AUTOMPS

Тойоты и VW стали отдавать за даром [жаль, что не у нас]    В Поднебесной с Праздником шоппинга (18 июня) одновременно подешевел ряд моделей Volkswagen и Toyota. Неужели так расщедрились в честь Праздника?   Даже не надейтесь. Причина резкого падения цен на иномарки - низкий спрос на фоне конкуренции с местными китайскими производителями. У Тойоты дела обстоят таким образом: в мае-месяце в КНР удалось продать 7693 Toyota Corolla и 8681 машину Camry, что по меркам необъятного китайского рынка и в сравнении с авто китайских брендов, - очень малое кол-во.    В связи с этим японцы резко "уронили" цены на свои самые популярные седаны: если до скидочного ажиотажа Королла стоила в Китае минимум 1,35 млн рублей по курсу, то сейчас - всего 920 тыс. руб. Камри тоже значительно подешевела - с 1,98 до 1,73 млн руб. И это без всяких специальных условий!    Изменение цен на седан Volkswagen Magotan вообще поражает: снижение с 2,44 млн руб. до 1,52 млн рублей (!). И это не предел. Дилеры утверждают, что готовы и дальше скидывать ценники, лишь бы сохранить покупателя. Нам бы так - отбоя бы не было на Тойоты и VW! Друзья! Чтобы ничего интересного не пропустить и получать ещё больше актуальных и достоверных новостей из мира авто, рекомендуем подписаться на наш канал в Telegram :) Будем вместе = мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Сенатор Гибатдинов: необходимо урегулировать езду в междурядье    Как пишут РИА Новости, сенатор Айрат Гибатдинов обратился в Минтранс РФ с просьбой урегулировать пробел в ПДД насчёт возможности езды нескольких транспортных средств параллельно в одном ряду или между ними.   Подразумевается запретить мотоциклистам ездить в одном ряду или между определёнными разметкой или иным образом полосами.   Гибатдинов, указывая, что, по данным ГАИ, основными причинами ДТП с участием мотоциклистов являются нарушение ими правил перестроения и неправильный выбор дистанции, в обращении к Минтрансу поясняет:    - "Пользуясь этим пробелом [см. выше], мотоциклисты также создают помехи и угрозу безопасности для других участников дорожного движения. Таким образом, видя печальную статистику транспортных происшествий с участием мотоциклов, которая с каждым годом становится выше, мы понимаем, что действительно назревает необходимость законодательного регулирования ПДД". Дело хорошее - но так ли легко это сделать?? Больше актуальной и достоверной информации из мира транспорта, подробностей о новинках мирового и отечественного автопрома, ключевой статистики авторынка и других вкусных и полезных плюшек Вы найдёте в нашем Telegram-канале :) Присоединяйтесь = мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Электрокары поглощают Юго-Восточную Азию. Бесповоротно?  - Продажи электромобилей в Ю-В Азии растут, во главе с китайской BYD и вьетнамской VinFast, поглощая автомобильный рынок с двигателями внутреннего сгорания, где доминируют японские и корейские фирмы, пишет глобальная аналитическая компания Counterpoint Research.   По данным Counterpoint Research, продажи чистых электромобилей в регионе выросли более чем вдвое (!) с января по март по сравнению с годом ранее, причём > 70% приходится на китайские бренды во главе с BYD. Следом за BYD в рейтинге продаж "электричек" в юго-восточном регионе идёт вьетнамский VinFast. Тем временем продажи машин с ДВС здесь упали на 7%..   На Таиланд, региональный центр автомобилестроения и 2-ю по величине экономику Юго-Восточной Азии, где активно представлены японские Toyota Motor и Honda Motor, пришлось 55% всех продаж EV в Ю-В Азии в I квартале, этот сегмент вырос на 44% (!) по ср. с 2023 г. Во Вьетнаме ещё более впечатляющий рост: продажи "электричек" в I кварт. выросли более чем на 400% (!), что составило почти 17% продаж в Регионе. Заметим, что, как сообщает Counterpoint Research, в первом квартале доля американской Tesla в Регионе упала на два процентных пункта до 4%, несмотря на рост продаж на 37% за тот же период. А вообще, не так давно ряд стран Юго-Восточной Азии, включая Таиланд и Индонезию, внедрили стимулы для увеличения спроса на электромобили и привлечения новых инвестиций в электрификацию транспорта – на этот призыв и ответили китайские автопроизводители, в последние месяцы "застрявшие" в очень жёсткой ценовой конкуренции у себя на домашнем рынке. Выдавят ли китайцы японцев из этого региона - вот будет интересно узнать! А вы, Друзья, что думаете?)) Больше актуальных и интересных автоновостей, анонсов обзоров и тест-драйвов главных новинок мирового и отечественного автопрома, а также ключевой статистики авторынка - в нашем Telegram-канале :) Будем вместе, мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

1,16 млн автомобилей - под отзыв!    Концерн Stellantis отзывает 1,16 миллиона авто в Северной Америке из-за проблем с программным обеспечением, которое не позволяет отображать картинку с камер заднего вида, что потенциально может привести к аварии.   Отзыв для обновления ПО затронул Dodge Durango 2021–2022 годов, Chrysler Pacifica 2021–2023 гг., Jeep Grand Cherokee L 2022 г., Ram 1500, 2500, 3500, Jeep Compass 2022–2023 гг., Grand Cherokee, Wagoneer, Grand Wagoneer и Ram Promaster и относится к 1,033 миллионам машин в США и 126 000 в Канаде.    Stellantis сообщил, что программное обеспечение уже обновлено более чем на 735 000 автомобилей. Автопроизводитель заявил, что данных о каких-либо травмах или авариях, связанных с проблемой отзыва, на данный момент не поступало. Крупная отзывая-то, очень крупная, хотя причина не сказать чтобы критичная) Больше актуальных и важных новостей из мира авто, анонсов обзоров и тест-драйвов интересных новинок мирового и отечественного автопрома, а также ключевой статистики авторынка - в нашем Telegram-канале :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Смартфоны проникли в автомобили - мы стали зависимы?  Результаты опроса, проведённого глобальной консалтинговой фирмой McKinsey & Company, показали, что во всём мире 30% покупателей электромобилей и 35% тех, кто приобретает автомобиль с ДВС, считают функцию "отзеркаливания" сторонних гаджетов на экране мультимедиа крайне необходимой (речь о Apple CarPlay & Android Auto). Результаты опроса появились после того, как в прошлом году General Motors (GM) объявила, что не будет предлагать Apple CarPlay и Android Auto на своих недавно выпущенных электромобилях, отметив проблемы с безопасностью и функциями помощи водителю, завязанных на встроенном навигационном ПО.   Опрос McKinsey показал, что 17% покупателей авто с ДВС и почти 30% покупателей EV были бы готовы дополнительно платить за интеграцию смартфона, если бы она не была стандартной в новом автомобиле.   В отдельном вопросе исследователи McKinsey спросили, что будут делать владельцы автомобилей, если в их нынешних машинах будет удалена интеграция смартфонов.  Лишь 35% респондентов по всему миру заявили, что перейдут на использование собственной системы бренда [автомобиля]. 52% заявили, что будут использовать только свои смартфоны, без отзеркаливания, а 14% заявили, что перейдут на другую марку автомобиля при следующей покупке! Так что, Друзья, если вы не можете жить без экрана смартфона на дисплее мультимедиа своего автомобиля, вы не одиноки)) А чтобы ничего интересного не пропустить и получать ещё больше актуальных и достоверных автоновостей, рекомендуем подписаться на наш канал в Telegram :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

Электромобили в Сибири - 3-кратный рост! 📈    Из данных Автостата следует, что в Сибирском федеральном округе за первые 5 месяцев 2024 года приобрели 374 новых электромобиля, тогда как за тот же период 2023 г. эта цифра составила 128 электрокаров - рост почти в 3 раза (!) ГДЕ ПОКУПАЮТ    По темпам электрификации в СФО в 2024 г. лидируют след. регионы:  1. Алтайский край: 37 "электричек" против 4 шт. за январь-май 2023 г.  2. Красноярский край (88/20)  3. Иркутская обл. (68, рост в 3 раза) ЧТО БЕРУТ    Подчеркнём, речь именно о НОВЫХ электромобилях. И среди моделей в Сибири лидером является всё тот же Zeekr (208 машин против 5 годом ранее). В 5-ку также вошли Volkswagen, BYD, Evolute и Москвич (Москвич 3e). ЧТО ПРОИСХОДИТ   Как отмечают эксперты Автостата, такая тенденция в основном связана с появлением бесплатных парковок, нулевым транспортным налогом на "электрички" и развитием зарядной инфраструктуры. На фоне роста продаж новых EV реализация б/у электромобилей просела. Что будет дальше - посмотрим. Уважаемые Сибиряки, а вы уже заметили то самое развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей? "В каждом селе есть розетка"?? Больше актуальных и интересных автоновостей, анонсов обзоров и тест-драйвов главных новинок мирового и отечественного автопрома, а также ключевой статистики авторынка - в нашем Telegram-канале :) Будем вместе - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS