Авто Плюс

«Ростсельмаш» пожаловался на дороговизну металла Недавно группа компаний «Ростсельмаш» запустила собственный завод по выпуску коробок передач, мостов и редукторов для тракторов, комбайнов и дорожно-строительной техники. После выхода на полную мощность предприятие сможет обеспечивать деталями трансмиссии около десяти тысяч машин. И это очередной пример импортозамещения не на бумаге, а по факту! Вот только совладелец группы «Ростсельмаш» Константин Бабкин на конференции ассоциации «Росспецмаш» внезапно заявил, что при нынешней стоимости металла этот проект не имеет никакого коммерческого смысла. Оказывается, отечественные машиностроители закупают металлические заготовки для шестерён почти вчетверо дороже, нежели китайские компании. А потому неудивительно, что русские коробки, мосты и редукторы оказываются заметно дороже аналогов «поднебесного» происхождения. Причём ситуация касается не только трансмиссионного завода. По словам Константина Бабкина, в аналогичной ситуации находятся компании, выпускающие прицепную технику. Они получают субсидии со стороны государства при производстве осей. Но оси эти тоже выходят дорогими… Чтобы разрешить проблему, машиностроители предлагают повысить размер госсубсидий, поднять ввозные пошлины, снизить налоги, а также организовать поддержку экспортёров. #АвтоПлюс #AutoPlusTV #Ростсельмаш

Наверное, каждому хоть раз в жизни хотелось иметь свой личный джет, чтобы долететь из точки А в точку Б максимально быстро и комфортно. Есть такая компания Evolute, у которой в линейке есть модель i-Jet, которая тоже может летать — низко, но быстро. Чем ещё удивит электричка из Липецка? Расскажем 12 июля в 22:00 в "Наших тестах"! #АвтоПлюс #AutoPlusTV #EvoluteiJet

Российский авторынок рванул вверх В том, что для российского автопрома 2024-й будет успешнее 2023-го, не сомневался почти никто. Вопрос стоял только один: успешнее насколько? Пока есть выкладки по первому полугодию, которые по данным службы электронных паспортов готовит агентство «Автостат», а с недавних пор свою статистику публикует и Минпромторг, и расхождения у них становятся всё меньше. Итак, за шесть месяцев в России на учёт ГИБДД встали более семисот тысяч новых легковых автомобилей — естественно, учтены и собранные в стране, и импортированные любыми способами. • 6 месяцев 2024 года 719 311 шт. (данные «Автостата») • 6 месяцев 2024 года 713 902 шт. (данные Минпромторга) • 6 месяцев 2023 года 401 567 шт. Продажи выросли на 80%, однако рост замедляется… Подорожали кредиты, ужесточились таможенные правила, а ассортимент «параллельных» машин сделался скромнее. С результатом 207 тысяч машин треть всего рынка занимает Lada, которая, очевидно, надолго сохранит свой лидерский статус. 1. Lada 207 404 шт. (+54,1) Среди китайских марок лидирует Haval, за которым плотной группой следуют Chery, Geely и Changan. И этот «поднебесный» квартет контролирует 40% продаж новых легковушек! 2. Haval 81 450 шт. (+111,3%) 3. Chery 71 357 шт. (+51,3%) 4. Geely 69 102 шт. (+111,4%) 5. Changan 48 702 шт. (+455,9%) А по факту — даже больше. У Хавейла, Чери и Джили есть дочерние бренды вроде Тэнка, Омоды и Белджи, которые также расходятся неплохими тиражами. Отдельно стоит поразиться успеху марки Changan, которая прежде имела скромную группу поклонников, а теперь отгружает автомобили десятками тысяч штук. Индивидуальный зачёт возглавляет Lada Granta, которую выбрали 96 тысяч покупателей. На втором месте закрепилась Vesta, которая повторит или даже обновит свой лучший годовой результат за всю историю. На две эти модели приходится четверть рынка. • Lada Granta 95 988 шт. (+2,0%) • Lada Vesta 62 192 шт. (+1466,9%) Самая востребованная иномарка — это Haval Jolion, который догоняет Chery Tiggo 7 Pro Max. • Haval Jolion 35 219 шт. (+82,6%) • Chery Tiggo 7 Pro Max 27 169 шт. (+106,8%) Любопытно, что в десятке держится Lada Niva Travel, которая нынче переживает рыночный ренессанс. Но это тоже объяснимо: в отсутствие Дастера, Креты и других недорогих кроссоверов людям приходится брать Ниву. • Lada Niva Travel 25 368 шт. (+24,4%) Хотя пока одни едят капусту, а другие — мясо, статистика будет считать, что все едят голубцы. Только представьте: несмотря на ужесточение импорта для тех марок, которые присутствуют официально, интерес к недешёвому Geely Monjaro не упал, и счёт на табло — почти такой же, как у вазовских внедорожников! • Geely Monjaro 23 822 шт. (+834,6%) Очевидно, что при отсутствии потрясений российский авторынок нацелился в этом году на полтора миллиона машин. Сдвинуть этот график могут два весьма вероятных фактора: изменения кредитной политики Центробанком и подъём утилизационного сбора, который игроки рынка пессимистично ждут осенью. #АвтоПлюс #AutoPlusTV #Автостат

Новая Газель, удлиненная Нива и ЗИЛ Бычок. Как вы думаете, что их объединяет? В новом выпуске "Гаражных записок" мы поговорим про 1994 год в истории нашей страны. Включайте "Авто Плюс" сегодня, 8 июля в 20:00, и ностальгируйте вместе с нами! #АвтоПлюс #AutoPlusTV #ГаражныеЗаписки

BR03 финишировал первым в самой длинной гонке года! Виталий Петров и Сергей Сироткин выиграли 6-часовой заезд на трассе Moscow Raceway - III этапа марафонской серии СМП РСКГ Эндуранс. Победа была завоевана в непростом соперничестве с экипажем команды Balchug Racing Team на французском прототипе Ligier. И решающим фактором стала надежность: за полчаса до финиша гонки на Ligier возникли проблемы с электрикой - и экипаж команды SMP Racing, который по ходу заезда с неисправностями не сталкивался, вышел вперед и финишировал первым. Теперь на счету прототипов BR03 три победы в трех состоявшихся в этом году марафонских гонках. Следующая длинная гонка пройдет в конце августа на трассе “Игора Драйв” под Петербургом - но уже 20 и 21 июля поклонников автоспорта ждет очередной этап спринтерской серии СМП РСКГ Туринг на подмосковном автодроме ADM Raceway.

Российские производители захватили рынок LCV Российский рынок лёгких коммерческих автомобилей удивил аналитиков странными колебаниями. В мае продажи техники просели на 19% относительно апреля, а в июне выросли на 30% относительно мая, и общая динамика за полугодие остаётся весьма позитивной. • апрель 9374 шт. (+3,4%) • май 7611 шт. (-18,8%) • июнь 8368 шт. (+29%) • I полугодие 8368 шт. (+13,2%) Привычен и расклад по игрокам: китайские производители, отхватившие огромные доли легковушек и больших грузовиков, абсолютно беспомощны в лёгком комтрансе. Больше всего продаётся машин марки ГАЗ, которая благодаря трём поколениям ГАЗели удерживает больше половины всего рынка. ГАЗ • июнь 4506 шт. • доля рынка 54% • I полугодие 27 150 шт. На втором месте держится УАЗ, которому принадлежат 16% сегмента. Ну, а родственный ульяновцам Sollers постепенно наращивает объёмы и, скорее всего, вскоре сможет обойти своих коллег по продажам лёгкого комтранса. УАЗ • июнь 1363 шт. • доля рынка 16% • I полугодие 8755 шт. Sollers • июнь 909 шт. • доля рынка 11% • I полугодие 4416 шт. #АвтоПлюс #AutoPlusTV

Hongqi HS3 стал символом перезапуска марки Как уже знают зрители телеканала «Авто Плюс», после целого года официального присутствия на нашем рынке своеобразный перезапуск решила провести марка Хончи (она же Хунци, она же «Красное знамя» — заметим, однако, что на близком к китайскому произношению «хон-чи» настаивает российское представительство). Для рестарта создана обширная дилерская сеть, заполнены запчастями склады, а теперь дело дошло до расширения ассортимента, хотя полноценные сертификаты одобрения типа ранее уже были получены на шесть моделей. И символом этого самого перезапуска стоит считать младший кроссовер HS3. Он будет открывать линейку, то есть окажется самым доступным для марки. При этом «младший» вовсе не означает «компактный»: перед нами фактический одноклассник Шкоды Карок и Тойоты RAV4. Базовая комплектация для России — характерно-китайская. Это бензиновый турбомотор в полтора литра на 156 сил, семиступенчатый «робот» и передний привод. В список оснащения включены шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, электропривод передних кресел, панорамная крыша, контурная подсветка салона плюс сервопривод пятой двери. Колёса — 19-дюймовые. Стоит такая от 3 990 000 рублей. Старшая же версия с двухлитровым мотором на 245 лошадиных сил, полным приводом и, что немаловажно, с восьмиступенчатой классической автоматической коробкой передач оценивается в 4 590 000 рублей. К двухлитровому мотору, «автомату» и полному приводу прилагаются отделка салона натуральной кожей, вентиляция передних кресел, приветственная наружная подсветка и 20-дюймовые колёса. Главным соперником старшей версии станет более крупный, но менее мощный Exeed TXL, который с полным приводом стоит на 40 000 рублей дешевле. #АвтоПлюс #AutoPlusTV #HongqiHS3

240 килограммов массы, 20 литров топлива в баке, 73 лошадиные силы, 700 кубиков рабочий объем мотора. Все это Sharmax GL 801 Ultra. Это тот самый случай, когда машина выглядит как внедорожник, но по сути, представляет собой хороший современный кроссовер. Что мы имеем в виду? Подробно расскажем в программе "Два колеса" 11 июля в 20:00 на телеканале "Авто Плюс"! #АвтоПлюс #AutoPlusTV #SharmaxGL 801Ultra #ДваКолеса

КамАЗ предостерёг от чип-тюнинга Очень часто производители техники разнообразными «страшилками» мотивируют эксплуатантов покупать только оригинальные запчасти. И КамАЗ не стал исключением… Попросив владельцев машин поколения К5 не использовать сторонние фильтры, грузовой автогигант заодно раскрыл любопытный факт. Оказывается, многие перевозчики, перепрошивая блок управления мотором, наращивают отдачу рядных «шестёрок» до полутысячи сил с лишним. Но такого тюнинга не выдерживает роботизированная коробка передач. А цена новой — два миллиона рублей! Очевидно, столько нынче стоит санкционный «робот» марки ZF. Так что перед тем, как чиповать движок, владельцам грузовиков рекомендуют трижды подумать. #АвтоПлюс #AutoPlusTV #Камаз

Lada Niva Sport показалась начальству Не одно поколение ценителей Нивы критикует АвтоВАЗ за нежелание оснастить машину более мощным мотором. На самом деле, когда автогигантом рулил Бу Андерссон, в Тольятти проработали возможность установки под капот продольномоторного внедорожника двигателя от переднеприводных моделей. Но после ухода шведского управленца работы забросили, хотя по факту в столах нескольких отдельных организаций лежит не менее пяти разных проектов с разными моторами. В 2022 году появилась надежда на возрождение проекта. Летом АвтоВАЗ с помпой вернулся в ралли-рейды, для чего была подготовлена особая Нива с двигателем 1.8. А осенью президент компании Максим Соколов пообещал Валерию Сёмушкину, дизайнеру культовой модели, подарить первый экземпляр уже гражданской Нивы Спорт. Предполагалось, что внедрить новый мотор удастся буквально за несколько месяцев… Однако процесс затянулся. Минувшей зимой АвтоВАЗ привёз на «Байкальскую милю» пробный экземпляр ещё даже не в ранге прототипа, а скорее ходового макета. Но подробности стали известны: выпускать машину будут силами дочернего ателье «Лада Спорт», а мотор внедрят от Гранты Спорт — 120-сильный 1.6. Наконец, сразу несколько источников одновременно заявили, что тестовая сборка спортивных Нив, наконец, началась. За неделю до старта ралли «Шёлковый путь» на базу «Лады Спорт» приехал Максим Соколов, которому, помимо гоночных внедорожников, показали две собранные машины — такой Нива Спорт будет уже в окончательном виде. И выпуск их начнётся уже в этом году. #АвтоПлюс #AutoPlusTV #НиваСпорт

Никто не любит, когда проблемы возникают на ровном месте. Вот, например, при включении противотуманных фар, можно легко попасть на деньги, получив штраф. А если неаккуратно открыть дверь на улице с оживленным движением, можно вообще попасть в больницу! Поможем избежать неприятностей и ненужных трат уже сегодня. Смотрите новый выпуск программы "Советы бывалых" 3 июля в 20:20! #АвтоПлюс #AutoPlusTV #СоветыБывалых

Новая Газель, удлиненная Нива и ЗИЛ Бычок. Как вы думаете, что их объединяет? В новом выпуске "Гаражных записок" мы поговорим про 1994 год в истории нашей страны. Включайте "Авто Плюс" 8 июля в 20:00 и ностальгируйте вместе с нами! #АвтоПлюс #AutoPlusTV #ГаражныеЗаписки