AUTOMPS

Россия и электромобили: где все "электрички"?    Как сообщает агентство "Автостат", по сост. на 1 июля 2024 г. в РФ на учёте стояло чуть более 50 тыс. электромобилей. В каких уголках страны их оказалось больше? ПО ОКРУГАМ Если говорить о федеральных округах с наибольшим кол-м электрокаров, то здесь ситуация такая:   1. ЦФО (20,8 тыс. ед.)   2. СФО (5,9 тыс.)   3. ДВФО (5,1 тыс.)   4. Приволжье и СЗФО, поровну (5,0 тыс.)   5. ЮФО (4,8 тыс.)   6. УрФО (3,0 тыс.)   7. СКФО (1 тысяча шт.) ПО РЕГИОНАМ Лидерами по кол-ву электромобилей среди регионов России стали:   1. г. Москва (13,8 тыс. ед.); здесь эксплуатируется 27,4% всего парка EV России.   2. Московская область (3,8 тыс.)   3. Краснодарский край (3,3 тыс.)  👍 Также отметку в 2 000 зарегистрированных электрических ТС преодолели СПб, Иркутская обл. и Приморский край. Данные: Автостат Друзья! Ещё больше актуальной и достоверной статистики из мира авто, обзоров и тест-драйвов новинок отечественного и мирового автопрома, а также просто интересной и полезной информации про автомобили мы даём в нашем Telegram-канале и дополняем все новости в режиме реального времени :) Заходите, знакомьтесь, будем вместе, = мы постараемся Вас не подвести. Всем удачи, обнимаем))) #MPS

По "Уралам" из Калуги: есть первые результаты! Некогда мы рассказывали о том, что на бывшем заводе Volvo в Калуге начали собирать грузовики "Урал Next", правда, тогда слово "Урал" опускалось. Завод теперь называется «Автомобильное и моторное общество» (АМО), а "Уралы" выпускают как "Калуга Некст". (Почему такая игра в имена - тоже можете прочитать в нашем пояснении). И вот вчера о первых результатах работы калужского АМО отчитался замгубернатора Калужской области Владимир Попов. По его словам, с начала 2024 года на Площадке собрано 649 грузовиков «Калуга Некст», а план до конца года прежний — собрать суммарно 2000 машин. Судя по всему, дело идёт к началу сотрудничества с неким "восточным партнёром". Однако кто именно им станет, пока не понятно. Друзья, больше актуальных и достоверных новостей автомобильного мира, обзоров и тест-драйвов новинок отечественного и мирового автопрома, а также ключевой статистики авторынка и просто интересных историй из автомобильной жизни Вы сможете найти в нашем Telegram-канале :) Мы говорим о самом главном оперативно и в деталях. Заходите, знакомьтесь, будем вместе, - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Peugeot 508 ушёл! (почти). Рынок седанов понёс ещё одну потерю в лице Peugeot 508. Peugeot подтвердила, что после шести лет продаж 508 «завершит свой жизненный цикл в декабре 2024 года». Французы пошли на такой шаг не из-за провальных продаж Седана, а поскольку Peugeot стремится подтвердить свою позицию производителя электромобилей, и "508-й" был единственной моделью в линейке французской Компании, которая не предлагалась в полностью электрическом варианте. До декабря 2024 г. Peugeot продолжит продавать "508-й" в кузове седан и 508 SW (универсал), но только в подключаемой гибридной модификации GT. Можно сказать, что этот шаг вдобавок фактически положил конец спортивному подразделению «Peugeot Sport Engineered» (PSE), поскольку ни один другой Peugeot, кроме "508-го", не предлагался в "горячем" исполнении PSE. Да уж, неэлектрических седанов становится всё меньше...А вам, Друзья, нравятся подобные французскому "508-му" автомобили? Больше актуальных и интересных новостей автомобильного мира, анонсов обзоров и тест-драйвов новинок отечественного и мирового автопрома, а также другой достоверной, полезной и просто любопытной информации про автомобили есть в нашем Telegram-канале и дополняется в режиме реального времени :) Заходите, знакомьтесь, будем вместе, мы постараемся Вас не подвести. Всем удачи, обнимаем))) #MPS