Достойный

БелЛада дешевле. Автомобили Lada продаются у официальных дилеров в Белоруссии дешевле, чем в России. Как пишет «Газета.Ru», седан Lada Vesta в версии Comfort с кодом комплектации GFL11-25U-B1 у дилера в Минске предлагается по цене от 44,4 тыс. белорусских рублей (или 1,2 млн российских). В России эта машина с тем же кодом комплектации стоит 1,5 млн рублей, на 300 тыс. рублей больше. Стоит отметить, что еще в конце июня цена на такую модель составляла 44,9 тыс. местных рублей, то есть дилеры продолжают опускать цены. Универсалы Lada Vesta SW Cross в исполнении Life с мотором предлагаются в Белоруссии за 54,5 тыс. белорусских рублей (или 1,49 млн российских). В России цены на такую модель начинаются от 1,87 млн рублей, то есть цена на 380 тыс. рублей выше. Директор минской компании «Автоцентр Север» (один из трех дистрибуторов Lada в Белоруссии) Тимур Валиуллин так прокомментировал местные цены: «Я не могу говорить за АвтоВАЗ, потому что ценообразование на их стороне. Но насколько я понимаю, рынок Белоруссии для АвтоВАЗа очень важен. Рынок растущий. После ухода всех брендов он упал и долго держался на низком уровне. В этом году он добавляет чуть ли не в два раза относительно 2023 года». Он добавил, что Granta в Белоруссии популярнее кузове лифтбэк, а Vesta — в кузове универсал: «В рамках конкуренции на рынке мы можем регулировать цены. Но если говорить о Lada Largus, которого долго не было, было бы глупо демпинговать, мы торгуем по рекомендованным ценам. Накопленный спрос достаточно высок». Вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Антон Шапарин заявил, что АвтоВАЗ вынужден устанавливать на автомобили Lada в Белоруссии цены ниже, чем в России, из-за высокой конкуренции с подержанными иномарками, которые легко привезти в Белоруссию из Европы. "АвтоВАЗ, пытаясь конкурировать, вынужден снижать цены, потому что соперничать на равных с современными автомобилями, даже подержанными, не может. В России ситуация другая: здесь АвтоВАЗ мерами таможенно-тарифного регулирования стремится сделать рынок герметичным, чтобы не было конкуренции»

Первый шаг к запрету ручного управления автомобилем в городе. В Москве готовится к запуску проект по автоматическому снижению скорости на автомобилях каршеринга для уменьшения аварийности. Это совместная инициатива столичного Дептранса, научно-исследовательского центра «НАМИ» и сервиса каршеринга «Делимобиль». По словам заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, в автомобили установят специальный датчик, который будет плавно замедлять машину до разрешённого на данном участке показателя. По такому же принципу уже работает сервис проката электросамокатов. Предполагается, что пилотное тестирование устройства пройдёт в несколько этапов в рамках экспериментально-правового режима (ЭПР). Сейчас проект согласовывают с властями. Когда он будет запущен, опытные водители сначала протестируют автомобили с датчиками на полигоне, а потом продолжат испытания в городе. Пилотное тестирование устройства будет проходить в течение 1 года совместно с оператором «Делимобиль», рассказали в Дептрансе. В достаточно близком (до 2030 года) подобные "дополнения" будут введены на любых легковых автомобилях, продаваемых физическим и юридическим лицам. Что позволит снизить аварийность в городах, где будут действовать подобные ограничения, напрямую транслируемые в "мозг" машины, минуя водителя. В дальнейшем ручное управление автомобилем в городах будет серьёзно ограничено или полностью запрещено.

Начальник как фейк. Команда Сбербанка предупредила о всплеске случаев мошенничества в отношении руководителей и главных бухгалтеров организаций. Злоумышленники через мессенджер связываются с генеральным директором либо с главным бухгалтером компании от лица учредителя или директора соответственно. Для большей достоверности могут загрузить в ненастоящий профиль фото из доступных источников: взять, например, с сайта компании или использовать изображение пользователя настоящего аккаунта. После нескольких общих фраз (приветствия, вопроса), войдя в доверие, мошенники дают поручение срочно совершить оплату консультационных услуг по предоставленным ими реквизитам в различных банках или взять кредит. Если потенциальная жертва пытается перезвонить, мошенники отклоняют вызов и направляют сообщения «Занят», «Не могу говорить». В одном из эпизодов на генерального директора оказывалось давление от имени двух учредителей. Причём мошенники знали стиль общения этих людей, точную структуру организации и внутренние процессы взаимодействия в ней. То есть, готовясь к атаке, они провели доскональное изучение своей жертвы. В Сбербанке пояснили: "В этой связи рекомендуется не предпринимать поспешных действий, если руководитель с помощью сообщения в мессенджере даёт указание о переводе денег на некий счёт, оказывает давление, торопит, но при этом не отвечает на звонки." Схема не является новой — впервые она была выявлена в январе текущего года. Однако в последнее время мошенники вновь активизировались по этой схеме.

LG не хочет терять Россию. Крупный южнокорейский производитель бытовой техники и электроники LG перезапустил свое приложение LG Channels для российского региона, о чем сообщает «Коммерсантъ». Данное приложение позволяет просматривать ТВ-каналы без подключения кабеля антенны, что подтвердил собеседник издания на рынке потребительской техники. Стоит отметить, что данный сервис отключили в России еще в марте 2022 года, поскольку за его разработку отвечал украинский сервис Megogo, объявивший об уходе с российского рынка. Новое приложение LG появилось во внутреннем магазине приложений в конце марта, а разработчиком значится LGERA (LG Electronics Rus). Похоже, LG не хочет терять большой рынок и ждёт возможности полноценно вернуться.

Стрим "Вопросы и ответы" состоится 4 июля 2024 года в 19.00 по Москве. Чат трансляции youtube.com/...are открыт, задавайте вопросы там.

Платформа как ютуб-лайт, но кривой. Создал канал на очередном аналоге ютубчика plvideo.ru/...z55 залил туда два видео. Первое впечатление - Студию создавали по сокращённому описанию оригинала :). Всё очень криво - нет редактировании загруженного видео, нет режима черновик, надо загружать отдельно обложку ну и всё в таком духе.