AUTOMPS

Volkswagen Golf 9? Уже??? По слухам, девятое поколение вольфсбургской модели объединится с ID.3, не заменяя существующую электрическую модель. Есть новости и о технической базе, так как знакомая платформа MEB не будет использоваться в Golf. Вместо этого VW, по всей видимости, полагается на совершенно новую основу, которая получила название SSP (сокращение от "Scalable Systems Platform"). С самого начала она должна обеспечить такую же рентабельность, как и у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, Golf станет первой моделью, построенной на этой платформе. Изначально эта роль предназначалась для серийной версии концепта "Тринити". Но после ухода бывшего босса VW Дисса от этого намерения отказались. С технической точки зрения, платформа, как и новая основа PPS от Audi и Porsche, будет базироваться на 800-вольтовой архитектуре, которая, прежде всего, должна обеспечить меньшее время зарядки и отодвинуть предыдущие модели VW в тень. Точные цифры пока неизвестны, но, вероятно, оно составит от 10% до 80% всего двенадцать минут. Также могут быть установлены новейшие технологии, которые позволят обеспечить автономное вождение четвертого уровня. О внешнем виде на этой ранней стадии ничего не известно, но иллюстратор AUTO BILD однажды показал, как может выглядеть Golf 9. С уверенностью можно сказать, что следующее поколение, вероятно, также получит традиционную С-стойку, столь знакомую в этом компактном автомобиле. Фары несколько напоминают концепт ID.Life, показанный в 2021 году. Однако, нам придется набраться терпения, пока не придет время и нынешний Golf не будет заменен электрическим преемником. Поскольку фейслифтинг вольфсбургской модели только начался, ожидается, что электрический Golf 9 появится на рынке в 2028 году...

Мало? Велополос в Москве станет ещё больше! 🚲   Операторы кикшеринга подали в Дептранс идею расширения велоинфраструктуры. И вот – новый эксперимент.   На Цветном бульваре длиной 1,3 километра в качестве эксперимента нанесли временную велоразметку. До конца сезона будет нанесено ещё 4,6 км "выделенных" велополос на шести улицах в Хамовниках, Донском районе и в кластере Флакон.   Почему это надо делать «до конца сезона», а не в начале сезона – не понятно. Как водители должны реагировать на эту разметку – тоже не представляем. Говорят, если опыт использования временных велополос будет положительным, то в перспективе они могут стать постоянными. Для справки: за 3 месяца в Москве пользователи совершили уже более 29 млн поездок на арендованных электросамокатах – это в 1,5 раза больше, чем за тот же период в 2023 году. Сколько это в деньгах – интересно знать))  ❔А вы любите кататься на велосипедах?)) Или пускай лучше сеть дорог расширяют - до "зелёного перехода" нам ещё далеко (?) Материал от Максима Кадакова Друзья! Чтобы получать ещё больше интересных и достоверных автоновостей как можно скорее и быть в курсе всех новинок мирового и отечественного автопрома, подписывайтесь на наш канал в Telegram :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Автотор всерьёз взялся за ремоторизацию Вот так выглядит ремоторизация, которую давно продумывает завод Автотор.    Это Kia, который был выпущен больше 10 лет назад. Чтобы установить вместо бензинового мотора электрический, пришлось внедрить 17 элементов управления — от зарядного блока и электрического отопителя до БУ системами автомобиля. И батарею, конечно))    В Автоторе считают, что ремоторизация может решить проблему эксплуатации резко устаревающего автопарка страны. Почти все компоненты готовы делать на Автоторе: в эксплуатацию вводят 12 новых заводов по локализации производства EV.   Автотор обкатывает идею в пределах Калининградской области. Предполагается, что в будущем такой «электрокомплект» можно будет установить на любой станции техобслуживания. Вы бы рискнули "ремоторизировать" свою машину?)) Материал от Максима Кадакова Больше актуальных и интересных автоновостей, подробностей о новинках мирового и отечественного автопрома, а также ключевой статистики авторынка и другой полезной информации об автомобилях Вы сможете найти в нашем Telegram-канале :) Присоединяйтесь, мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Совсем скоро наступит 7 июля, а это значит...    ...Через 10 дней Евросоюз (ЕС) сделает ряд ассистентов водителя обязательными для всех новых автомобилей. К ним относятся:  🔹автомобильный "чёрный" ящик  🔹 ассистент скорости  🔹 система экстренного торможения  🔹 мониторинг усталости водителя (с функцией оповещения)  🔹 ассистент удержания в полосе движения  🔹 ассистент при движении задним ходом  🔹 система активного стоп-сигнала (пояснение ниже)  🔹 иммобилайзер, чувствительный к алкоголю ПРО АКТИВНЫЙ СТОП-СИГНАЛ    Активный стоп-сигнал предупреждает других участников движения в случае резкого торможения: при резком торможении на скоростях более 50 км/ч стоп-сигнал быстро мигает, а когда автомобиль останавливается, аварийная световая сигнализация включается автоматически, пока машина не продолжит движение. Цель: сократить число смертей на дорогах на 25 000 к 2038 году и воплотить концепцию Vision Zero в жизнь. Благое дело. Вот только где мы, и где - 2038-й год(( В связи с этим хочется задать вопрос вам, Друзья: как считаете, такой подход принесёт свои полезные плоды Евросоюзу - хотя бы этак к году 2030-му? Или поголовное использование ассистентов на новых авто не выход - старые машины-то и менталитет водителей никуда не делись (?) А чтобы ничего важного не пропустить и получать ещё больше актуальных и интересных новостей из мира авто как можно оперативнее, рекомендуем подписаться на наш канал в Telegram :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Минус Chery - минус Tiggo для России! Chery убрал из своей российской линейки большой 7-местный кроссовер Tiggo 8 (речь именно о версии без всяких приставок Pro и Max в названии!). До недавнего времени это была одна из самых доступных 7-местных моделей на рынке РФ: такой паркетник стоил от 2 600 000 руб. без учёта скидок и спецпредложений. Напомним, Модель презентовали в России в 2020 году, а в 2022-м Tiggo 8 подвергся небольшому обновлению. После 2021 года Машину стали оснащать другими агрегатами: на смену 2,0-литровому "турбо" (170 л. с.) и бесступенчатому вариатору пришла связка 1.5Т (147 л. с.) + 6-ступенчатый "робот". По словам представителей нескольких дилерских центров, возможная причина удаления Tiggo 8 из российской линейки - это многочисленные жалобы клиентов на динамические характеристики Кроссовера с "новой" связкой агрегатов. Мы же считаем, что его убрали, поскольку Tiggo 8 перевоплотится в виде полноприводного Xcite X-Cross 8 с "Автозавод Санкт-Петербург", который представят осенью)) Так или иначе, а теперь только Tiggo 8 Pro Max. Друзья, а вы как считаете, надо было оставлять Кроссовер на российском рынке, просто поработав над агрегатами, или теперь в линейке нет путаницы и всё встало на свои места? Больше актуальных и важных новостей из мира авто, анонсов обзоров и тест-драйвов главных новинок отечественного и мирового авторынка и другой полезной информации об автомобилях Вы сможете найти в нашем Telegram-канале :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS