АвтоВзгляд

Mitsubishi Outlander пользовался в свое время большой любовью у российских покупателей. После событий двухлетней давности «официальные» поставки этой модели в нашу страну прекратились, однако продолжаются «серые». Вероятнее всего, они «принесут» на отечественный рынок и обновленный кроссовер. Mitsubishi Outlander четвертого поколения дебютировал в 2021-м — пришла пора планового рестайлинга. И к нему японцы уже готовятся: презентовать посвежевшую модель должны осенью. Пока же автостроитель интригует потенциальных покупателей тизерными изображениями...

Таджикистан хочет наладить производство электрокаров «родом» из КНР. Насколько это возможно — отдельный вопрос. Ясно другое: китайский автопром всерьез нацелился на Центральную Азию. Но может ли он, в свою очередь, из этого региона развернуть новое «наступление» на Россию? И будет ли оно столь масштабным, чтобы ощутимо повлиять на ценник на отечественном рынке? Об этом — в материале портала «АвтоВзгляд». Власти Таджикистана декларируют намерение наладить собственное производство электромобилей, причем «в ближайшее время»...

Продажи китайских электромобилей в Европе по итогам июня достигли 11% всего рынка. Напуганные таким беспрецедентным ростом, брюссельские бюрократы ввели жесткие таможенные ограничения на ввоз «электричек» из Поднебесной, достигающие 48%. Портал «АвтоВзгляд» задумался, у кого лучше позиции в торговой войне, готовой разразиться между Европой и Китаем. Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на данные аналитической компании Dataforce, в июне Китай поставил в Европу более 23 тыс. электромобилей....

Многие обладатели подержанных корейских и особенно японских автомобилей внезапно обнаружили оптимальное на первый взгляд решение сложной и дорогостоящей проблемы. Вместо переборки изношенного двигателя, которая давно уже стоит целое состояние, можно за куда меньшую сумму купить совершенно новый китайский аналог. Идеально? Как показывает практика — нет. Новая машина сегодня — недоступная роскошь для абсолютного большинства россиян. Цены растут, и даже отечественные «бюджетные» модели перестали быть таковыми...

Самые выгодные предложения в России по «трейд-ин» сегодня касаются автомобилей, «пробежавших» по дорогам не более 150 тыс. км. Впрочем, это далеко не единственное требование. Но насколько реально получить ощутимую выгоду при сдаче машины дилеру, разобрался портал «АвтоВзгляд». В сети можно найти массу запросов от автовладельцев на тему «срочно продать до 150 или ездить дальше». И сопоставимую массу советов на эту тему. Неудивительно, что сервис «Авто.ру» предложил свой анализ рынка автомобилей, которые дилеры считают привлекательными для выкупа по «трейд-ин» в России...

Во времена, когда небо было выше, а трава зеленее, проблема коррозии стояла столь же остро, как и сегодня. Даже несмотря на толстенный слой ЛКП — который превосходил по весу то, что кладут сейчас, на 8 кг — ржавчина активно поглощала драгоценный в прямом и переносном смысле кузов автомобиля. А полки в автомагазинах пусты, как глаза студента в 8 утра. Что же делать? Учиться, учиться и еще раз учиться? Скорее — искать, искать и находить. Ржавчина — штука непобедимая, да еще и безальтернативная: сколько ни бейся, ни береги и ни храни — появится...

Лето — пора скидок и всевозможных сезонных акций. Не секрет, что раньше такие дисконты носили массовый характер и в российских автосалонах. Но какая ситуация наблюдается сейчас? На какие конкретно скидки может рассчитывать покупатель и как долго они продлятся? Ответы на эти вопросы постарался найти портал «АвтоВзгляд». Официальные дилеры традиционно предоставляют покупателям специальные условия каждое лето, утверждают в пресс-службе ГК «Автодом». Ведь крупные игроки заинтересованы в постоянном притоке...

Внимательные и ответственные автомобилисты понимают, что следить за техническим состоянием машины крайне важно, ведь оно напрямую влияет на безопасность поездок. А потому, обнаружив на тормозных механизмах ржавчину, задаются вопросом — а можно ли эксплуатировать транспортное средство с таким «нюансом» или нужно срочно записываться в сервис? На этот вопрос ответил эксперт. Директор по послепродажному обслуживанию автомобилей «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов в беседе с RG.ru отметил, что ржавчина бывает разной, и не всегда ее нужно воспринимать как тревожный звоночек...

Нового рекорда достигло количество автозаймов, выданных в России за первое полугодие. Их число увеличилось практически вдвое, почти до 800 тысяч. В чем причина столь бурного роста, учитывая, что банковские кредиты в нашей стране сегодня сложно назвать дешевыми, разобрался портал «АвтоВзгляд». Рекордное количество автомобильных кредитов было выдано в России в январе — июне 2024-го: 799,8 тыс., что на 97% больше показателя первых шести месяцев предыдущего года. Вырос в первом полугодии и объем выданных автозаймов: до 1,14 трлн...

Так называемый утилизационный сбор на новые автомобили, о котором сегодня в России не говорит только ленивый, придумали, как ни странно, не мы. Но именно в нашей стране стараниями заинтересованных лиц его превратили в инструмент выжимания последних соков из населения. Причем, что любопытно, даже той его части, что никогда не сидела за рулем и не собирается садиться. Но обо всем по порядку. Родившись на европейских просторах, утильсбор успешно добрался и до Азии, и даже переплыл океан. Правда, в заморских...

За последние два года мощный поток принес в Россию много разных китайских автомобилей. Однако некоторые компании из Поднебесной могут оказаться не готовы оказывать полноценную послепродажную поддержку сбытой продукции. А это может обернуться серьезной проблемой для российского покупателя. Подробности — в материале портала «АвтоВзгляд». Российско-китайское торговое сотрудничество развивается бурными темпами, отметили участники Chinese Motor Show 2024. В рамках прошедшего 27-28 июля в Москве мероприятия...

Белорусская автомобильная промышленность постепенно набирает обороты. Ее руководители, вдохновленные поступательным развитием вверенной им отрасли, начинают задумываться о наиболее перспективных путях развития. Только вот, с точки зрения портала «АвтоВзгляд», их искания слишком откровенно повторяют российские досанкционные. Весьма здраво рассудив, что крах российского автопрома произошел по причине его критической зависимости от западных технологий, а также хронического нежелания российских чиновников...