Электрокары ломаются в 1,5 раза чаще машин с ДВС, и вот почему
The Verge пишет, что на 100 машин с ДВС приходится 180 случаев ремонта, а на электрокары и гибриды — 266 случаев. Как выяснилось, самое уязвимое место электрифицированных транспортных средств — программное обеспечение. Издание называет современные электрокары компьютерами на колесах, которые производители пытаются снабдить как можно большим количеством ПО. Проанализировав поломки, выявили, что именно ПО и управляемая электроника являются причиной неполадок в «зеленых» машинах...