Autospot

Рост цен на автомобильные кредиты в России, достигший 30% годовых, стал прямым следствием недавнего решения Банка России повысить ключевую ставку до 18%. Это решение, призванное сдерживать инфляцию, фактически ударило по карману автолюбителей, сделав для них покупку машины в кредит более дорогостоящей. Эксперты прогнозируют в ближайшее время существенное снижение спроса на автомобили, приобретаемые в кредит. Повышенная ключевая ставка наряду с уже существующей высокой инфляцией, сделала покупку машины в кредит невыгодным вариантом для многих. Банки, в свою очередь, вынуждены реагировать на сложившуюся ситуацию, повышая проценты по автокредитам до 27-30% годовых. Многие покупатели спешат приобрести автомобили по текущим ценам, опасаясь дальнейшего подорожания в связи с грядущим увеличением утилизационного сбора. Средний размер автокредита в России на середину июля составил примерно 1 500 000 рублей, что свидетельствует о готовности российских граждан покупать машины в кредит.

Плати на 50% меньше: регионам могут разрешить снижать штрафы за парковку В России может быть введена новая мера, позволяющая регионам снижать штрафы за неоплаченную стоянку транспортных средств наполовину. Такое предложение содержится в законопроекте, внесенном в Государственную думу Законодательным собранием Санкт-Петербурга. Согласно документу, скидка будет предоставляться водителям, которые оперативно оплатят штраф - в течение 20 дней после получения постановления. В настоящее время размер штрафа за неоплату парковки варьируется в зависимости от региона. Так, в Москве он составляет 5 тысяч рублей, в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Краснодаре - 3 тысячи рублей, а в некоторых других городах - от 1 до 2,5 тысяч рублей. Механизм скидок на штрафы за нарушения Правил дорожного движения уже действует в России с 2016 года, но он не распространяется на платные парковки, которые находятся в административном управлении региональных властей. В результате водители, нарушившие правила паркования, не могут воспользоваться скидкой, даже если оплатят штраф быстро. Власти Санкт-Петербурга считают, что новая мера позволит повысить собираемость штрафов и сделать систему более эффективной.

В России за период апрель-июнь 2024 года была проведена масштабная операция по выявлению и пресечению противоправной коммерческой деятельности в сети интернет, связанной с реализацией полисов ОСАГО. В результате были обнаружены 934 ресурса, вовлеченных в эту деятельность, из них 95,6% заблокировали в соответствии с законодательными актами. Группа специалистов Российского союза автостраховщиков (РСА) провела детальное исследование интернет-пространства, чтобы обнаружить и ликвидировать схемы мошенников, направленные на продажу фальшивых полисов ОСАГО. Данные РСА свидетельствуют о том, что почти все - 99,6% - преступных предложений по продаже фальшивых полисов ОСАГО были размещены на форумах и досках объявлений. Остальные обнаружены на сайтах и в соцсетях (группы и личные страницы). В РСА подчеркнули, что обладатели фальшивых полисов ОСАГО не имеют права на получение компенсации при наступлении страхового случая. Компания оставляет за собой право отказать в выплате ущерба, чтобы защитить интересы законопослушных автовладельцев.

Нововведения в заполнение водительских прав Министерство внутренних дел Российской Федерации планирует обновить правила оформления обратной стороны водительских удостоверений. Предлагаемые изменения коснутся прав категории "В1", дающих право управлять трициклами и квадроциклами. В настоящее время в правах категории "В1" проставляются две отметки: "AS" и "MS". Интересно, что эти отметки не распространяются на водителей, имеющих категории "А" и "В". Отметка "AS" в 12-м разделе для подкатегории "В1" позволяет управлять квадроциклами и трициклами, имеющими "автомобильную" конструкцию. Это означает, что руль и сиденье в таких транспортных средствах напоминают аналогичные элементы автомобиля. "MS" проставляется в тех случаях, когда водитель уже обладает категорией "А", что дает ему право водить транспортные средства категории "В1" с "мотоциклетной" конструкцией. Такие транспортные средства отличаются от автомобилей своим рулем и сиденьем, характерными для мотоцикла. Если приказ будет утвержден, то "MS" будет проставляться в водительских правах тех, кто прошел профессиональную подготовку по управлению транспортными средствами категории "В1" с "мотоциклетной" конструкцией сиденья или руля.