Версия HRC оснащена антикрылом GT, технологией Akrapovic и более жестким шасси
Нынешнее поколение Honda Civic Type R, несомненно, входит в число лучших автомобилей в своем сегменте, но для некоторых преданных поклонников его дизайн оказался несколько сдержаннее, чем у предыдущей модели. Похоже, японские инженеры почувствовали эту критику и решили, что совершенство можно улучшить. Компания готовит радикальную модификацию своего флагмана, в разработке которой участвует спортивное подразделение Honda Racing Corporation (HRC).
Первые намеки на этот проект появились во время Токийского автосалона, а недавно выпущенный официальный тизер раскрыл подробности о грядущих изменениях. Вся концепция новой версии вращается вокруг трех основных моментов: автомобиль получит гораздо более прямое рулевое управление, более жесткую подвеску и брутальный звук. Именно этого и ожидали самые преданные поклонники, которые ищут максимально «чистокровных» ощущений на трассе.
Изменения коснутся как внешнего вида, так и технической части автомобиля. На видео прототип демонстрирует совершенно новый передний бампер с гораздо более хищными формами. Камуфляжная пленка скрывает передние крылья, пороги и задний бампер, что является явным признаком серьезной работы над аэродинамическим пакетом. Однако наиболее впечатляющим элементом является огромное заднее антикрыло в стиле серии GT. Оно заменяет стандартный спойлер Type R и обещает невероятную прижимную силу в поворотах на высоких скоростях.
Очевидно, изменения под капотом серьезны, потому что пилот, тестировавший прототип, едва скрывает своего восторга на видео: «Ощущения за рулем такие же, как в настоящем гоночном автомобиле. Реакция мгновенная, и вся подвеска стала намного жестче. Разница огромная». Эти слова доказывают, что инженеры глубоко проработали настройки, а не просто полагались на эффектный внешний тюнинг.
Более резкая реакция на нажатие педали газа, вероятно, обусловлена не только изменениями в программном обеспечении, но и совершенно новой системой впуска. На видео также отчетливо видна выхлопная система от культового бренда Akrapovic, которая гарантирует как брутальный звук, так и несколько дополнительных лошадиных сил под капотом. Сочетание этих улучшений сделает турбированный двигатель невероятно отзывчивым и подарит на трассе настоящий заряд адреналина.
Более прочный кузов — залог идеальной управляемости и кристально чистой обратной связи на рулевом колесе. Инженеры могут добиться этого несколькими способами: устанавливая дополнительные стойки в кузове и под днищем, используя более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости или даже применяя технологию точечной сварки швов — метод, хорошо известный по легендарной Integra Type R прошлого. Вся эта точная работа направлена на превращение шасси в монолит, мгновенно реагирующий на каждое движение водителя.