AUTOMPS

Совсем скоро наступит 7 июля, а это значит...    ...Через 10 дней Евросоюз (ЕС) сделает ряд ассистентов водителя обязательными для всех новых автомобилей. К ним относятся:  🔹автомобильный "чёрный" ящик  🔹 ассистент скорости  🔹 система экстренного торможения  🔹 мониторинг усталости водителя (с функцией оповещения)  🔹 ассистент удержания в полосе движения  🔹 ассистент при движении задним ходом  🔹 система активного стоп-сигнала (пояснение ниже)  🔹 иммобилайзер, чувствительный к алкоголю ПРО АКТИВНЫЙ СТОП-СИГНАЛ    Активный стоп-сигнал предупреждает других участников движения в случае резкого торможения: при резком торможении на скоростях более 50 км/ч стоп-сигнал быстро мигает, а когда автомобиль останавливается, аварийная световая сигнализация включается автоматически, пока машина не продолжит движение. Цель: сократить число смертей на дорогах на 25 000 к 2038 году и воплотить концепцию Vision Zero в жизнь. Благое дело. Вот только где мы, и где - 2038-й год(( В связи с этим хочется задать вопрос вам, Друзья: как считаете, такой подход принесёт свои полезные плоды Евросоюзу - хотя бы этак к году 2030-му? Или поголовное использование ассистентов на новых авто не выход - старые машины-то и менталитет водителей никуда не делись (?) А чтобы ничего важного не пропустить и получать ещё больше актуальных и интересных новостей из мира авто как можно оперативнее, рекомендуем подписаться на наш канал в Telegram :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Минус Chery - минус Tiggo для России! Chery убрал из своей российской линейки большой 7-местный кроссовер Tiggo 8 (речь именно о версии без всяких приставок Pro и Max в названии!). До недавнего времени это была одна из самых доступных 7-местных моделей на рынке РФ: такой паркетник стоил от 2 600 000 руб. без учёта скидок и спецпредложений. Напомним, Модель презентовали в России в 2020 году, а в 2022-м Tiggo 8 подвергся небольшому обновлению. После 2021 года Машину стали оснащать другими агрегатами: на смену 2,0-литровому "турбо" (170 л. с.) и бесступенчатому вариатору пришла связка 1.5Т (147 л. с.) + 6-ступенчатый "робот". По словам представителей нескольких дилерских центров, возможная причина удаления Tiggo 8 из российской линейки - это многочисленные жалобы клиентов на динамические характеристики Кроссовера с "новой" связкой агрегатов. Мы же считаем, что его убрали, поскольку Tiggo 8 перевоплотится в виде полноприводного Xcite X-Cross 8 с "Автозавод Санкт-Петербург", который представят осенью)) Так или иначе, а теперь только Tiggo 8 Pro Max. Друзья, а вы как считаете, надо было оставлять Кроссовер на российском рынке, просто поработав над агрегатами, или теперь в линейке нет путаницы и всё встало на свои места? Больше актуальных и важных новостей из мира авто, анонсов обзоров и тест-драйвов главных новинок отечественного и мирового авторынка и другой полезной информации об автомобилях Вы сможете найти в нашем Telegram-канале :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Госдума передумала делать парковки для электромобилей   25 июня ГД приняла правительственные поправки в закон "Об организации дорожного движения". Ранее, 11 июня, Документ был принят во II редакции. В соответствии с Поправками предусматривалось введение обязательных нормативов для регионов по созданию (выделению) парковок для электромобилей и гибридов, в т. ч. оборудованных зарядными станциями, пишет "Коммерсантъ".   Документ хотели принять в 3-м чтении 18 июня, однако днём позже Госдума воспользовалась редко применяемой процедурой и "вернула" Поправки на этап II чтения. В итоге обязанность обустраивать парковки для электрокаров убрали - вопрос об их организации делегировали самим региональным властям, мотивировав решение тем, что "...редакция может вызвать дополнительную финансовую нагрузку на регионы".  Законопроект прошёл III чтение и направлен в Совет Федерации. Он должен вступить в силу с 1 марта 2025 года. Видимо, парковочные места для "электричек" и ЭЗС будут создавать по остаточному принципу... Не супер звучит. И тут напрашивается дилемма: а что всё-таки первично - рост числа электромобилей, а потом уже ЭЗС, или же сначала создание зарядной инфраструетуры, а потом уже попрут и "электрички"? Каждый, сколько я не спрашивал, отвечает на этот вопрос по-разному. А что думаете Вы? Чтобы ничего важного не пропустить и получать ещё больше актуальных и интересных автоновостей как можно скорее, подписывайтесь на наш канал в Telegram :) Мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Вторичный рынок - он упал 〽️   Ёмкость рынка автомобилей с пробегом в денежном выражении впервые за 3 месяца упала ниже отметки в 600 млрд рублей: в мае россияне потратили на приобретение "бэушек" 574,7 млрд руб. - рост +15% к маю прошлого года, но снижение -5% по отношению к апрелю 2024 г. СТАРОЕ И НОВОЕ    Больше всего денег в мае мы потратили на машины в возрасте 10 лет и старше (235,9 млрд руб.), их доля на вторичке составила 41,1%. За ними по востребованности идут автомобили с пробегом в возрасте от 5 до 9 лет с (184,8 млрд рублей, 32,2% рынка). Свежие машины (до 5 лет) заняли 26,8% вторички (154 млрд) ИНОСТРАНЦЫ    Больше всего денег на б/у автомобили в мае было потрачено на машины европейских брендов (202,7 млрд руб.). Далее следуют: ▪️ Япония (179,6 млрд рублей) ▪️ Россия (53,6 млрд руб.) ▪️ США (31,2 млрд руб.) ▪️ Китай (21,3 млрд) Из совместного исследования агентства Автостат и банка "Открытие". Больше самой свежей и интересной статистики авторынка, подробностей о новинках мирового и отечественного автопрома, а также другой полезной и достоверной информации из мира авто Вы найдёте в нашем Telegram-канале :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS