95 подписчиков
*******Часть 3.*******
Правила дорожного движения для средств индивидуальной мобильности (Моноколес) с 1 марта 2023 года.
Перейти к части 1
ПДД для СИМ
При движении на СИМ помимо всего прочего необходимо знать и соблюдать следующие правила дорожного движения:
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены фары или фонари.
24.10. Вне населённых пунктов, в темное время суток или в условиях недостаточной видимости теперь обязательно иметь при себе видимые светоотражающие элементы.
А в населённых пунктах – рекомендуется.
Довольно важный пункт, к рекомендательной части которого на мой взгляд стоит прислушаться.
Продолжаем: согласно пункту 24.8 запрещается:
управлять средством индивидуальной мобильности (при наличии руля), не держась за руль хотя бы одной рукой; (надеюсь, пресловутую палку радости в минисигвеях не окрестили рулём?).
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению
перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией средства индивидуальной мобильности; Это, вероятно, может расстроить владельцев электросамокатов, ибо всякие двойнички и тройнички теперь под запретом.
перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);
Написано сложно, но суть следующая: если с правой полосы проезжей части поворот налево запрещён, значит туда не едем.
Запрещается пересекать дорогу на СИМ по пешеходным переходам.
Как же теперь пересечь проезжую часть по зебре? Придётся спешиться. Ведь если вы катите свой СИМ рядом, то вы- пешеход.
Это, пожалуй, самый неприятный пункт. Я уже попробовал провести один день, добропорядочно спешиваясь на каждом пешеходном переходе. На моноколесе это весьма ощутимая расплата за безопасность шеринговых электросамокатчиков, если вы понимаете, о чем я. Кстати, и тут есть момент: если вы пересекаете перекрёсток, двигаясь по краю проезжей части, то спешиваться вас ничего не обязывает.
Сегодня 30 марта, давайте подкараулим 10 самокатчиков на довольно опасном нерегулируемом перекрёстке и посмотрим, сколько из них спешатся.
Честно говоря, что и ожидалось. И комментировать это я даже и не хочу.
Пункт 24.9. Запрещает буксировку СИМов и СИМами. Честно говоря, не очень представляю, что их сподвигло сделать такой пункт, возможно я чего-то не знаю, но пусть будет.
И это еще не всё:
С 1 марта средства индивидуальной мобильности признаны транспортными средствами. На данный момент их не отнесли к механическим транспортным средствам, а это значит, что водительское удостоверение пока не требуется. Тем не менее все правила дорожного движения, включая разметку и дорожные знаки, теперь распространяются и на средства индивидуальной мобильности.
Всё-всё, включая запрет на управление в состоянии алкогольного опьянения, п.2.7. То есть ехать на СИМе, выпив в баре бутылочку пива теперь запрещено. И сотрудники ГИБДД имеют право вас остановить и отправить на освидетельствование. И это про безопасность, как владельца СИМ, так и других участников дорожного движения, поэтому, наверное, неплохо.
Также, согласно пункту правил 2.7 лицам, передвигающимся на СИМ запрещается пользоваться мобильным телефоном. И если такое ограничение не особо расстроит пользователей электросамокатов, то моноколёсникам явно придётся не по вкусу.
Продолжение в части 4.
23 апреля 2023