Автомобильная Россия

Чего мы все так боялись, случилось. Вчера на сайте Минпромторга появился официальный пресс-релиз о резком повышении утильсбора. Почему это приведет наш автопром, да и машиностроение в целом, к краху, я уже не раз писал, но повторю свою позицию еще раз. Повышение утильсбора касается не только иностранной техники, но и российской, потому что утиль зашивается в цену любого автомобиля, который продается в нашей стране. Будь это "китаец" или ЛАДА. Поэтому, сегодня Лада Веста в Беларуси и стоит на 300...

Недавно побывал на новом тракторном заводе Ростсельмаш, который открыли весной этого года. О чем сегодня поговорим подробнее. Удалось узнать некоторые сведения о процессе импортозамещения. С августа 2024 года для тракторов серии 2000 стала доступна установка ВОМ на 1000 об/мин. Это «коробочное» решение, разработанное инженерами Ростсельмаш для машин 2400 и 2375 последних моделей. Причем для 2375-й опция делается под заказ. Таким образом, установку вала отбора мощности можно как выбрать при покупке новой техники, так и оснастить ВОМ уже имеющиеся трактора в сельхозпарке любого хозяйства...

Недавно сообщалась о плачевном состоянии концерна VW, который планирует начать закрытие своих автозаводов в Германии и переноса всего производства в Китай. В итоге, без работы могут оказаться десятки тысяч немцев. Всего же в Германии, на предприятиях Фольксваген, работают до 300 000 граждан ФРГ. Такой расклад очень не понравился местным профсоюзам, которые тут же начали акции протеста. Причины сокращения производства автомобилей в ЕС довольно банальны. Из-за резкого роста стоимости энергоресурсов, производство массовых моделей стало убыточным...

Все мы привыкли, что Лада Нива не меняется десятилетиями. На конвейере модель с 1977 года и видимо умрет вместе с "Автовазом". Последнее серьезное обновление произошло в 1994 году, когда дверь багажного отделения стала больше, а задние фонари от ВАЗ-2106 уступили место современной вертикальной оптике. Тогда же отказались от других атрибутов ВАЗ-2106, применив дизайнерские решения от более современных переднеприводных Лада. Появилось новое рулевое колесо и торпедо. Передние кресла так же заменили...

В 2025 году на калининградском автозаводе "Автотор" должно стартовать массовое производство нового компактного дешевого автомобиля. Специально под производство машины даже зарегистрировали новую марку "АмберАвто". Правда пока под этой маркой выходит большой электрический седан (родом из Китая) получивший название АмберАвто А5. Но в следующем году на конвейере будет стоять автомобиль собственной разработки, который сейчас готовит "Автотор" совместно с московским Политехом. Российская разработка получила рабочее название АмберАвто L7...

Недавно пришла занимательная новость, о том, что в Германии начали закрывать крупные автозаводы концерна Фольксваген. Подробнее здесь. Оказывается, из-за высоких цен на энергоносители немецкая промышленность неконкурентноспособна. Кто бы мог подумать. Выяснилось, что массовое производство кроссовера VW Tiguan и бестселлера Golf убыточно, а тема с электрокарами тупиковая. Китайцы делают электрички лучше и дешевле. И тут агентство Рейтерс выпускает материал с цитатами финансового директора VW Group Арно Антлитца, который рассказывает страшные вещи...

Ну вот и пришла статистика продаж по новым автомобилям за прошедший август. В преддверии ожидаемого повышения утилизационного сбора, который по некоторым сведениям повысится уже в октябре, россияне активно покупают новые авто. В августе 2024 года было продано 148 338 новых легковых автомобилей, что на 35,1% больше, чем в августе 2023 года. Самое интересное, что огромное количество продаж идут в кредит. А повышение ключевой ставки ЦБ РФ заставило и банки повысить ставки по автокредитам. Но и это не остановило покупателей...

Намедни издание Блумберг сообщило не очень хорошие новости для немецкого автопрома. Флагман немецкой промышленности готовится к сворачиванию своего присутствия в Германии. Концерн Volkswagen AG рассматривает беспрецедентное решение. В ближайшее время планируется закрытие заводов в Германии, что приведет к серьезному противостоянию с влиятельными профсоюзами. Экономическая ситуация стала еще более жесткой, и в Европу приходят новые игроки. Германия как место ведения бизнеса все больше отстает в плане конкурентоспособности – заявил главный исполнительный директор Volkswagen Оливер Блюме...

Сейчас раскрою вам страшную тайну нашего автопрома. Я уже писал, что на бывшем заводе VW в Калуге с начала августа массово производят кроссоверы марки Chery. Самое забавное, что информация закрытая. Никакой красивой церемонии запуска конвейера не было. Завод заработал, но по-тихому. Без пыли и шума. Даже корпоратива не было. Какие то калужские чиновники конечно проболтались, что до конца 2024 года автозавод выпустит 27 000 штук новых авто. Правда конкретная марка, нигде не фигурирует. Санкции, шманкции, сами понимаете...

Когда в 2022 году представители бренда "Москвич" заявляли, что будут делать ставку на электрокары, сразу закрадывалась мысль - как же вы далеки от народа. Электрокроссовер Москвич 3Е преподносился, как будущее нашего автопрома. Однако желающих покупать машину за 4 миллиона рублей оказалось чрезвычайно мало. Забитая под завязку заводская площадка, невостребованных электричек, как бы намекала, что пора прекращать маяться дурью, а начать заниматься делами. Первый звоночек, а точнее признание в ошибочной стратегии, прозвучал не сразу...