5 подписчиков
Многие в комментариях жалуются на малую вместимость автобусов. Небольшая лекция по этому поводу.
Автобусы делятся по классам на большие, средние и малые. Требование о присутствии на том или ином маршруте определенного количества определенного класса автобусов прописано в городском Документе планирования перевозок. И в нем заложена одна из мин - вариативность классов.
Например, маршрут N, средний/большой 10 штук. На этапе конкурса претендент может выставить 10 больших автобусов, а может заявить 10 средних - ему за большие автобусы дополнительные баллы не светят.
Зачем так сделали? Этот вопрос надо задавать авторам транспортной реформы.
При этом на маршрутах сейчас есть либо явно большие Дэу или Хендай, либо ПАЗики, которые хоть и новые, но по-разному комфортные в часы пик.
Почему? Потому что на рожу одинаковые, а по длине разные: модель 7.6 и модель 8.8
Модель 7.6 была создана, как модификация модели 7.1 - потому что в законе было сказано, что средний класс должен быть по габаритам более 7.5 метров. А модель 7.1 была ровно 7,5 метров - это ставило крест на участии в аукционах в стране таких автобусов. Поэтому вытянули габарит по длине на 15 сантиметров и получится "средний" класс длиной 7 метров 65 сантиметров. По факту такой же тесный, как малые классы автобусов, зато всё по закону.
И эта уловка позволяет перевозчикам в городе здорово экономить на закупках: например, имеющиеся у Дальавтотранса автобусы честного среднего класса - ПАЗ 8.8, стоят на миллион дороже. Поэтому когда едешь в полном маршруте №3, то вроде не так стрёмно, чем когда потеешь в маршруте №19 (у "ППК"-то как раз в большинстве своём, если не все, автобусы еле-еле относятся к среднему классу - ПАЗ 7.6).
В городе нормативкой нисколько не обеспечено право пассажиров на комфортные перевозки: перевозчик может закупить десяток "хочу быть средним классом" ПАЗ 7.6 и обходить в конкурсе тех кто выставляет ДЭУ. Конкурсанту дадут баллы за год выпуска, но не за размер.
Другими словами, формально всё правильно, а по сути издевательство над людьми.
1 минута
25 ноября 2022