2272 подписчика
👋 Subaru Impreza WRX STI GC8. Почему её до сих пор называют «королём ралли»? И зачем Колин МакРей выбрал именно её? Врубаем полный привод!
🛠️Технички: Что под капотом?
— Двигатель: 2.0L EJ20G/K с турбонаддувом 🌪️ («официально» 280 л.с., реально — 300+);
— Разгон до 100: 5.2 сек;💨
— Полный привод: Symmetrical AWD — даже на льду едет как по рельсам;❄️
— Весит 1230-1270 кг;
— Блокировка диффа (DCCD) и подвеска, которую хвалил сам Колин МакРей. 🏆
📜 История: От ралли до культового статуса
— 1994–2000: Родился, чтобы унизить Mitsubishi Lancer Evolution;😤
— 22B STI (1998): 2.2L мотор, 350 л.с., широкие арки — только 400 штук;💎
— Type RA (Rally Artist): Облегчённая версия без кондея и музыки только рёв мотора и азарт; 🔈
— WRC: 3 чемпионских титула, один из которых завоевал Колин МакРей — это вам не «Форсаж».🏆
🎌Интересные факты:
➡️Название WRX расшифровывается как World Rally eXperimental;
➡️Версия 22B получила имя в честь 2.2-литрового мотора (EJ22);
➡️В 1998 году Subaru выпустила WRX STI RB5 для британского рынка в честь победы Ричарда Бёрнса в ралли;
➡️555 на борту на самом деле марка сигарет State Express 555 роизводства British American Tobacco (BAT).
💰Цена: Ностальгия дорогого стоит
— GC8 можно найти от 2 мультов; а вот 22B — огромная редкость, ценник +/- 30 млн.!💸
Вы бы выбрали GC8 STI или Mitsubishi Evo? Или всё же мечтаете о синей Subaru?🏁
1 минута
26 апреля