«Автостат»: возвращение ушедших автобрендов в РФ сейчас почти невозможно
По словам директора по продажам и маркетингу «Санрайз Групп» Михаила Попова, при желании и резонности компании могли бы наладить поставки в Россию по альтернативным каналам через третьи страны, придумать новые схемы. Такого не наблюдается, потому что в случае нарушения санкций убыток может составить до 30%, что гораздо выше, чем прибыль от продаж в нашей стране, на рынок которой приходилось от 2 до 5% от мирового объёма реализации. Ранее «РГ» рассказывала, что в Германии у дилеров прошли обыски — их подозревают в поставках люксовых авто в РФ в обход санкций...