Autospot

Нововведения в заполнение водительских прав Министерство внутренних дел Российской Федерации планирует обновить правила оформления обратной стороны водительских удостоверений. Предлагаемые изменения коснутся прав категории "В1", дающих право управлять трициклами и квадроциклами. В настоящее время в правах категории "В1" проставляются две отметки: "AS" и "MS". Интересно, что эти отметки не распространяются на водителей, имеющих категории "А" и "В". Отметка "AS" в 12-м разделе для подкатегории "В1" позволяет управлять квадроциклами и трициклами, имеющими "автомобильную" конструкцию. Это означает, что руль и сиденье в таких транспортных средствах напоминают аналогичные элементы автомобиля. "MS" проставляется в тех случаях, когда водитель уже обладает категорией "А", что дает ему право водить транспортные средства категории "В1" с "мотоциклетной" конструкцией. Такие транспортные средства отличаются от автомобилей своим рулем и сиденьем, характерными для мотоцикла. Если приказ будет утвержден, то "MS" будет проставляться в водительских правах тех, кто прошел профессиональную подготовку по управлению транспортными средствами категории "В1" с "мотоциклетной" конструкцией сиденья или руля.

А что, если везде будет так, как в Амурской области? Власти Амурской области приняли решение стимулировать граждан за помощь в борьбе с вождением в пьяном виде. Теперь за сообщения о правонарушениях планируется выплачивать денежное поощрение. Об этом сообщил-канал правительства региона в Телеграм  Власти надеются, что это поможет снизить количество случаев езды в нетрезвом виде и повысить безопасность на дорогах. Человек, достигший возраста 18 лет и проживающий в Амурской области, передавший информацию о нарушении, получит 5 000 рублей (при условии, что по его данным нарушитель будет привлечен к административной ответственности), и 7 000 рублей — если ответственность будет уголовной (при  том, что нарушителя раньше уже привлекали к ответственности за езду в состоянии алкогольного опьянения). Если информация поступит от нескольких очевидцев, вознаграждение достанется тому, чье сообщение полиция зарегистрирует в первую очередь. Эта мера будет распространена только на нарушения, совершенные в пределах  Амурской области.

Даешь утилизацию автохлама! Объединение автодилеров России (РОАД) выступило с инициативой возобновления программы утилизации транспортных средств в первоначальном формате, который был актуален более десяти лет назад. В прошлом за автомобиль, сданный на утилизацию, предоставлялся сертификат на сумму 50 тысяч рублей. Этот сертификат мог быть использован для снижения стоимости приобретения нового авто отечественного производства. Учитывая, что средняя стоимость новой машины марки Лада составляла 250 тысяч рублей, данный сертификат позволял покрыть до 20% ее стоимости. Сегодня, по мнению РОАД, следует действовать аналогичным образом. Учитывая, что средняя цена Лады возросла до 1,5 миллиона рублей, предлагается выдавать сертификаты уже на 300 тысяч рублей. Утилизационный сбор изначально вводился с целью обеспечения утилизации старых транспортных средств. Однако в настоящее время он направляется на другие цели и, следовательно, требует переименования, например, в дополнительный налог. В России планируется увеличение тарифов на утилизационный сбор. Эта инициатива, которую активно поддерживает руководство АвтоВАЗа, уже нашла отклик в Министерстве экономического развития.

На каких штрафах не получится сэкономить Если водитель был застигнут за рулём в состоянии опьянения, ему придётся расплатиться по полной ставке штрафа, так как скидка в размере 50% ему не полагается. Это же касается и тех случаев, когда водитель неоднократно превышал скоростной лимит более чем на 40 км/ч или проигнорировал запрещающий сигнал светофора. В случае отказа от прохождения медицинского освидетельствования для выявления содержания алкоголя в крови, нарушителю также грозит штраф, который невозможно уменьшить наполовину. Для оплаты можно использовать сервис «Госуслуги», активировав уведомления о штрафах в своём личном кабинете. Проверить наличие штрафов можно на официальном сайте Госавтоинспекции. Но оплата штрафа со скидкой не освобождает от ответственности по закону.

Для уменьшения числа водителей, управляющих автомобилем без страховки, Российский союз автостраховщиков (РСА) выдвинул идею идентификации таких автомобилистов с использованием систем видеонаблюдения. Инициатива использования камер для проверки наличия полиса ОСАГО обсуждается уже продолжительное время. В марте 2023 года РСА сформировал специальную группу для рассмотрения этого вопроса. За прошедший период был разработан проект, который позволит выявлять автовладельцев без ОСАГО по данным с дорожных камер. Описание предложения было направлено в Центральный банк РФ, Министерство внутренних дел и Министерство финансов РФ.

Стоит ли закрывать номер на автомобиле: наказание будет суровым Инициатива, направленная на усиление ответственности за маскировку государственных номеров транспортных средств, получила поддержку со стороны комитета Госдумы. Предложение заключается в том, чтобы в случае сокрытия номеров, водителям грозило наказание в виде лишения прав на период до 18 месяцев. Сейчас за использование нечитаемых номерных знаков (или их отсутствие) нарушители несут административную ответственность: штраф 5 тысяч рублей или же лишение прав срокос до 3 месяцев (статья 12.2  Кодекса об административных правонарушениях). О предметах, способных скрыть номера: это относится к картону, бумаге, тряпкам, листве, снегу, грязи. Законопроект предусматривает более строгие меры за вождение автомобиля с номерами, оснащенными устройствами, которые затрудняют их распознавание или позволяют изменять их внешний вид. Министерство внутренних дел предлагает классифицировать такие действия как отдельное правонарушение и утвердить в качестве наказания лишение прав (1-1,5 года), а также конфискацию используемых устройств. В случае повторения подобных нарушений, предлагается аналогичное наказание. Правительственная комиссия уже выразила своё одобрение данной законодательной инициативе.

Рано радоваться: об отмене ОСАГО Внесение изменений в законодательство, касающееся ОСАГО, может иметь различные последствия для автовладельцев. Отмена требования наличия полиса при регистрации транспортного средства в ГИБДД окажется выгодной для тех, кто редко использует свой автомобиль. Так, владельцы ретро-автомобилей, выезжающие на дороги лишь несколько раз в год для участия в парадах, смогут избежать ненужных расходов при постановке на учет. Однако, это новшество может привести к увеличению числа водителей, которые будут управлять автомобилем без страховки, что повышает риск на дорогах. Особенно это касается новичков, для которых каждая поездка представляет собой испытание и возможность столкновения с непредвиденными ситуациями. Законопроект об освобождении от обязательного наличия ОСАГО был одобрен Госдумой и вступит в силу в ближайшем будущем. Это только первичной регистрации автомобилей и их перерегистрации при смене владельца. Изменения затронут широкий круг автовладельцев и потребуют от них внимательного отношения к условиям использования своего транспорта.