Стоимость нового российского самолета МС-21 с поставкой в 2028–2030 годах оценивается в 4,3–4,6 млрд руб. Это выше цены аналогов от Airbus и Boeing, хотя в стоимости учтены субсидии из ФНБ. То есть сохранение компетенций в сфере авиастроения пока обходится дороже, чем западным странам. Наше, пожалуй, единственное конкурентное преимущество на глобальном рынке – более низкие зарплаты. По остальным статьям расходы такие же или выше.