AUTOMPS

Смартфоны проникли в автомобили - мы стали зависимы?  Результаты опроса, проведённого глобальной консалтинговой фирмой McKinsey & Company, показали, что во всём мире 30% покупателей электромобилей и 35% тех, кто приобретает автомобиль с ДВС, считают функцию "отзеркаливания" сторонних гаджетов на экране мультимедиа крайне необходимой (речь о Apple CarPlay & Android Auto). Результаты опроса появились после того, как в прошлом году General Motors (GM) объявила, что не будет предлагать Apple CarPlay и Android Auto на своих недавно выпущенных электромобилях, отметив проблемы с безопасностью и функциями помощи водителю, завязанных на встроенном навигационном ПО.   Опрос McKinsey показал, что 17% покупателей авто с ДВС и почти 30% покупателей EV были бы готовы дополнительно платить за интеграцию смартфона, если бы она не была стандартной в новом автомобиле.   В отдельном вопросе исследователи McKinsey спросили, что будут делать владельцы автомобилей, если в их нынешних машинах будет удалена интеграция смартфонов.  Лишь 35% респондентов по всему миру заявили, что перейдут на использование собственной системы бренда [автомобиля]. 52% заявили, что будут использовать только свои смартфоны, без отзеркаливания, а 14% заявили, что перейдут на другую марку автомобиля при следующей покупке! Так что, Друзья, если вы не можете жить без экрана смартфона на дисплее мультимедиа своего автомобиля, вы не одиноки)) А чтобы ничего интересного не пропустить и получать ещё больше актуальных и достоверных автоновостей, рекомендуем подписаться на наш канал в Telegram :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Электромобили в Сибири - 3-кратный рост! 📈    Из данных Автостата следует, что в Сибирском федеральном округе за первые 5 месяцев 2024 года приобрели 374 новых электромобиля, тогда как за тот же период 2023 г. эта цифра составила 128 электрокаров - рост почти в 3 раза (!) ГДЕ ПОКУПАЮТ    По темпам электрификации в СФО в 2024 г. лидируют след. регионы:  1. Алтайский край: 37 "электричек" против 4 шт. за январь-май 2023 г.  2. Красноярский край (88/20)  3. Иркутская обл. (68, рост в 3 раза) ЧТО БЕРУТ    Подчеркнём, речь именно о НОВЫХ электромобилях. И среди моделей в Сибири лидером является всё тот же Zeekr (208 машин против 5 годом ранее). В 5-ку также вошли Volkswagen, BYD, Evolute и Москвич (Москвич 3e). ЧТО ПРОИСХОДИТ   Как отмечают эксперты Автостата, такая тенденция в основном связана с появлением бесплатных парковок, нулевым транспортным налогом на "электрички" и развитием зарядной инфраструктуры. На фоне роста продаж новых EV реализация б/у электромобилей просела. Что будет дальше - посмотрим. Уважаемые Сибиряки, а вы уже заметили то самое развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей? "В каждом селе есть розетка"?? Больше актуальных и интересных автоновостей, анонсов обзоров и тест-драйвов главных новинок мирового и отечественного автопрома, а также ключевой статистики авторынка - в нашем Telegram-канале :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

А много ли китайских EV среди "электричек" в Европе?    В свете того, что Еврокомиссия вводит доп. пошлины на импорт электромобилей из Китая, любопытно посмотреть, обоснованы ли страхи европейцев по поводу выдавливания "зелёных" продуктов своего автопрома "китайцами".    Возьмём крупнейшую автомобильную державу Европы - Германию. Вот что говорят данные Федерального статистического управления Германии (Destatis).  В 2023 году из Китая в Германию было импортировано в общей сложности 129 800 автомобилей с чисто электрической силовой установкой на сумму 3,4 миллиарда евро. Т. о., импорт китайских EV в 2023 г. утроился по сравнению с 2022 г. как по объёму, так и по стоимости. Для понимания: в 2022 году из Поднебесной в Германию было импортировано лишь 43 200 электромобилей на сумму 904 миллиона евро.    По ср. с 2020 г. импорт китайских "электричек" увеличился в 10 раз (!). На тот момент из Китая было импортировано всего 12 800 EV на сумму 115,2 млн евро. В целом опасения европейцев должны быть понятны. Но китайцы, понятное дело, будут гнуть своё)) Друзья! Чтобы ничего важного не пропустить и получать ещё больше актуальных и интересных новостей из мира авто как можно оперативнее, рекомендуем подписаться на наш канал в Telegram :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

50% самых американских автомобилей - "японцы"! В США определили "истинно американские" автомобили. Экспертами составлен рейтинг из 100 моделей.    Степень "американизированности" конкретной машины определялась главным образом по степени локализации: на позицию в рейтинге American Made Index влияли место окончательной сборки, происхождение комплектующих, включая двигатель и трансмиссию, кол-во задействованных в производстве автомобиля рабочих из США и др.    В Топ-10 - 5 "японцев": Honda Passport (2-е место), Honda Odyssey (№5), Honda Ridgeline (№6), Toyota Camry (№8), Lexus LX (№10). Во второй десятке и вовсе 9 (!) японских машин - x4 Acura, x3 Тойоты и x2 Хонды.  1-е место - у самого продаваемого в мире автомобиля Tesla Model Y. Среди "американцев" в 10-ку также вошли Tesla Model S и Model X (№4 и №9 соответственно), плюс пикап Jeep Gladiator (8-е место). Любопытно, но Tesla Model 3, которая в 2021 году заняла в этом рейтинге уверенное первое место, в году нынешнем покинула топ-20 - электрокар скатился на 21-е место! А Ford Bronco, который должен олицетворять американский автопром, оказался аж на 73-м месте!   Никаких вам Линкольнов, Шевроле и Фордов. Вот такой он, современный автопром, завязанный на международных связях! Больше актуальных и интересных новостей из мира авто, подробностей о новинках мирового и отечественного автопрома, а также ключевой статистики авторынка - в нашем Telegram-канале :) Присоединяйтесь, мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Водород – источник экологически чистой энергии с наибольшим потенциалом развития в 21 веке, как утверждает швейцарская компания HydroRide на своем сайте. Поэтому неудивительно, что она делает на него ставку на водород для питания своих... электровелосипедов. В ее линейке есть спортивный велосипед, складной велосипед и недорогая модель для проката. С помощью специального генератора водород можно получить в домашних условиях за пять часов. Для этого вам понадобится солнечный свет, 200 миллилитров очищенной воды и, естественно, сам генератор. Идея заключается в том, что, когда бак опустеет, пользователь сможет заправить его всего за несколько секунд, что избавит его от длительной зарядки обычных электровелосипедов. По словам производителя, спортивный велосипед темно-синего цвета предлагает семь уровней скорости, передние и задние дисковые тормоза и весит 23,5 килограмма. Также установлен топливный элемент мощностью 180 ватт. Благодаря водородному баллону запас хода электровелосипеда составляет 60 километров, а максимальная скорость – 23 км/ч. Складной велосипед серого цвета имеет три режима езды, передние и задние дисковые тормоза и вес 19,5 килограмма. Прокатный велосипед предлагает два режима езды, корзину для хранения и весит 25 килограммов. На своем сайте компания сообщает, что скоро расширит цветовую гамму. Также в скором времени планируется и выпуск скутера для совместного использования. Мы в отпаде!

Cреднемоторный суперкар из...Косово! Что-что, а такого ещё не было! Приём заказов открыт. Первое апреля уже прошло. Мы на полном серьёзе. Кузов суперкара Arrera TSX - на 100% из карбона (!):   🔹4898 мм/1967 мм/1100 мм (д/ш/в)   🔹развитая аэродинамика   🔹прижимная сила - до 2 тонн (!)   🔹3,0-литровый "битурбо" V6 (660 л. с., 720 Нм) / 4,4-литровый битурбодвигатель V8 (950 л. с., 1100 Нм)   🔹топливо - "передовое синтетическое экологически чистое"   🔹6-ступенчатая гоночная секвентальная КПП   🔹 задний привод   🔹максималка: 375 км/ч   🔹подвеска - типа push-rod по кругу, на двойных поперечных рычагах   🔹дисковые тормоза Brembo (по кругу)   🔹разноразмерные шины Pirelli P Zero Trofeo R 265/35 R 20 спереди и 345/30 R 21 сзади Суперкар TSX разработан собственными силами косовской компании Arrera Automobili, работающей над созданием автомобилей с 2016 года (официально - с 2021 г.) и основанной дизайнером и предпринимателем Кендримом Таки. Будет выпущено всего 27 Arrera TSX; производство будет вестись на заводе в Италии. Минимальная цена за суперкар из Косово - 1 288 888 евро. Удалось нам вас удивить?)) Друзья! Чтобы не пропустить интересных новинок мирового и отечественного автопрома и получать ещё больше эксклюзивных автоновостей как можно оперативнее, подписывайтесь на наш канал в Telegram :) Будем вместе = мы постараемся Вас не подвести))) #MPS