Falcon 10B: картина маслом про халатность и неоправданные амбиции
Пилотов, что отделались царапинами при падении бизнес-джета в Афганистане, в СМИ назвали “не слишком опытными”. Подготовку для управления Falcon 10B прошли весной прошлого года. По факту за штурвалом такого типа воздушного судна едва ли не второй раз в жизни оказались, притом на длинном маршруте со сменой поясов. Для обратного вылета нужно было сменить экипаж, или прежнему около суток выспаться, а не 6-7 часов.
Много вопросов пока без ответов, но по поводу предварительных просчетов расчетов и подготовки пилотов картина складывается однозначная. Их история с момента прихода в малую авиацию и до текущих событий – не тайна в кругу тех, кто имеет отношение к полетам. То, что произошло, к сожалению, логичная кульминация небрежного подхода к обучению, наработке навыков и повышению уровня мастерства.
Увы, не редкий случай, когда люди стремятся реализовать идею, что родилась в моменте, без попыток осмысления последствий. Подходят к вопросу не со здравым смыслом и знанием дела, а с непомерными амбициями и желанием сиюминутной выгоды. На выходе имеем эмоциональный всплеск вместо продуманных действий. Когда у таких поступков появляется опыт положительного подкрепления, тушите свет, человек теряет связь с реальностью.
В медийной сфере это зовется эпатажем, и при всех нюансах меньшее из зол. Но если “понесли ботинки Митю” по другим дорогам, жди последствий от печальных до трагических. В лучшем случае благодаря “идейным” специалистам можно получить кумулятивный эффект в виде “нежданчиков”, которые отразятся на финансах и репутации компании. На борьбу с последствиями придется потратить время, нервы и ресурсы, оторвать от дел других сотрудников, перестроить процессы. Но это беда из разряда поправимых, бывает иначе и страшнее.
Сплошь и рядом снижается качество выполняемых работ на местах, когда вместо взвешенных решений обходятся эмоциональными порывами, а то и вовсе принципом “после нас хоть потоп”. В результате доживаем до прорыва труб и людей, что насмерть обварились кипятком, как это было прошлым летом в премиальном столичном ТЦ “Времена года”. Или до унесшего десятки жизней пожара в Кемерово, что несколько лет назад случился из-за ошибок при монтаже электропроводки и кучи других нарушений. Теперь вот авиакатастрофа, в которой одни погибли, а другие чудом выжили.
Примеров, увы, множество. Будь то бизнес, или госструктура, вне зависимости от масштабов и статуса организации работает везде одинаково. Самое сложное, признаться, что негативного исхода можно было избежать. Куда проще после удивляться и разводить руками, как такое вообще могло произойти, искать виноватого. Пенять на курсы валют, инфляцию, санкции, макроэкономику, политику и карму. Вместо того, чтобы признать, что халатность и раздолбайство можно купировать путем профилактики и определенных действий. Как именно – поговорим в следующий раз.
2 минуты
24 января 2024