Расход стал выше после установки Stage? Разбираемся: мифы и реальность️
Это один из самых популярных вопросов после настройки:
“После тюнинга машина будет расходовать больше топлива?”
Давайте разберёмся без мифов и страшилок.
Миф №: «Stage сам по себе повышает расход»
На самом деле — нет
Stage 1 или Stage 2 не делают автомобиль более прожорливым.
Расход напрямую зависит от того, как вы начинаете ездить после настройки
Мотор становится отзывчивее, тяга лучше, автомобиль ускоряется легче — и большинство водителей начинают пользоваться возросшим потенциалом, интенсивно ускоряться, выполнять обгоны, которые раньше были не возможны.
Итог: вы просто используете больше мощности → двигатель расходует больше воздуха → ЭБУ даёт больше топлива → растёт мгновенный расход.
Миф №: «Если машина поехала быстрее — она обязательно начнёт есть больше»
Нет
В одинаковом режиме движения (город 60–80, трасса 100–120):
двигатель работает эффективнее,
требуется меньше нажимать на педаль газа.
И в спокойных режимах расход часто либо остаётся прежним, либо снижается.
Где действительно может увеличиться расход?
Частые ускорения «в пол»
Активная езда в городе
Прогревы и короткие поездки
То есть расход растёт из-за стиля вождения, но не из-за прошивки.
Реальность: настройка делает машину эффективнее
Когда крутящий момент распределён более равномерно, коробка работает быстрее, а двигатель тянет без провалов — машина расходует меньше топлива на те же действия, что раньше выполняла с усилием. ️
Наши клиенты на Stage 1/Stage 2 часто отмечают:
«Едет быстрее — ест столько же»
«На трассе стало даже экономичнее»
«Расход вырос только когда начал наслаждаться динамикой»
Вывод:
Чип-тюнинг не увеличивает расход — это делает ваш стиль езды!
Хотите экономично — машина позволит!
Хотите динамику — она даст её максимально эффективно!
Rockets Team даёт вам инструмент.
Как использовать — зависит только от вас
Каждый автомобиль — особенный, а с Rockets Team он становится уникальным
Запись: @rocketsteamtuning |
+79999295353
+79808719167
1 минута
25 ноября 2025