4 подписчика
В 1903 году был совершён первый в мире полет на самолёте. Они тогда были из дерева и легковоспламеняющихся материалов. Но со временем, самолёты совершенствовались, делались крепче и больше, меняя конструкцию, заменяя материалы на более стойкие и огнеупорные.
Кажется, легковоспламеняющиеся материалы ушли в прошлый век, но так ли это?
Всем и так понятно зачем запреты на курение в самолётах общего пользования.
Или, все же, не всем?
Одна из главных причин-это опасность возникновения пожара на воздушном судне, но за всю историю авиа-перевозок их ничтожно малое количество случаев.
Ещё одна из более весомых причин-это жалобы некурящих пассажиров, и здесь можно их понять, потому что на борту могут находиться дети и беременные женщины. А провентелировать такое сложное сооружение-очень проблематично и затратно, со стороны экономии топлива.
Курение на борту было разрешено вплоть до 2001 года, но в 1986 году начали вводить запрет на курение: можно было курить на рейсах длительностью полёта более 3-х часов. Через несколько лет разрешали курить только перед вылетом и после посадки самолёта.
До 2001 года разрешали курить на рейсах с длительностью полёта более 10-ти часов. Ну а после, и вообще было запрещено.
1 минута
21 марта 2024