Корейцы из Hyundai испытывают механизм, который соединяет само колесо, его привод, элементы подвески и тормозов.

Как результат — все колеса могут поворачиваться на 90 градусов: это позволяет автомобилю двигаться боком, в «режиме краба», а также совершать «танковый разворот.

Внедрение в производство должно быть уже в следующем году