AUTOMPS

Кто не изобретает, тот не пьёт шампанского! Что же придумали специалисты по приводам из Линдау, бывшего центра технических разработок Феликса Ванкеля ради заветного бокала? «Компактный двухтактный двигатель в автомобиле, который работает без вибраций, как двенадцатицилиндровый двигатель», – говорит Обрист. И это не просто утверждение. Они также доказали это наглядно. Бокал для шампанского, установленный на двигателе (возможно, по мотивам рекламы Lexus LS 400) призван сделать этот факт заметным в любом рабочем состоянии. Двухтактному двигателю требуется всего один оборот коленчатого вала, чтобы выполнить все 4 операции, то есть: сжатие и впуск при восходящем движении поршня, полезная работа и предварительное сжатие при нисходящем движении. Выхлопные газы отводятся в конце и начале каждого такта. Четырехтактный двигатель, напротив, позволяет себе роскошь двух оборотов коленвала на впуск, сжатие, работу и выпуск. Понятно, что двухтактный мотор обладает большей литровой мощностью и лучшим КПД, но у него часто возникают проблемы с плавностью хода, особенно под нагрузкой и в режиме разгона. Также и с чистотой выхлопа всё непросто, почему даже в мототехнике и даже во всяких бензопилах и газонокосилках они почти исчезли. ZVG (Zero Vibration Generator) в переводе означает «генератор нулевой вибрации». Сам Обрист любит называть его «двигателем шампанского», потому что бокал, установленный сверху и наполненный прекрасным напитком, никогда не расплескивается при работе мотора. Двигатель рабочим объемом 1,0 л был разработан для форсированного концепта HyperHybrid. А трюк в том, что он вообще не изменяет свои рабочие обороты, а в оптимальном режиме лишь вращает генератор для подзарядки батареи гибридного агрегата. По словам генерального директора Франка Обриста, это должно решить проблему с запасом хода, поскольку его мотор потребляет в итоге всего 1,5 литра бензина на 100 км. Это должно обеспечить запас хода автомобилю более 1 000 километров. Команда работает над концептом HyperHybrid с 2011 года. 110-килограммовый атмосферный мотор с многоканальным впрыском выдает 45 кВт, или чуть меньше 61 л.с. В нем нет системы управления клапанами, как это обычно бывает в четырехтактных двигателях. Два коленвала работают в блоке в противоположных направлениях, что и исключает любую вибрацию. Подрезиненный редуктор на втором коленчатом валу минимизирует шум, создаваемый передачей. Встроенный маховик компенсирует моменты инерции вращающихся частей. Это касается даже внешних сил, включая масляную систему с масляным насосом. Кроме того, ZVG работает в звукоизоляционной коробке размером с коробку из-под обуви. Утверждается, что новинка готова к серийному производству. Ну, поглядим. Ведь так заявляют почти все изобретатели!

Лимузин Ельцина не хотите? Это самый дорогой Mercedes-Benz W140, который есть сейчас в свободной продаже в России: цена за бронированный лимузин стандарта B6, доработанный в немецкой мастерской Trasco Bremen, составляет...50 млн рублей! За эти деньги россиянам предлагают приобрести Машину с пробегом на одометре менее 60 000 км, которая обслуживалась исключительно специалистами ГОНа (Гараж особого назначения) и ДЦ "Авилон". За такой Мерседес в плане технической начинки не стыдно: 5,0-литровый атмосферный V8 отдачей 320 л. с. и 470 Нм сочетается с классическим 4-ступенчатым "автоматом". Год выпуска - 1994-й. Экс-президентом РФ Борисом Ельциным Мерседес-лимузин использовался как для официальных встреч высокопоставленных лиц из других гос-в (например, тогдашних президента Казахстана Нурсултана Назарбаева или канцлера Германии Гельмунта Коля!), так и для "повседневных" поездок. "Возможен торг", указано в объявлении)) Вопрос из любопытства: а вы бы, Друзья, что выбрали за эти деньги: бронированный лимузин Mercedes-Benz W140 1994 года выпуска, некогда принадлежавший Президенту РФ, или две штуки новейшего спорткара GAC Aion Hyper SSR с разгоном до "сотни" за 1,9 сек? Больше эксклюзивных и интересных новостей из мира авто, обзоров и тест-драйвов новинок отечественного и мирового автопрома, а также ключевой статистики авторынка Вы найдёте в нашем Telegram-канале :) Заходите, знакомьтесь, будем вместе, - мы постараемся Вас не подвести))) #MPS

❗С 1 августа запретят парковку самокатов в центре Петербурга    Запрет на парковку средств индивидуальной мобильности (СИМ) будет действовать в Центральном, Адмиралтейском, Петроградском и Василеостровском районах. Об этом заявил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. #MPS

Преемник Lamborghini Huracan дебютирует 16 августа Ожидается, что новый итальянский суперкар получит гибридную силовую установку, но при этом будет мощнее Предшественника и аэродинамичнее. Добавим, что Huracan вышел на рынок 10 лет назад - в 2014 г., заменив собой не менее "клёвый" Gallardo. Будет интересно - в любом случае! (шпионское фото + рендер Новинки) #MPS

Chevrolet Lacetti: попрощались с отличным автомобилем навсегда. Вчера в Узбекистане выпустили последний Chevrolet Lacetti (Daewoo Gentra) - на заводе UzAuto Motors. Сам Автомобиль вообще появился на свет в начале 2000-х гг. И не будет преувеличением сказать, что это настоящий долгожитель: в Узбекистане до вчерашнего дня, 27 июля 2024 года, Машину выпускали в течение 15 лет, за это время с конвейера сошло более 500 тыс. шт. этих моделей (после рестайлинга 2013 года выпустили 487 174 машины). Chevy Lacetti была настоящим бестселлером российского рынка. И, конечно, даже с пробегом эта модель остаётся очень популярной в России и сейчас. По вполне понятным причинам (корректнее, её преимуществах). Что ж, попрощаемся! Это было интересное, хорошее время. Спасибо за всё, Lacetti. Друзья, больше актуальных и достоверных новостей из мира авто, оперативных подробностей о новинках мирового и отечественного авторынка, а также другой полезной информации про автомобили Вы найдёте в нашем Telegram-канале :) Заходите, знакомьтесь, будем вместе = мы постараемся Вас не подвести))) Всем удачи, обнимаем. #MPS

Тебя "посОдют", а ты не дури! МВД задержало жителей Приморского края, которые обманывали покупателей автомобилей с зарубежных аукционов. Сообщники дублировали на интернет-ресурсах реальные объявления компаний, занимающихся ввозом в РФ иномарок с пробегом из стран Азии, указывая для обратной связи свои номера телефонов. Затем якобы от имени этих фирм дистанционно заключали фиктивные договоры с откликнувшимися покупателями, требуя внести полную стоимость приобретаемой с аукциона машины. На этом не останавливались: на полученные деньги подельники покупали у настоящих поставщиков именно эти машины! А когда автомобили доставлялись в порт Владивостока, мошенники вновь связывались с жертвами обмана и вынуждали их оплатить ещё и услуги таможенного брокера. Только после этого банда забирала себе купленные на чужие деньги иномарки, которые затем перепродавали третьим лицам. Пока следствие насчитало 15 потерпевших, которые отдали в общей сумме около 33 млн рублей...Обвиняемые проходят по ч.4 статьи 159 УК РФ «Мошенничество» (до 10 лет лишения свободы). Ещё раз подтверждение факта: фантазия мошенников безгранична. Увы и ах - таланты направляются не в то русло. Материал от Максима Кадакова Больше актуальных и интересных автоновостей, анонсов обзоров и тест-драйвов новинок мирового и отечественного автопрома, а также другой полезной, достоверной информации про автомобили есть в нашем Telegram-канале и постоянно обновляется. Заходите, будем вместе - мы постараемся Вас не подвести :) Всем удачи, обнимаем)) #MPS

Omoda C5 чуть не сгорела в Москве Машина была припаркована во дворе жилого дома на улице Героев Панфиловцев в Северном Тушино. В салоне в разъёме находился провод Type-C от зарядного устройства. По неизвестным пока причинам этот провод загорелся, от него пламя быстро перекинулось на панель салона. От температуры оплавилось и потрескалось стекло водительской двери (см. фото) Владелец в этот момент находился на улице, рядом с Машиной, и справился с возгоранием самостоятельно при помощи огнетушителя. Никто не пострадал. Этой "возгоревшейся" Omoda C5 один год. Кроссовер эвакуировали в сервис ДЦ, где будут разбираться в причинах возгорания. Фото: Telegram-канал "SHOT" #MPS

Вчера на московском Chinese Motor Show 2024 состоялась премьера компактного кроссовера В класса – Jetour X50. Он ориентирован на активных молодых людей, предпочитающих харизматичный и динамичный дизайн, передовые и интуитивно понятные для пользователя технологии и системы безопасности, много полезного пространства и выгодное соотношение цена-качество. Стоимость новой модели стартует от 1 990 000 рублей за версию с механической коробкой передач. Благодаря габаритной ширине 1841 мм и длине 4397 мм Jetour X50 является одной из самых просторных моделей сегмента. На российском рынке автомобиль предлагается в исполнении с передним приводом, многорычажной подвеской и двумя вариантами силовых агрегатов. Базовая версия оснащается 1,5-литровым атмосферным бензиновым мотором мощностью 113 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Также доступен вариант с 1,5-литровым турбированным мотором (147 л.с., 210 Н·м), который сочетается с 6-ступенчатым роботом. Список оснащения включает мультимедийную систему с 10-дюймовым дисплеем, беспроводную зарядку для смартфона, поддержку протоколов Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, большое количество удобных мест для хранения, продуманный эргономичный дизайн, разнообразные материалы отделки, тщательно проработанные детали и приятная текстура создают исключительный визуальный эффект, придавая интерьеру стиль и уникальность. Дисплей мультимедийной системы объединен с цифровой комбинацией приборов, отделка дверей декорирована геометрическими узорами с использованием технологии лазерной гравировки. Интерьер Jetour X50 будет представлен в двух вариантах отделки интерьера – двухцветный светлый и черный. Сидения отделаны высококачественной эко-кожей. Блок управления кондиционером вынесен отдельно для удобства использования. Модель предлагает высокий уровень оснащения полезными функциями, включая датчик дождя, датчик света, а интеллектуальный голосовой помощник на русском и английском языках в автономном режиме всегда готов прийти на помощь. Интеллектуальная система кругового обзора 360° с разрешением камеры 1280 * 720 проецирует панорамное изображение в формате 3D, в том числе с высоты птичьего полета. Обновленная компоновка камеры позволяет вписать ее в форму кузова. Таким образом, она хорошо сочетается с формой решетки радиатора и задней двери, что делает общий вид красивым и гармоничным. Системы активной и пассивной безопасности сформированы по принципу «восемь в одном». Помощники активной безопасности включают системы ABS+EBD, систему помощи при торможении HBA, систему приоритетного торможения BOS, систему стабилизации Bosch 9.3 ESP, систему защиты от опрокидывания, систему предупреждения об экстренном торможении ESS, интеллектуальную систему помощи при движении на подъеме HAC, интеллектуальную систему контроля тяги TCS. В перечень систем пассивной безопасности входят: безопасная конструкция кузова, подушки и шторки безопасности, система крепления детского кресла ISOFIX, система контроля давления в шинах TPMS, EPB и интеллектуальная система удержания автомобиля в полосе движения, а также система мониторинга слепых зон. Адаптация к России включает оцинковку кузова, теплые опции уже в базовой комплектации и увеличенный до 4,6 л объем бачка омывателя.