Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Renault Duster 2026 с мотором 1.3 турбо показал реальный расход

Французский бренд Renault представил обновленный Duster на индийском рынке еще в марте этого года. Стартовые ценники на внедорожник начинаются от 10,49 лакхских рупий без учета сборов дилерских центров. На сегодняшний день покупателям доступны два варианта силовых установок, а третий, гибридный бензиновый агрегат, появится в продаже в период праздничного сезона. Читать на сайте: Renault Duster 2026 с мотором 1.3 турбо показал реальный расход Недавно специалисты провели официальные замеры топливной экономичности версии с 1,3-литровым турбированным мотором в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией. Данная установка развивает мощность в 160 л.с. и крутящий момент в 280 Нм. Помимо нее, кроссовер предлагается с турбированным 1,0-литровым агрегатом мощностью 99 л.с. и моментом 166 Нм. Последний сочетается исключительно с шестиступенчатой механикой. По результатам тестирования Duster 2026 модельного года показал расход в городском режиме на уровне 9,58 км/л, тогда как на трассе этот

Французский бренд Renault представил обновленный Duster на индийском рынке еще в марте этого года. Стартовые ценники на внедорожник начинаются от 10,49 лакхских рупий без учета сборов дилерских центров. На сегодняшний день покупателям доступны два варианта силовых установок, а третий, гибридный бензиновый агрегат, появится в продаже в период праздничного сезона.

Читать на сайте: Renault Duster 2026 с мотором 1.3 турбо показал реальный расход

Недавно специалисты провели официальные замеры топливной экономичности версии с 1,3-литровым турбированным мотором в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией. Данная установка развивает мощность в 160 л.с. и крутящий момент в 280 Нм. Помимо нее, кроссовер предлагается с турбированным 1,0-литровым агрегатом мощностью 99 л.с. и моментом 166 Нм. Последний сочетается исключительно с шестиступенчатой механикой.

По результатам тестирования Duster 2026 модельного года показал расход в городском режиме на уровне 9,58 км/л, тогда как на трассе этот показатель составил 18,53 км/л. Бортовой компьютер зафиксировал несколько иные цифры: 11,1 и 19,2 км/л соответственно, что относительно близко к реальным данным. Общий усредненный результат составил 11,81 км/л, что заметно скромнее заявленного производителем показателя в 17,75 км/л. Стоит также отметить, что снаряженная масса этой топовой версии превысила отметку в 1380 кг.

В ходе проведения всех тестов специалисты строго придерживались единого регламента. Температура кондиционера поддерживалась в диапазоне 22-23 градусов при скорости вентилятора на четвертом делении. Вентиляция сидений функционировала на третьей ступени. Прочие системы, включая мультимедийный комплекс, использовались в привычном режиме, максимально приближенном к реальным условиям эксплуатации.

Популярные статьи:

-2