Россиянам рассказали, что чаще всего ломается в системе полного привода
Об этом корреспонденту «Газеты.Ru» заявил директор департамента сервиса и запасных частей «Авилон Tank» Игорь Боярский. В основном у полноприводных машин выходят из строя подшипники, из-за которых появляется неприятный шум и стуки. «При интенсивной эксплуатации, к которой можно отнести частые поездки в тяжелых дорожных условиях, агрессивный стиль вождения с резким торможением или ускорением, могут быстрее изнашиваться и деформироваться подшипники, крестовины и шлицевые соединения карданного вала, которые в итоге создают шум, вибрации и стуки», — сказал Боярский...