Тройная выплата по ОСАГО: как получить новый автомобиль за счет страховщиков

Страховщики все чаще отказывают в ремонте, а платят по минималке. Пострадавшие в авариях соглашаются, что судиться себе дороже. Но Верховный суд подтвердил: 400 тысяч — не предел для ОСАГО, суммы выплат может вполне хватить на покупку нового авто.

Супруги Налогины получили по страховке больше миллиона при максимальном лимите в 400 тысяч.

Ольга Налогина, автомобилист: «Они нам выплатили сумму более 1 миллиона 200 тысяч со всеми убытками, со всеми делами».

Классическая авария, Налогины — потерпевшие, споров о вине не было ни у одной из сторон. Пострадавшие обратились за выплатой в свою страховую, там запчасти посчитали с учетом износа, как и положено по закону.

Александр Налогин, автомобилист: «Компания страховая никакого ремонта не предлагала. Они просто кинули нам вот эти 320 тысяч, которых ни на что никогда бы не хватило».

В законе об ОСАГО установлен приоритет восстановительного ремонта над денежной выплатой. То есть страховая должна предложить ремонт в первую очередь, но страховщикам это невыгодно.

Евгений Васильев, директор по методологии страхования РСА: «Денежная выплата — это человек получает деньгами, но недостаток в том, что вычитается износ при замене запчастей. При ремонте не удерживается износ, то есть выплата, по сути, больше».

Пострадавшие заказали экспертизу. Согласно заключению, новыми оригинальными запчастями ремонт обойдется в 1 миллион 200 тысяч. Вгонять в долги виновника аварии Налогины не захотели.

Александр Налогин: «С виновником мы один раз всего встречались, он единственное предложил: можно, я сам вам буду носить деньги? Ну, парень молодой, откуда у него такие деньги».

Адвокат посоветовал требовать деньги со страховой.

Елена Елисова, адвокат: «Изначально при обращении в страховую компанию мы писали заявление на организацию ремонта на СТО. Страховая компания написала нам отказ в связи с тем, что у них просто отсутствует договор с какой-либо СТО».

Но представители страховой настаивают, что ремонт они предлагали.

Андрей Мишин, начальник управления департамента страховой компании: «Ремонт потерпевшей предлагался, страховая компания направила уведомление и запросила у потерпевшей согласие на доплату суммы, превышающей 400 тысяч рублей. Согласие мы не получили, и единственная опция, которая предусмотрена законом, — это произвести страховое возмещение в форме страховой выплаты. Сумма составила 326 тысяч рублей».

Доплата за ремонт — дело добровольное, законом об ОСАГО она не предусмотрена. Страховщики обязаны починить машину, даже если сумма ремонта превышает 400 тысяч. Это подтвердил пленум Верховного суда.

Елена Елисова: «Если страховая компания не исполнила свои обязательства, не организовала ремонт, она отвечает в полном объеме, а не в пределах лимита по ОСАГО».

Страховщики, наоборот, уверены, что лимит — это потолок по деньгам, остальное — проблемы пострадавшего.

Евгений Васильев: «У нас на протяжении уже многих лет действует страховая сумма 400 тысяч рублей. Есть Гражданский кодекс, соответственно, причинитель вреда должен доплатить сумму, которая превышает ту сумму, которую заплатила страховая компания. Необходимо менять закон, более четко уточнять, что все-таки выплата должна не превышать этот размер, а укладываться в него».

Заставить страховщиков платить сверх лимита по ОСАГО можно. Получив деньги за ремонт по рыночным ценам и продав разбитую машину, супруги Налогины купили новую.

Александр Налогин: «Разбитую машину у нас забрали автоперекупщики сразу же. И деньгами распорядились — пошли и купили новую».

Даже с такими выплатами страховщики не бедствуют. В прошлом году только на продаже полисов ОСАГО они заработали около 35 миллиардов.

Смотрите все выпуски программы «Главная дорога» на NTV.RU