Всем привет! Вчера приехал Range Rover Sport, мотор трехлитровый дизель, с проблемой течи моторного масла. Начали диагностировать, сзади весь мотор в масле да и снизу есть немного следов. Замыли, проверили уровень масла и запустили двигатель. Примерно через 10 минут работы появилась течь по заднему сальнику распределительного вала. Ремонт будет заключаться в замене сальника и деталей разового монтажа (болты, гайки и ремень). Марка внимательно следит за соблюдением технологии ремонта. К слову сказать автомобилю 1 год и пробег 12 тысяч км. Сняв старый сальник выявили, что он порван , как раз в том месте, где должен уплотнять. Видимо на заводе не аккуратно поставили. Такое случается… сальник заменили, машину выдали.