанными марками. Ознакомиться с редакционным материалом можно в Дзен-канале 5Колесо.

Анализ свойств моторных масел Kixx, Micking, The Beast и ZIC. Независимые эксперты провели анализ корейских масел. Оценивались масла спецификации 0W-30 Согласно заявленным характеристиками, каждый из них – это полноценная «синтетика», но формулы разительно отличаются. Сравнительную таблицу характеристик корейских масел собрали в статье эксперты портала Авто-парад.