AUTOMPS

Лада: а они гурманы! АвтоВАЗ призвал владельцев Lada заправляться только дорогим топливом. Для автомобилей семейств Niva и Granta подходит только АИ-95 или Премиум Евро-95, отмечает Производитель. Почему? Всё дело в заводских калибровках двигателей, которые настроили для соответствия экологическим требованиям «Евро-5». Флагманскую Vesta, согласно инструкции, нужно заправлять 95-м, но в крайнем случае (допустимо) можно залить топливо с октановым числом 92.    Реальная экономия при заправке 92-м бензином почти нулевая, заверяют в АвтоВАЗе, потому что расход выше. Разница с АИ-95 достигает 10% на некоторых режимах. А вот с более дорогим топливом можно достичь «номинальных значений мощности, динамики, экономичности и токсичности».    При этом использование 98-го или 100-го бензина нецелесообразно: выигрыш в характеристиках незначительный. Однако для Vesta предусмотрена заправка 98-м бензином, но предпочтителен 95-й. Это касается и 1,6-литрового, и 1,8-литрового моторов. Источник: сообщество ВКонтакте "Нетипичный АВТОВАЗ" Друзья! Чтобы ничего важного не пропустить и получать ещё больше актуальных и интересных автоновостей как можно оперативнее, подписывайтесь на наш канал в Telegram :) Мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Сколько стоит сейчас "бэушный" электромобиль...у немцев?? В среднем покупка электрокара С ПРОБЕГОМ в мае-месяце обходилась немцу в 26 609 евро (2,580 млн руб. по курсу).    Из индекса цен на подержанные автомобили европейской автомобильной интернет-площадки AutoScout24 (AGPI) следует, что цены на подержанные EV в Германии за последние месяцы упали. А по сравнению с маем 2023 года снижение стоимости существенное — целых 7,8%!    Однако радоваться жителям Германии не стоит: нисходящий тренд явно теряет силу. К примеру, по ср. с апрелем текущего года в мае б/у "электрички" подорожали на 1,4%. Вот что говорят в AutoScout24: - В мае мы наблюдали изменение в составе модельного ряда подержанных электромобилей. На рынке доступно меньше дешёвых электрических моделей, в то время как предложение более дорогих электрокаров остаётся стабильным на рынке ФРГ», — говорит менеджер по продажам AutoScout24 в Германии Стефан Шнек Вот и делайте выводы, Друзья, что у нас, а как - в Германии с б/у "электричками" #MPS

Всем хорош нынешний электро Smart в мегаполисе, да уж больно дорог! Ну, а что вы хотите от Mercedes Group? Зато китайские автопроизводители уже давно воспользовались этим и продвигают на европейский рынок свои собственные разработки, некоторые из которых значительно дешевле. Например, компания Jinpeng в сотрудничестве с импортером Desner Auto привезет свой XY в Италию. По имеющейся информации, там он будет доступен по цене от 12 000 евро. Однако, можно воспользоваться местными субсидиями и сэкономить до 4 000 евро. Взамен покупатель получает автомобиль, который при длине 2,85, ширине 1,40 и высоте 1,54 м внешне очень похож на Smart. Но главный сюрприз находится внутри: в отличие от «звёздного» городского внедорожника от Mercedes Group, Jinpeng XY имеет еще и заднее сиденье, т. е.,может перевозить четырех человек! Невозможно пока сказать, насколько это удобно на практике, хотя в салоне есть все необходимое для преодоления больших расстояний. Помимо мультимедийной системы с сенсорным экраном и голосовым управлением, а также светодиодных ближнего света, в зависимости от варианта исполнения, это еще и кондиционер. XY доступен в двух конфигурациях аккумулятора и двигателя: модель City оснащена... кислотно-свинцовой(!) батареей (6 киловатт-часов) и двигателем на 4 киловатта и 79 ньютонометров. Запас хода в такой конфигурации составляет 100 километров. Максимальная скорость – 45 км/ч. В Италии на такой модели можно легально ездить с 16 лет. Дальнобойная версия, напротив, оснащена литий-ионной батареей (7,68 киловатт-часа) и 6-киловаттным мотором с моментом 95 Н·м. Производитель туманно указывает запас хода как «более 100 километров». Максимальная скорость ограничена 65 км/ч.

АвтоВАЗ разродился (ну почти): подушки безопасности появятся...на Ниве! 🫡    Выступая на ПМЭФ-2024, глава АвтоВАЗа Максим Соколов обозначил сроки начала комплектации культового отечественного внедорожника "эирбегами": уже в этом году, во 2-й его половине, на Lada Niva Legend станут устанавливать фронтальную подушку, а для Нивы Трэвел в качестве опции предложат подушку для переднего пассажира.    Как и следовало ожидать, эти подушки безопасности - "с частично локализованными компонентами". 👍 Что ж, руль всё-таки сложный механизм!)) Радуемся и Ниве с подушками! Друзья, больше актуальных и важных автоновостей, подробностей о новинках отечественного и мирового автопрома, а также ключевой статистики авторынка Вы найдёте в нашем Telegram-канале :) Присоединяйтесь - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Представлен новый полноприводный Volkswagen ID.7 GTX - горячая штучка!    Совершенно новый 335-сильный полноприводный ID.7 GTX Tourer дебютировал ещё в марте, но то был универсал, а это - седан/хэтчбек.    Седан получил ту же двухмоторную установку, что и универсал, ту же переднюю часть, характерную для GTX, тот же интерьер с красными акцентами и те же 20-дюймовые колёса. Он будет доступен в пяти различных цветах, а позже для Электроседана предложат 21-дюймовые диски нового дизайна.    GTX также получил особые ДХО, отличающие его от стандартного ID.7, а также сотовую фальш-решётку, светодиодные матричные фары и стандартные светящиеся логотипы VW. Плюс контрастная чёрная крыша.    Трёхмоторная силовая установка включает в себя электромотор на 282 л. с. на задней оси и на 107 л. с. - на передней оси. Совокупная отдача системы - 335 сил, максимальная скорость ограничена на отметке 293 км/ч (!) Разгон до 100 км/ч занимает менее 6 секунд; здесь стоит аккумуляторная батарея ёмкостью 86 кВт*ч, которую можно заряжать от быстрой ЭЗС мощностью 200 кВт. Запас хода пока не раскрывается. А Фольксваген хорош! Больше интересных новинок мирового и отечественного автопрома, а также ключевой статистики авторынка и интересных фактов из мира авто - в нашем Telegram-канале :) Мы постараемся Вас не подвести))) #MPS