Автомобильная Россия

Стали известны планы правительства на повышение утильсбора уже на этот 2024 год. Согласно проекту постановления Правительства, ставка утильсбора для ввозимых нелокализованных в России автомобилей с двигателями от 1 до 2 литров вырастет с нынешних 300 600 руб. до 556 000 руб. То есть на все массовые китайские автомобили, которые ввозят в нашу страну можете сразу прибавлять +250 000 рублей. В 2025 году ставка будет повышена до 667 000 руб. То есть популярные автомобили прибавят в цене еще минимум 111 000 рублей...

Следующим летом на московском автозаводе "Москвич" стартует массовое производство заднеприводного российского электрокара в видео компактного 5-дверного хэтчбека компактных размеров. Недавно были объявлены цены на автомобиль и стало известно об основных комплектациях. Всего будет 3 основных версии электромобиля АТОМ. Самая дорогая версия стоимостью 3.3 миллиона рублей будет доступная всем желающим. Стандартный «Атом» для свободной продажи получит 199-сильный электромотор и батарею емкостью 77 киловатт-часов...

Первая белорусская марка легковых автомобилей Белджи готовится не только увеличить производство с 60 до 120 тысяч новых авто в год, но и порадовать новыми моделями. Успех компактного кроссовера Белджи Х50 на российском рынке оказался вполне ожидаемым. Но что будет с новыми моделями? Получится ли марке БелДжи занять достойное место на российском рынке. Например, по итогам статистики продаж новых авто в июне 2024 года белорусская марка стабильно в ТОП-10 российского авторынка. Первый в истории Беларуси кроссовер BelGee Х50, оказался одним из самых больших успехов белорусского автопрома...

Оказывается популярный китайский кроссовер в соседней Белоруссии можно купить всего за 2,4 млн рублей. В России же с учетом всевозможных скидок Tiggo 7 Pro Max продается за 2,84 млн рублей. Но если с китайскими машинами понятно, но недавно выяснилось, что и российские автомобили Lada в Беларуси стоят дешевле. Например, в Белоруссии официальные дилеры продают лифтбэк Lada Granta за 928 000 рублей, а России цена стартует с отметки 1,02 млн рублей. Некоторые версии Лада Веста в Беларуси стоят вообще на 400 000 рублей дешевле, чем в России...

На официальном сайте для размещения информации о подготовке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатах их общественного обсуждения появился проект увеличения утильсбора до 2030 года. Согласно документу автомобили в нашей стране перестанут быть роскошью, они станут вообще недоступными простым гражданам. Естественно, проект обсуждают в момент, когда вся страна находится в отпусках. Ведь если вы почитаете, что написано в этом проекте, то ваши остатки седых волос встанут дыбом...

В 2018 году Ростсельмаш предложил российским аграриям новую высокопроизводительную технику - комбайн TORUM 785. Эффективная агромашина с производительностью до 45 тонн в час на зерновых, оказалась одной из самых мощных машин в мире. Комбайн способный обработать за сезон до 2 тыс. га сразу привлек внимание наших аграриев. Ведь до появления этой модели, комбайны с такой производительностью и 9 метровой жаткой могли предложить только иностранные машиностроители. Но что обеспечивало машине высочайший уровень мощности? Естественно, это объемный турбодизельный силовой агрегат...

Американский автопром давно грезит войной с китайской автомобильной промышленностью. Масло в огонь подливают не только политики называя китайский автопром "угрозой национальной безопасностью", но и эксперты, которые пытаются найти изъяны у автомобилей из КНР. Министерство торговли США инициировало расследование с целью выяснить, как автомобильные технологии китайского происхождения могут быть использованы для сбора чувствительной информации. Проще говоря чиновники хотят понять, могут ли автомобили из КНР шпионить за американцами...

Американский профсоюз работников автопрома UAW (United Automotive Workers) довольно серьезная организация, которая горой стоит за собственные интересы и чутко следит за действиями владельцев автомобильных корпораций в США. Их главный лозунг последних лет - "Импорт машин из Китая — пощечина всем американским сотрудникам автопрома". Однако, если речь идеть о прибыли, то бизнес всегда найдет лазейки, как заработать больше. А как заработать больше на автомобиле? Правильно, нужно сократить издержки и срубить побольше бабла с каждой проданной машины...

Европейский автопром медленно, но верно превращается в придаток китайской автомобильной промышленности. В этом плане конечно отличились итальянцы, которых поймали на переклейке шильдиков на китайских машинах CHERY, о чем уже писали. Немцы тоже оказались в непростой ситуации. Выяснилось, что немецким дилерам выгоднее торговать Volkswagen привезенными из Китая, чем продавать те же Volkswagen, которые собраны в Германии. И об этом мы всё знаем. Но дальше всех пошли французы, которые решили спасать погибающий неконкурентоспособный европейский автопром по-своему...

В ЕС очередной скандал связанный с немецким автопромом. На этот раз в центре бури в стакане Германия, где дилеры стали предлагать подозрительно дешевые автомобили Volkswagen. После тщательного расследования выяснилось, что новенькие VW, которые предлагают по выгодным ценам совсем не немецкого происхождения, машины привезли из Китая. Там новые модели Volkswagen существенно дешевле, чем в ЕС. Дилеру оказалось выгоднее купить партию китайских Volkswagen на китайском автозаводе FAW (привезти, растаможить и продать немцам), чем мучаться с неконкурентоспособными машинами местной сборки...

Недавно в ЕС прогремел очередной скандал, за которым последовало расследование компетентных органов. Оказывается любители переклеивать шильдики есть не только в России, но и в Европе. На этот раз опозорилась Италия, где обосновались мошенники. По итогам расследования итальянское антимонопольное ведомство AGCM выяснило, что итальянские инженеры, конструкторы и другие специалисты отрасли, совсем не участвовали в создании машин марки DR Automobiles, как утверждалась в рекламных слоганах и обзорах проплаченных блогеров...

3D-печать активно входит в нашу жизнь. Кто то распечатывает забавные безделушки, а кто то производит уникальные вещи. 11 июня по утру отправился в Зеленоград на ферму 3Д принтеров компании Box3D. Скажу сразу, что здесь используют российские 3d принтеры и даже отечественные материалы. Звучит удивительно, но это так. Компания начинала свой путь с реализации оригинальных проектов в автомобильной сфере, помогая другим создавать невероятные мотоциклы и автомобили, уникализируя технику с помощью невероятных дизайнерских решений...