Найти тему
457,9 тыс подписчиков

Редчайшая модификация «Москвича»


Во второй половине 1990-х московский завод АЗЛК экспериментировал с платформой Москвич-2141. Главным образом, эксперименты касались двигателя, оснащения салона и, конечно, длины кузова – многие вспомнят «Юрия Долгорукого», «Князя Владимира», «Ивана Калиту»...

Но за всем этим длиннобазным разнообразием можно запамятовать, что у АЗЛК были тогда не только удлиненные варианты хэтчбека и седана, но и укороченные!

Сергей Канунников, обозреватель «За рулем»:

— Завод пробовал не только удлинять, но и укорачивать Москвич-2141. В 1999 году сделали двухместное купе по имени Дуэт с колесной базой 2300 мм – на 280 мм меньше стандартной.

Машина соорудили в двух вариантах: Москвич-2142SO со стандартным, как у «Святогора», передком и Москвич-2142S5 Дуэт II с «лицом» от «Калиты». Рекламировали варианты с 77-сильным двигателем ВАЗ-2106 и с французскими моторами, развивающими 112 л.с. и 145 л.с. Укороченных Москвичей сделали не более полутора десятков...

Редчайшая модификация «Москвича»  Во второй половине 1990-х московский завод АЗЛК экспериментировал с платформой Москвич-2141.
Около минуты
904 читали