Резкое сокращения потока транспорта через эстонско-российскую границу может привести к закрытию компаний, обслуживающих зоны ожидания
В Эстонии фирмы, обслуживающие зоны ожидания у пограничных пунктов "Койдула" (с российской стороны — "Куничина Гора") и "Лухамаа" ("Шумилкино"), столкнулись с финансовыми трудностями из-за резкого сокращения потока пересекающих границу, сообщили эстонские СМИ.
Ранее власти Эстонии продлили до конца августа ограничение движения ночью через автомобильные погранпункты "Лухамаа" и "Койдула". Впервые ограничение ввели 24 февраля этого года.
Как отметил член правления компании Railservis Алексей Мюрисеп, доходы операторов напрямую зависят от числа автомобилей и грузовиков, использующих систему ожидания перед пересечением границы. При нынешнем объеме транспорта сохранять прежнюю работу становится все сложнее.
Власти приграничных районов также выражают обеспокоенность ситуацией.
"Если операторы уйдут, возникнет вопрос, кто будет организовывать пересечение границы на этой территории", - отметил волостной старейшина Сетомаа Рауль Кудре.
В Министерстве внутренних дел рассматривают несколько вариантов поддержки. Среди них — временная государственная помощь, увеличение цен на услуги и сокращение объема предоставляемых сервисов для снижения расходов.
Ранее эстонский министр внутренних дел Игорь Таро заявил, что Таллин не исключает возможность полного закрытия российско-эстонской границы, однако на данный момент не планирует этого делать.
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.