Autospot

Новый перечень расстройств, которые ограничат право управления автомобилем Министерство здравоохранения РФ подготовило список заболеваний, ограничивающих право управления автотранспортным средством. Проект постановления Правительства, включающий этот перечень, доступен на официальном веб-сайте. В обновленном списке появились противопоказания, объединенные под термином "Расстройства личности и поведения в зрелом возрасте". К ним относятся расстройства психики, затрагивающие сексуальную сферу. В документе указаны коды заболеваний, которые предусматривает "Международная классификация болезней 10 пересмотра". Проект постановления Минздрава затрагивает транссексуализм, трансвестизм, фетишизм и вуайеризм. Документ оговаривает, что только хронические, затяжные или имеющие тяжёлые и частые обострения расстройства будут являться препятствием к получению водительских прав. Диагноз должен быть подтвержден специалистом. В списке противопоказаний также указаны органические, невротические и аффективные расстройства, а также шизофрения и умственная отсталость. В случае одобрения инициативы Министерства здравоохранения, постановление вступит в силу с 1 сентября следующего года.

Сможете ли вы купить автомобиль в 2030 году: повышение утильсбора Российский рынок легковых автомобилей готовится к значительному увеличению цен. По прогнозам господина Чикина, исполняющего обязанности директора ассоциации "Российские автомобильные дилеры", стоимость авто может удвоиться к 2030 году вследствие постоянного роста утилизационного сбора. Такой резкий скачок цен способен негативно сказаться на спросе и привести к сокращению объемов продаж. Эксперты прогнозируют, что спустя 6 лет около 95% россиян будут вынуждены отказаться от приобретения новой машины, что потенциально уменьшит рынок в 2 раза. Запланированное повышение утильсбора рассматривается как основной фактор, способствующий удорожанию автомобилей. С 1 октября 2024 года ожидается однократное увеличение сбора на 70-85%, а к 2030 году он может возрасти почти в 4 раза. Это неизбежно вызовет повышение цен на автомобили и усложнит их доступность для многих граждан России. Однако, некоторые эксперты считают, что повышение утильсбора может иметь и положительные последствия: это приведет к повышению цен на машины, произведенные в других странах, что сделает их менее конкурентоспособными на российском рынке. Это может стимулировать развитие отечественного автопрома и увеличение доли российских автомобилей на рынке. В любом случае, потребителям придется адаптироваться к новым ценам, а производителям - искать способы снижения затрат и повышения эффективности производства.

Официальных аукционов по продаже «красивых» номеров не будет Вопрос об аукционах по продаже автономеров в Российской Федерации рассматривается с 2010 года. Правительство в то время поручило соответствующим министерствам разработать механизмы их реализации. Планировалось, что граждане смогут беспрепятственно получать регистрационные знаки с запоминающимся сочетанием букв и цифр при помощи государственных органов. Хотя соответствующие нормы и разрабатывались, но темпы этого процесса были достаточно медленными. В 2020 году министерства экономики и внутренних дел подготовили проект документа с изложением правил проведения торгов и резервирования автомобильных номеров. Предполагалось, что налоговое законодательство будет дополнено специальной пошлиной за получение желаемого знака. Однако работа над проектом была прекращена после обсуждения. Инициативу активизировали депутаты партии "Новые люди", направив соответствующий запрос в профильные ведомства. Но результат таков: в ближайшее время Минэкономики и МВД РФ не планируют возвращаться к обсуждению и реализации данного проекта, не найдя оснований. В настоящее время на территории России осуществляются торги по продаже автономеров, но их организацией занимаются исключительно коммерческие организации. Они предлагают на аукционах так называемые "красивые" номера, которые устанавливаются на относительно недорогих автомобилях. После приобретения такой машины-донора покупатель регистрирует ее на свое имя, что дает ему возможность снять номерной знак и оставить его себе, а автомобиль продать. Стоимость таких сделок может достигать нескольких миллионов рублей за номерной знак.

Лада дорожает, и это уже не слухи Слухи о предстоящем повышении цен на автомобили Лада получили официальное подтверждение. Измененный прайс-лист, вступающий в силу с 14 августа, коснется ряда моделей. Одним из приятных исключений стала Лада Веста, цена которой останется неизменной. Лада Ларгус, напротив, станет даже дешевле - ее стоимость уменьшится на 3500 рублей, что позволит приобрести фургон в исполнении Классик с мотором мощностью 90 л.с. за 1656500 рублей. Однако, большинство других моделей подорожают. Так, стоимость седанов и хетчбэков Лада Гранта увеличится на 15500-16500 рублей. При этом, Гранта Спортлайн станет дороже на 21500 рублей, а Гранта Кросс Квест - на 46500 рублей, что приведет к увеличению ее стоимости до 1193500 рублей. Помимо этого, Лада Нива Трэвел также подорожает - ее стоимость увеличится на 41500 рублей, достигнув 1319500 рублей. Таким образом, предстоящее повышение цен затронет многие модели автомобилей Лада.

Водитель такси? Пройдите на аттестацию! С 12 августа в столице стартует процесс аттестации водителей такси. Он продлится в экспериментальном формате до 1 марта 2025 года, а после этого будет обязательным. Информацию подтверждает РБК, ссылаясь на высказывания В. Макарова, замруководителя Департамента транспорта. Для оценки квалификации московских водителей такси будет разработано специальное испытание, состоящее из 10 вопросов. Можно допустить всего 2 ошибки. Ключевые темы теста будут включать в себя нормы перевозки пассажиров и багажа, ориентацию в городе и знание важнейших мест, умение правильно реагировать на сложную ситуацию. Процесс аттестации планируется проводить через единую информационную систему. Водитель сможет приступить к аттестации только после того, как его профиль будут заполнен в полном объеме и надлежащим образом.

Рост цен на автомобильные кредиты в России, достигший 30% годовых, стал прямым следствием недавнего решения Банка России повысить ключевую ставку до 18%. Это решение, призванное сдерживать инфляцию, фактически ударило по карману автолюбителей, сделав для них покупку машины в кредит более дорогостоящей. Эксперты прогнозируют в ближайшее время существенное снижение спроса на автомобили, приобретаемые в кредит. Повышенная ключевая ставка наряду с уже существующей высокой инфляцией, сделала покупку машины в кредит невыгодным вариантом для многих. Банки, в свою очередь, вынуждены реагировать на сложившуюся ситуацию, повышая проценты по автокредитам до 27-30% годовых. Многие покупатели спешат приобрести автомобили по текущим ценам, опасаясь дальнейшего подорожания в связи с грядущим увеличением утилизационного сбора. Средний размер автокредита в России на середину июля составил примерно 1 500 000 рублей, что свидетельствует о готовности российских граждан покупать машины в кредит.