AUTOMPS

Geely Emgrand метановый - из Тольятти Тольяттинский "АТС-Авто", партнёр АвтоВАЗа, занимающийся переоборудованием моделей Лада для работы на сжатом природном газе, выпустил первые экземпляры битопливного седана Geely Emgrand. Проект реализуется совместно с белорусско-китайским "БелДжи". Из Белоруссии в Тольятти приходят стандартные бензиновые седаны Geely, а на месте их дооборудуют газобалонным оборудованием. В ближайшее время стартует мелкосерийное производство битопливных Emgrand. Когда пойдёт в свободную продажу такая модификация, и сколько она будет стоить, пока не известно. Но "стандартный" Geely Emgrand на "ручке" у нас сейчас стоит минимум 1 849 900 рублей. Вот и прикидывайте)) А вообще, Друзья, рассмотрели бы метановый Emgrand к покупке? Больше актуальных и интересных новостей из мира авто, анонсов обзоров и тест-драйвов главных новинок отечественного и мирового автопрома и другой полезной и оперативной информации об автомобилях - в нашем Telegram-канале :) Будем вместе = мы постараемся Вас не подвести)) #MPS

Как продавались первые ижевские Ларгусы 🇷🇺    В июне 2024 года продажи автомобилей Лада в России составили 39 704 машины, что на 42,6% больше, чем в июне 2023 года. Продана первая сотня Ларгусов ижевской сборки. 🔹Веста – 12 495 (в мае было 15 009) 🔹Гранта – 19 158 🔹Нива Legend – 3 361 🔹Нива Travel – 4 037 🔹Ларгус – 107 ЗА 6 МЕСЯЦЕВ 2024 ГОДА 🔹Веста – 64 263 🔹Гранта – 101 377 🔹Нива Legend – 23 231 🔹Нива Travel – 25 409 ВСЕГО ЗА ЯНВАРЬ-ИЮНЬ реализован 217 631 новый автомобиль (+51,5% год к году). Материал от Максима Кадакова Друзья! Мы запилили целое видео про новые Ларгусы из Ижевска. Там самое важное и интересное)) #MPS

Девочка из Китая попеняла Маску на баг в Тесле..☺️    Молодая китаянка по имени Молли недавно обратилась к генеральному директору Tesla Илону Маску в социальных сетях, чтобы сообщить о «важной ошибке», которую она нашла в электрокаре Тесла, записав видеоролик.   Речь о багах в ПО мультимедиасистемы, из-за чего неправильно работает встроенное приложение Sketchpad, позволяющее рисовать прямо на центральном сенсорном дисплее Tesla. В видео Молли говорит, что, когда она проводит на экране новые линии своего рисунка, старые по какой-то причине исчезают. В конце Девочка попросила Илона Маска исправить неполадки в программе.   Разумеется, видео стало "вирусным". Маск уже написал ответил на просьбу в комментариях, написав в своём лаконичном стиле просто "Sure" (с англ. "Конечно") без каких-либо уточнений и сроков. Один из лучших способов обратить на себя внимание)) Друзья! Больше эксклюзивных и достоверных автоновостей, подробностей о новинках отечественного и мирового автопрома, а также ключевой статистики авторынка Вы найдёте в нашем Telegram-канале :) Присоединяйтесь = мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Зарядка без проводов: двигают тему! Израильская компания Electreon Wireless проложила первую в Норвегии дорогу, позволяющую заряжать электромобили во время движения. КАК В дорожных системах беспроводной зарядки Electreon используются специальные медные катушки, расположенные прямо под поверхностью дороги. Новый участок длиной 100 метров построен в городе Тронхейм и будет тестироваться около года. Испытания будут проводить с тремя электробусами китайского гиганта Yutong и с одним (тоже китайским) - Higer. ЗАЧЕМ Цель "пилота" - проверить возможность использования Технологии в качестве единственного источника энергии для электробусов, обеспечивая их бесперебойную работу без остановок для зарядки в течение дня. Испытания будут включать в себя тестирование системы в зимних условиях норвежского города Тронхейм, чтобы доказать её устойчивость и эффективность в условиях низких температур ДОРОГО Стоимость проекта оценивается в 22,4 млн норвежских крон (~ 181,1 млн руб.) и финансируется правительством Норвегии. Учитывая нынешний бюджет, даже с учётом колебаний курса, задумка не выглядит привлекательной...надо ли говорить, сколько времени уйдёт на доведение её "до ума"? А вы что думаете, Друзья: беспроводная зарядка во время движения - за ней будущее, или тупиковая идея? А чтобы ничего интересного не пропустить и получать ещё больше эксклюзивных и достоверных новостей из мира авто, рекомендуем подписаться на наш канал в Telegram :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Профессиональный ремонт или покупка новой машины?   Тенденции анализируют немецкая испытательная организация KÜS и специализированный журнал kfz-betrieb кёльнского института BBE Automotive GmbH. Итак, как же оно у немцев? Больше 75% всех респондентов заявили, что в случае необходимости они предпочли бы отремонтировать автомобиль, на котором сейчас ездят, а не покупать новый (82%). И лишь примерно 17% опрошенных предпочитают менять автомобили через более короткие промежутки времени («каждые несколько лет») При этом 83% "не ценят" столь частую смену машины. И тут любопытно сказать про влияние "зелёной повестки". Вопрос экологичности, как правило, не является одним из главных факторов ездить на автомобиле как можно дольше и не покупать новый. Однако тема экологии определённо дошла до сознания немцев. Так, 70% опрошенных называют экологичность причиной, по которой они в будущем предпочтут профессиональный ремонт авто покупке нового (!) Друзья, как вам позиция немцев по этому вопросу? В чём-то есть согласие?)) Больше интересных исследований из мира автопрома, анонсов обзоров и тест-драйвов главных новинок отечественного и мирового рынка и другой полезной, оперативной информации об автомобилях Вы сможете найти в нашем Telegram-канале :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS