Африканский сухогруз «Рио», севший на мель у берегов Кабардинки в 2018 году, планировали полностью демонтировать к середине 2025 года. Однако судно до сих пор остается на том же месте.
Работы по разбору корпуса корабля фактически остановлены, что на руку туристам, продолжающим паломничество к этому месту.
Один из пеших маршрутов к сухогрузу проходит через глэмпинг. Чтобы добраться к судну, нужно преодолеть длинную лестницу. Несмотря на тернистый путь к достопримечательности, многие туристы до сих пор стараются добраться до «Рио».
Около 2 км по каменистому пляжу, по словам местных, можно преодолеть за 20 минут. После недавних обильных осадков вода здесь поднялась, и пройти, не замочив ноги, стало невозможно.
Журналисты встретили группу туристов, которая разулась и с обувью в руках продолжила путь. Но зайти в море в конце мая решились не все. Навстречу также шли те, у кого не получилось дойти до сухогруза.
«Другой путь? Друзья говорили, что джипы куда-то до верха доходят и потом спускают, и обратно возвращают», — делятся туристы.
Такая услуга действительно существует, но не всем по карману. Например, за группу из четырех человек экскурсоводы просят 10 тыс. рублей. В стоимость входит трансфер и гид, который расскажет историю корабля и проведет внутрь. Пока сезон не начался, договариваться об экскурсии нужно заранее.
Однако часть путешественников самостоятельно старается добраться до корабля. Одно из таких видео, как люди поднялись на палубу, распространилось в соцсетях. После его публикации на судне появилась охрана. Теперь попасть на корабль просто так не получится — вход закрыли.
Когда корабль распилят на металлолом и законны ли экскурсии, журналисты пытались узнать у владельца судна, но он отказался от комментариев.
Одна из причин, почему «Рио» до сих пор остается на берегу, — запрет на вывоз черного лома за пределы России. Он действовал с декабря 2024 по май 2025 года. Ситуацию осложняет и то, что ранее судно формально ходило под флагом Того и было зарегистрировано в Панаме.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», демонтаж сухогруза «Рио» в Геленджике планировали завершить до 2025 года. По словам представителя судовладельца, с 2024 года экскурсии на судно были запрещены.