Из-за дефекта гидравлический блок управления модуля антиблокировочной системы (HCU/ABS) может неверно определять давление в первичном контуре. В результате на внедорожнике могут несанкционированно включаться стоп-сигналы, также ошибка позволяет перевести селектор трансмиссии из парковочного положения и запустить двигатель, не нажимая педаль тормоза.