Секреты автоперекупа

Привет всем, мои уважаемые читатели. Тойота Камри для многих россиян, без сомнений, является довольно желанным бизнес-седаном. Модель заслужила себе популярность в нашей стране еще с начала 2000-х годов и на вторичном рынке отличается высоким уровнем ликвидности. В настоящий момент, наиболее востребованный кузов – XV50. Но увы, там, где высокая ликвидность, низких цен быть не может. К тому же, если вы засматриваетесь на Камри, то надо быть готовым к смотанным пробегам, истории в такси или в корпоративном парке...

Всем привет, мои многоуважаемые друзья. Ну что же, продолжаем всегда актуальную тему? А за последние пару лет тема ликвидности стала вообще, чуть ли не основной, когда речь заходит о рынке подержанного автотранспорта. Потому что некоторые люди думают, что раз ликвидность хорошая, то и машина в целом – неплохая. Так бывает далеко не всегда, но доля правда в подобном утверждении имеется. Впрочем, в текущей публикации я не буду говорить о лидерах спроса на вторичке, а сосредоточусь на неликвидах. Точнее, на неликвиде...

Всем привет, мои многоуважаемые читатели. Для многих стало уже привычным то, что современные автомобили довольно хорошо оснащены. Надо за это сказать спасибо маркетологам, которые в какой-то момент стали для автопроизводителей значить больше, нежели инженеры и именно они позволяют подстраивать модельный ряд каждой конкретной марки под рыночные реалии и тенденции. Маркетолог внимательно изучает потребности потенциальных покупателей и прислушивается к желаниям автомобилистов. Именно поэтому формированию комплектаций уделяется много времени и сил...

Всем привет, мои многоуважаемые читатели. Кто бы что ни говорил, но японские автомобили в России будут цениться еще очень долго. Да, в сравнении с европейскими аналогами, им не хватает шарма, более изысканного дизайна, а также лучшего оснащения в максимальных комплектациях и отточенных ездовых качеств. Но зато, «японцы» уже давно доказали, что хороши по другим параметрам и за них можно простить многое. А именно, это надежность и неприхотливость – то, что греет душу большинства российских автомобилистов...

Всем привет, мои уважаемые друзья. На канале я периодически публикую мнение владельцев о своих машинах. И за последние годы, актуальность обрел китайский автопром. На него пересаживаются сейчас в подавляющем большинстве. Причем, если когда-то раньше «китайца» предпочитали из-за недостатка денег на что-то более именитое и с репутацией, то сейчас выбора особого нет. Поэтому приходится совершать обновку вынужденно. И вот, мой подписчик Алексей прикупил себе достаточно популярный кроссовер – Chery Tiggo 7 Pro Max...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Эх, а ведь были когда-то такие времена, когда наш рынок был перенасыщен самыми разными производителями. При этом отечественный торговый плацдарм близился к числу лидеров на европейском континенте по части объемов продаж, что было достойным показателем. Жаль, что такое продолжалось, примерно, до 2016-го года – потом, тенденция пошла на спад. И к сожалению, в контексте данной тенденции оказался бренд Opel. Он не нуждается в особом представлении и его знает каждый...

Привет всем, мои уважаемые читатели. Так как кроссоверы только и делают, что набирают в России популярность, то сегодняшняя тема будет весьма любопытной для многих, я считаю. Потому что подавляющее большинство так называемых SUV имеют стандартный, я бы сказал, полный привод. Он реализован по схеме AWD. То есть речь идет об автоматически подключаемом полном приводе. В его основе – электромагнитная муфта в приводе передней либо задней оси. Да, такая схема избавляет от излишней потери мощности и тяги...

Привет всем, многоуважаемые друзья. Я думаю, что большинство из вас помнят, как несколько лет назад УАЗ анонсировал проект «Русского Прадо». По сути, это планировался глубоко модернизированный Патриот с более приметной внешностью, богатым оснащением и с более высоким качеством исполнения относительно стандартной модели. Но разговоров к сожалению, было больше, чем дела – в сеть то и дело просачивались запатентованные элементы экстерьера, интерьера, технической составляющей. Однако все оказалось пустотой – даже, опытный образец «Русского Прадо» представлен в итоге, не был...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Кто бы мог подумать, что за последние 2,5 года российский автомобильный рынок так переменится. Да уж, покупательская способность изменилась кардинально. И новые машины теперь, по карману уже далеко не каждому. Скажем, за 600 тысяч рублей теперь, вы уж точно, ничего из новенького не купите. Но тем не менее, зарабатывать многие из нас больше с 2022 года не стали, поэтому тем, кому удалось накопить такую сумму денег, не слишком в выборе свободны...

Всем привет, мои многоуважаемые читатели. Что же, затронем тему ликвидности в который раз. Потому что ее нельзя упускать из внимания. По той простой причине, что если авто будет неликвидом, то в дальнейшем его будет сложней продать на вторичном рынке. Впрочем, из подержанных машин сейчас выбирать только и приходится. И как вы понимаете, далеко не каждый хотел бы приобретать себе модель, которая потом с трудом продается последующему владельцу. Но не все так однозначно, ведь есть по-настоящему достойные автомобили, которым тем не менее, со спросом на вторичке не повезло...

Всем привет, мои многоуважаемые читатели. Многие автопроизводители официально перестали позиционироваться на нашем рынке еще в 2022 году. И тогда же, собственно, цены на все новые машины резко поползли вверх. Ползут кстати, до сих пор, поэтому уже неудивительно, что многие начали присматриваться к подержанным экземплярам. Но есть другой момент – далеко не каждый хочет покупать авто с пробегом именно с российской вторичке. А все потому что, велика вероятность того, что попадется вариант, который или...

Привет всем, многоуважаемые читатели. Статистика, которую приводят нам отечественные эксперта неутешительная – с каждым годом, возраст автопарка в России увеличивается. Проще говоря, люди все меньше покупают новые автомобили, а отдают предпочтение тем, что с пробегом. Либо же, кто-то и вовсе, не склонен менять транспортное средство в течение долгих лет – например, только потому, что ему это не нужно или машина устраивает по всем параметрам. Однако машина со временем требует к себе все больше внимания...