Россиянам объяснили, как электромобиль экономит деньги
Об этом рассказали представители компании «Кама», которая разрабатывает отечественный электрокар «Атом». У обычных авто моторное масло и масляный фильтр следует менять примерно каждые 10 тыс. км пробега, иначе повышается вероятность поломки мотора. Владельцам электромобилей достаточно проверять состояние батареи на плановом техобслуживании раз в год. Свечи зажигания с медными и никелевыми электродами требуют замены каждые 30−50 тыс. км. С платиновыми и иридиевыми — раз в 100 тыс. км. Однако они могут выйти из строя раньше, если заправлять машину некачественным бензином...